-
Число публикаций
8 224 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SareN
-
Конвей и Мията поедут за команду Vasser Sullivan Racing на Rolex 24 в следующем месяце в Дейтоне. Звезда Toyota Майк Конвей возвращается в команду, а Ритомо Мията готовится к дебюту в марафоне в Дейтоне. Эта пара дополняет список пилотов команды Lexus на своей паре RC F GT3 для участия в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, который пройдет 27-28 января. Конвей возвращается в класс GTD Pro под номером 14, разделяя обязанности водителя с Джеком Хоксвортом и Беном Барникотом, работающими в течение всего сезона, а также с Кайлом Кирквудом, а чемпион Super Formula и SUPER GT Мията присоединяется к Фрэнки Монтекальво, Паркеру Томпсону и Аарону Телицу в гонке. Автомобиль №12 ГТД.
-
Lamborghini пополнила состав LMDh Мортарой и Кайроли. Lamborghini раскрыла полный состав пилотов на свой первый сезон соревнований с новым SC63 LMDh, подтвердив Эдоардо Мортару и Маттео Кайроли. Мортара будет участвовать в гонках WEC вместе с Бортолотти и Квятом, дав SC63 свой соревновательный дебют на дистанции 1812 км в Катаре в марте, а Кайроли будет делить кокпит с Грожаном и Калдарелли в гонках IMSA Michelin Endurance Cup, начиная с 12 часов Сибринга.
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
-
Чемпионы GT World Challenge Europe французская команда AKKODIS ASP Team объявила состав: #78 Кельвин Ван дер Линде, Тимур Богуславский, Арнольд Робин; #87 Хосе Мария Лопес, Такеши Кимура, Эстебан Массон.
-
Небольшие изменения в правилах на 24 часа Ле-Мана 2024 Грелки для шин отменены окончательно, как заверяют организаторы. Поблажек как в 2023 году не будет. Упрощена процедура машина безопасности. Если коротко - убрали элемент сортировки машин по классам перед рестартом. В остальном процедура будет выглядеть следующим образом: — Вывод 3 машин безопасности на равном расстоянии относительно друг друга на протяжении всей трассы. — Затем происходит процесс "слияния", когда 2 из 3 машин безопасности уходят в боксы, и все выстраиваются за одной. — Затем происходит процедура "обхода" - машины, физически оказавшиеся впереди лидеров классов, обгоняют машину безопасности и возвращаются в конец всей очереди. Процедуры "слияние" и "обход" не будут применяться, если до финиша остается менее 60 минут.
-
Состав ТФ Спорт: Том ван Ромпей , Чарли Иствуд и Руи Андраде
-
в 2024 будет в черных цветах
-
Состав Джоты на сезон 2024: Каллум Илотт, Уилл Стивенс, Норман Нато, Фил Хэнсон, Оливер Расмуссен и кто-то ещё.
-
Так золотая или ..?!
-
-
Новые цвета и титульный спонсор у Протона, Нил Джани и Джанмария Бруни, первые подтвержденные гонщики.
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
Новая ливрея и "старый" спонсор Протона для ИМСЫ: -
А как же аналоговнетный БР1 в ЛМП1)?
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
-
Первые фото с обязательных тестов в Дайтоне https://sportscar365.com/photography/check-out-the-first-photos-from-imsa-sanctioned-daytona-test-2/
-
Фелипе Масса дебютирует в чемпионате, на 24 часах Дайтоны команды Райли на Ореке 07 в ЛМП2. Масса разделит обязанности пилота в гонке LMP2 с соотечественником Фелипе Фрагой и его напарником на весь сезон Гаром Робинсоном, а также Джошем Бурдоном, который собирается участвовать в гонках IMSA Michelin Endurance Cup.
-
WEC планирует расширить стартовую сетку из 40 автомобилей в 2025 году. По словам руководителя серии, чемпионат пройдет в 2025 году с более широкой сеткой. Полный список участников сезона следующего года, опубликованный в понедельник , ограничен 37 автомобилями из-за количества гаражей в Имоле и Трассе Америк, что, по словам Лекиена, рассматривается на будущее в связи с прибытием Aston из The Heart of Racing. Разработка гиперкара Martin Valkyrie и, вероятно, второй Lamborghini SC63 в 2025 году. Лекиен пояснил, что допускаются к участию только команды, автомобили которых омологированы на весь сезон WEC, поэтому запрещены разовые заявки от таких компаний, как Vanwall Racing или клиентских команд, использующих Audi R8 LMS GT3 Evo II или Mercedes-AMG GT3 Evos, которые не были приняты. отборочной комиссией WEC на 2024 год.
-
в ИМСЕ LMH тоже разрешены, но никто не хочет там гонятся почему-то
-
куда уж информативнее, да и ещё не во всех командах распределены гонщики
-
Состав Lamborghini Iron Lynx #63: Мирко Бортолотти и Даниил Квят, согласно информации endurance-info.com, третьим человеком будет Эдоардо Мортара, что означает, что Маттео Кайроли и Ромен Грожан присоединятся к Андреа Кальдарелли в длинных гонках Североамериканского чемпионата на выносливость.
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
и это топ? Vector Sport больше не участвует в программе Isotta Fraschini LMH. Vector Sport больше не участвует в программе Isotta Fraschini LMH, объявила британская команда в понедельник утром. В заявлении Vector Sport говорится, что Isotta не предоставила информацию об автомобиле или его данных «несмотря на неоднократные запросы», а ее коммерческий директор заявил о «вопиющем нарушении» контракта. Sportscar365 обратился к Изотте Фраскини за комментариями. «Трудно выразить словами уровень разочарования, которое мы испытываем по поводу позиции Изотты Фраскини», - сказал руководитель команды Vector Sport Гэри Холланд. «Нам был предоставлен минимальный доступ и участие в разработке этого нового гиперкара, несмотря на твердое ранее достигнутое соглашение о тестировании и разработке гоночного автомобиля в рамках подготовки к 2024 году. «Поэтому у нас нет никакого реального представления о том, как продвигалась разработка Isotta. «Vector Sport зарегистрировался для участия в LMP2 в Европейской серии Ле-Ман на 2024 год, как было объявлено до окончания сезона WEC, но на этом позднем этапе у нас нет вариантов в WEC. «Однако мы уже вступили в позитивные переговоры на 2025 год и с нетерпением ждем возможности работать с производителем в WEC, который соответствует нашим ценностям и амбициям». -
Заявочный лист на сезон 2024:
-
Раффаэле Марчьелло официально объявлен заводским пилотом BMW M Motorsport и 100% поедет за них в ВЕКе. Кельвин Ван дер Линде присоединяется к программе Lexus LMGT3. Он присоединяется к ранее подтвержденному Хосе Марии Лопесу и возглавит программу LMGT3 японского люксового бренда, а дополнительные пилоты будут подтверждены позднее. Его единственный опыт участия в гонках ACO связан с участием в двух гонках за Phoenix Racing в азиатской серии Ле-Ман в 2021 году, когда он объединился с Маттиасом Кайзером и Саймоном Труммером за рулем Oreca 07 Gibson.
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
ну в Лилу не верю, слишком неопытная, а вот кто их топов эндуранса, загадка, прям даже и не знаю кто это может быть.