ТемиГ

А пока не будет аварии с последствиями серьёзными. По другому похоже никак.

Оооо ферстапен опять начинает выдавливать. Когда то это точно закончится серьезной аварией. Доиграются каждый раз ему такое прощать.

Попов 30 лет комментирует. Какой нахрен андеркат при отрыве в 4 секунды?

Вильямс в 92 выиграл меньше гонок чем Макларен? Или нет наоборот. Мерседес в этом году проиграли всего 1 гонку как вилы в 92.

Обогоняешь на кресле тех кто на диванах?

Красавчик. Прыгнул выше головы сегодня.

Нельзя ехать в такой дождь потому что шины слишком много воды отводят и образуется непроглядный шлейф воды. У меня вопрос - а нахрена делать такие дождевые шины с которыми нельзя проводить гонку? Это должно было случиться. И будет еще если ничего не поменяют.

Честно говоря по мне этот раз отличается от его разворотов на ровном месте. Здесь он цепанул обочину и машину повело. Рискнул - не срослось.

Мое мнение что и руководство Ф1 тоже само себе выкопало яму, когда начало приплетать политику к спорту. Начинали с грид гелз - теперь уже перед неграми на колени в каждой гонке встают. А наилучшей была бы позиция изначально заявить что Ф1 вне политики и все такие мероприятия - за рамками официальных гонок. Берни примерно так кстати и делал.

Я считаю что основные проблемы у него могут быть от одного. Если он вместо гонок будет бегать по падоку с футболками и заставлять всех преклонять колено. Изначально новое руководство Ф1 сделало ошибку начав играть в непонятные игры толерантности. Спорт должен быть вне политики. Вы приехали гоняться - будьте добры гоняйтесь.

У тебя права есть? Машину водишь? Ничего что на средних даже скоростях невозможно повернуть руль на максимум не вылетев. Это не самый медленный поворот очевидно что и руль на нем на максимум не повернуть.

Серьезно? Это уровень 4 кратного который не может ничего поменять? Еще пару таких гонок и контракт никто с ним на следующий год не подпишет даже за доллар из топ команд.

Странно что так мало постов про самовоз. Пора уже начинать скулить в теме.

И? Он далеко не в каждом сезоне ездил на чемпионской машине.

Ну например Хэм выигрывал хотя бы одну гонку во всех сезонах в которых выступал. Независимо от того был у него самовоз или нет. Я болею за него с первого сезона выступлений. Потому что сразу понял что это будущий чемпион. Мне важен талант. А он у Хэма есть. И мне вообще по барабану какие там у него взгляды, я гонки смотрю а не личную жизнь обсуждаю.

Что выявлять? Может сопоставить уровень по болиду Батона?

Нашли они объяснение. Льюиса попросили поделиться своими настройками и болид сразу поехал. Это открыто в интервью говорилось.

Как бы хотелось Себастьяна в Мерс. И опять послушать версии что Хэму везет а Себа просто сливают.

Какая есть. Главное она подтверждается фактами - карма плохая, чемпионств нет и не будет:P

То как они разбирались внутри команды это одно. А вот слить инфу о команде на сторону это совсем другое. Алонсо он как Прост. Гонщик отличный но постоянно у него не лучшие отношения при уходе из команд, так же как и высказывания в их сторону.

А по мне проблема Маков это Алонсо. После 2007 года взять его обратно, это утереться после того как тебе плюнули в лицо. Да и Алонсо себе испортил карму тогда - чемпионом ему не быть, хоть гонщик он и отличный.

Лично видел интервью Проста в какой-то документальной передаче где он говорил что на одном круге Сенна был быстрее.

Ты говоришь как раз в мою пользу. Прост проиграл чемпионат - потому как доезжал. А Сенна ездил на победу. В итоге он имел больше побед чем у Проста и взял чемпионат.:) Такая система как раз против доезжал. Хотя скажу так - по мне в гонках Прост был все же сильнее Сенны, не по чистой может скорости но по совокупности факторов - грамотно выбирал стратегию, берег машину и т.д. По квалификациям же он был по слабее. Сам Прост говорил что на 1 круге в квале Сенне не было равных. Добавлю - о качествах Проста говорит то что в какой команде он бы не выступал, он всегда боролся за победы. Придя в 90 в никакущую на тот момент феррари, он откатал немерянное количество кругов на тестах и дожал команду чтобы они допилили болид до состояния когда он смог на нем бороться за титул. Как только Просто из феррари ушел - они снова скатились туда где были. Мало того в Макларене тоже именно Прост в основном катал на тестах перед сезоном допиливая болид, сенна к этому пришел позже. У Проста был огромный минус при этом - скверный характер, он из всех команд кроме вилок уходил со скандалами. Почему то он не умел наладить контакт с командой, Сенна же наоборот - в командах которых выступал был всегда всеобщим любимчиком, а вот с партнерами кроме Бергера он не ладил. А отношения в команде очень важный фактор.

Хорошие правила были. И сейчас они бы пригодились. Идея тех правил была в том чтобы техсходы не влияли на результат чемпионата. Поэтому бралось в зачет бОльшая часть лучших гонок. И кстати это замечательно для чемпионата - потому как гонщики начинают давить тапку и рисковать, а не доезжать в очках. В нынешних условиях повышенной надежности 2-3 схода легко влияют на результат чемпионата, тем более надо вводить такие правила. Брать в зачет 16 гонок лучших из 22 например. Тогда каждый будет рвать одно место чтобы ВЫИГРЫВАТЬ гонки. По нынешним кстати правилам - гонщик который выиграет 11 гонок а в 11 сойдет проиграет чемпионат тому кто не выиграет ни разу - но все 22 раза доедет на 2 место.

Делаем ставки. Сольет завтра Уэббер старт? :)