SareN

Себастьян Бурде войдет в состав Cadillac Racing на открытии сезона в следующем месяце в Катаре 1812 км, присоединившись к пилотам полного сезона Эрлу Бамберу и Алексу Линну за рулем Cadillac V-Series.R, управляемого Chip Ganassi Racing, по ходу сезона ему на смену будут приходить другие заводские пилоты Кадиллака, как Ренгер ван дер Занде.

В свете последних новостей о недопуске Андретти с ГМ-ом в эфадину, надеюсь в Кадиллаке примут решение о выставлении дополнительного экипажа в этом году, хотя бы на отдельных этапах и 2 машинах на полный сезон в 2025 в ВЕКе и ИМСЕ. Два Lamborghini SC63 могут быть представлены на этапах COTA(ВЕКе) и Индианаполисе(ИМСА). Глава Lamborghini Motorsport Джорджио Санна сообщил, что они рассматривают возможность участия второой SC63 для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA на трассе Америк, а также в соревнованиях IMSA Battle on the Bricks на гоночной трассе Индианаполиса, которые пройдут в сентябре. Две шестичасовые гонки в настоящее время являются частью утвержденной программы итальянского производителя, которая включает в себя полный сезон WEC и программу IMSA Michelin Endurance Cup из четырех гонок, которая начнется в следующем месяце на Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, каждая из которых будет участвовать в одном автомобиле.

В Пежо будут выступать на первом этапе с «безкрылым» 9х8 2023 года, обновленный гиперкар должен дебютировать на этапе в Имоле.

Lamborghini завершает омологацию первого шасси SC63. Компания Lamborghini завершила процесс омологации своего автомобиля SC63 LMDh для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA и чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, а также представила первое гоночное шасси. Санна пояснил, что проверка первого гоночного шасси проводилась в Маньи-Кур, рядом с базой производителя шасси Ligier Automotive, а перед открытием сезона WEC 2 марта были запланированы два дополнительных теста. В то время как шасси, направляющееся в WEC, проедет круги на трассе Барселона-Каталония перед Катаром, нынешнее тестовое шасси Lamborghini будет готово на гоночной трассе Sebring International Raceway для испытаний на прочность в следующем месяце. «Теперь у нас есть две машины, и скоро появится третья», — сказал Санна. «Цель состоит в том, чтобы получить [второе гоночное шасси] раньше Себринга, но это не является приоритетом, потому что мы должны позаботиться о запасных частях». Санна сообщил, что тестовый автомобиль теоретически может быть использован для дебюта SC63 в США в мартовской гонке Mobil 1 «Двенадцать часов Себринга», поскольку он находится в «очень хорошей форме». Технический директор Lamborghini Рувен Мор рассказал Sportscar365, что на данный момент производитель завершил испытания на расстоянии около 10 000 км. «Во время разработки мы сделали максимум, что могли, как в виртуальном режиме, так и на испытательном стенде», — сказал Мор. «Мы уже провели много длительных испытаний двигателя, всей трансмиссии и всего того, что вы можете проверить заранее.

Вот такая клоунада от оргов IMSA официально признала ошибкой ранний финиш 24 часов Дайтоны Путаница возникла из-за задержки старта на 2 минуты. Клетчатым флагом махнули, когда до окончания 24 часового отчета оставалось 1:35:277, что давало время на еще один круг. Однако статья 49 спортивного регламента IMSA постановляет, что гонка считается завершенной при взмахе клетчатого флага, даже если это сделали до окончания отведенного времени гонки

Состав Iron Lynx: #60 Маттео Крессони, Клаудио Скьявони и Франк Перера, #85 (Iron Dames) Дориан Пин, Сара Бови, Мишель Гаттинг

Toyota GR010 Hybrid LMH black livery

она с этого года черная

Постер к 1812 км Катара

это Ньюгарден?

пока результаты предварительные, впереди технические проверки всех машин, после этого будут итоговые результаты, если кто-то нарушит правила или БоП будут дисквалификации, как в случае с 60 Акурекой в прошлом году.

Ризи наконец-то выиграли хоть где-то.

судья на вышке флаг перепутал

все, ведро оторвалось более чем на секунду

а что если 40 Акурека?!

финальные полчаса

Лексус горит вот это концовка будет в ГТП

победитель Ле-Мана 23 года как никак

31 Кади гони, не дайте ведру победить

Лижик плавник потерял

интересно, ведро на 20 кг тяжелее Кади

01 Кади вижу сошел, с прошлого года их невезение преследует, ведра не ломались, видимо действительно поставщики постарались с надежностью. бэхи посыпались, у Акуреки мешок картошки на борту

ты вроде за Мак топишь же)?