Spa84

два весьма спорных утверждения, особенно интересен момент, на основании которого делается вывод о "большей любви" - в Германии достаточно автоспортивных соревнований и без Формулы-1 и их как минимум не меньше, чем в Великобритании.

там тоже сносят и забрасывают трассы, а многие, некогда классические трассы, уже давно не принимают этапы нынешнего Индикара. Почему сразу Лонг-бич вспомнился ? Почему не Элхарт-лейк, Лагуна-Сека или бруклинский овал ? А ведь там стоимость проведения любого этапа куда меньше

Мерседес и Феррари могли бы и напрячься по поводу домашних гонок, выбив для них посильные условия, если уж сами не хотят их организовывать.

Драконе подтверждён на первые четыре гонки - http://www.indycar.com/News/2015/03/3-16-Notes-Dracone-to-compete-for-Dale-Coyne-Racing

по тому, как всё идёт, Николя будет очень трудно отвертеться от титула. Если бы не пекинские подвиги всё было бы ещё очевиднее

Интересно насколько АА заинтересованы в её хороших результатах Интервью Робину https://youtu.be/7gOy53kllTQ

KV подтвердили - http://kvracingtechnology.homestead.com/X15/X15press_030915.html

после Сильверстоуна-98 подобное разве не запретили ?

В четвёртой машине Майкла с первых гонок ждут Симону - http://www.racer.com/indycar/item/113776-indycar-simona-de-silvestro-closes-on-race-seat-for-st-pete

Спонсоры пока не клюют...

у тех кто лучше с приданым туже

то, что она будет, вызывает мало сомнений. Вопрос в другом - на сколько гонок найдут деньги и в чьих цветах она поедет - Чипа или как в прошлом году.

подписал - http://www.indycar.com/News/2015/02/2-3-Chaves-joins-Herta-team-for-2015

Эд подписал Филиппи http://www.indycar.c...oins-CFH-Racing

Деньги Honda >> Собственное "хочу" >> тот, за кого некому заплатить

почему "уже" ? В серию пришло немало пилотов по протекции автопроизводителей. Вот тот же Магнуссен-старший в своё время

допинг - http://www.newsru.com/sport/04jan2008/hingis.html

Как Энге "отскочит" ?

Пауэр, Диксон и, отчасти, Роджер, пробующий свои силы в V8 Supercars. лицо из Новой Зеландии родилось в Австралии. всегда есть выход - провести отдельный мини-чемпионат по выездным этапам с бонусами для его призёров за счёт организаторов этих гонок.

есть ещё три заинтересованных лица в этапе в Австралии

начало - безусловно, постепенный спад затем может иметь разные объяснения - вспомни Хинча в этом году.

Я не говорил что мне не нравится Муньос - у меня принижение Тристана вызывает большую нелюбовь.

расслабился или просто не смог ?

это в 2013-м году, когда зная и трассы и возможности техники, а также имея в противниках трёх новичков, он проиграл оба титула ? иметь опыт и выиграть титул в дебютном сезоне - несколько разные вещи. Тот же Геррьери был в 2012 году его напарником и за сезон до этого также боролся за титул