Buchhalter

Он же такой сладенький . Иначе и быть не может

Себ время зря не теряет. Уже похоже, нашел себе дело. https://www.ams-kongress.de/ В принципе, направление верное

А вот у Монцы, кстати, в этом году 100-летний юбилей

Какой 90? Феррари только 75 стукнуло

Здесь АМ даже Вильямсам проигрывают. В этот раз они немного пожелтели

Уже заранее благодарен

У меня почему то не работают. Сейчас спецом даже на другой системе попробовал, резалт тот же. А вот айди от ant1k2h всегда работают

Спасибо. Это единственный айдишник, который у меня сейчас работает Вроде перед гонкой всегда делают новый

Ты будто смотришь конкурс красоты

Спасибо

ок, можно и это раз айдишники нерабочие в шапке

Кто-нить поделится работающим айдишником для ace player

Не кажется ли вам здесь, что это уже почти символично, что Феррари начинает сезон "за здравии, а заканчивает за упокой"? При этом не имеет значение, кто стоит во главе. Просто в этом году высота падения оказалась рекордной, потому и в ветке неприязнь соответствующего уровня к руководству команды. Ну уволят Бинотто сейчас, хотя маловероятно, что изменится до конца сезона? Хотя я за - увольняйте! Он же еще с Себом нехорошо поступил! А может и не надо, мы еще недостаточно от него увидели "нестандартных решений"? Выходит история сплошных маканий и опусканий Феррари в одну субстанцию. Помоему, в этом веке ни одну команду так не опускали? Ты полностью и безоговорочно меня спалил!

Технические сходы были уже после нескольких успешных гонок.

Ну так вы делаете выводы о наличии в Феррари "топовой машины с топовым пилотом" в самом начале сезона, не учитывая проблем с надежностью у РБ и возможности, что остальные разберутся с настройками, надежностью и догонят и перегонят в развитии. Про пилота это уже в другой ветке можно присоединиться

"грамотно организовать работу мостика" это такое пространное суждение, что под это можно подтянуть все, что захочется. Кто здесь писал вот это: Т.е. топ машина с топ пилотом оценивается всего по нескольким первым гонкам, когда еще не все успели толком разобраться с настройками своих машин и детскими болячками. А где в этом предложение учитывается, что конкуренты могут по ходу сезона прогрессировать и дорабатывать машину? Как это "умеет" делать Феррари все уже хорошо усвоили. Вам еще повезло, что Мерс не разобрался до конца, а так сейчас бы были и позади него. Хорошо, всего лишь один вопрос - сейчас у Феррари топовая машина? Про пилота не буду спрашивать, чтобы не разводить здесь лишние холивары.

На равных бороться с Максом при наличие проблем в надежности у РБ - это я правильно понял?

Какие красивые слова "грамотно организовать работу мостика". И кто это у нас тут такой большой писатель? Т.е уже с начала сезона не учитывалось, что РБ может прибавить и повысить надежность? Я не командофил. Так что нинадо Пытаешься, понимаешь, в теме градус ненависти к руководству команды сбить и успокоить некоторых командофил, а тебе тут прилетают обвинения.

Может не значит обязательно будет. Кроме того она может потопить и самого ничего неподозревающего Тото и даже прихватить с собой РБ, хотя уже маловероятно

Ну так развлекаловки много никогда не бывает, тем более, что в чемпионате более-менее уже результаты видны! Так что запасаемся попкорном! Форца Санта-Феррари!

А что в Феррари УЖЕ и на следующий год положили?

Можно начать с того, что "говорить" и "делать выводы" немного разные вещи. Дальше, что Бинотто не признает ошибок публично не говорит, что выводы никакие не делаются, не будет же он публично на себе рвать волосы или обвинять своих подчиненных. Возможно, выводы и сделаны, и возможно выводы неверные. Я не хочу быть адвокатом Бинотто, мне лично он не очень симпатичен. И он, конечно, виноват в сложившейся ситуации. Но откуда у вас информация, что он ничего не пытается предпринять? Нет результатов? Частые ошибки или казусы в стратегии? Решили, что, выиграв в начале сезона несколько гонок в одну калитку так будет и до конца? Странно, получается, что по вашему другие, конкретно РБ, в течении сезона не смогут отыграть отставание и решить некоторые проблемы с надежностью. В принципе, это не очень далеко от менталитета самой команды, которая прозевала развитие конкурента, почивая на лаврах побед первых гонок. В результате проиграли в развитии, недооценив соперников. А сейчас, уже не имея лучшей машины, под давлением допускают ошибки. Т.е. можно почти наверняка утверждать, что в самой команде царят похожие настроения, как и у ее болельщиков на форуме. От этого, скорее всего, и нет видимых результатов. Еще нужно бы учесть, что Бинотто в качестве руководителя команды никогда не сражался с ней за титул. А вывод я бы сделал такой, что увольнение или уход Бинотто прямо сейчас ничего хорошего с собой не принесет - скорее будет только хуже - да, падать еще есть куда

Тут надо местных попробовать немного понять. В начале сезона, когда Феррари чуть ли не самовозничать начала при некоторых проблемах у РБ, здешние сразу поставили слишком высокую планку в ожиданиях на неминуемый титул Феррари. И вдруг все "куда то делось". Понятно, что у некоторых не подецки горит, вот и делаются соответствующие "пожару" выводы. Хотя, в некоторых случаях из-за абсурдных решений команды, можно согласиться с ними, что в Феррари что-то все же надо поменять, пусть даже не персонал, то хотя бы подход к делу - слишком уж часто их решения вызывают недопонимание и принимаются по принципу " а вдруг прокатит"

Как запретить? А если на пленку попала грязь и мешает гонщику правильно оценивать ситуацию вокруг, что он должен делать - ехать дальше и рисковать аварией или остановиться на обочине? Безопасность на первом месте!

Ну так перегрев был из-за пленки с визора Макса! Вот те круговорот в природе! Штраф не отменят да. Но, как грится, надежда уходит последней