-
Число публикаций
4 193 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spa84
-
NASCAR Xfinity Series ?
-
в NXS его не сплавят ?(
-
а Грэм с Себастьеном ?
-
восточное кольцо Судзуки, Брендс-Хетч Indy ?
-
Ещё один вопрос - этот юноша насколько перспективен/интересен спонсорам по обычным меркам http://makaryurchenko.com/ru/ И что там у него за история с федерациями Казахстана и РФ ?
-
там же Пропустил первые два этапа, но очень хочет шестой титул.
-
было бы интересно узнать под какого спонсора Юханссон устроил эти тесты
-
а до этого была схожая история с WSBK
-
и каковы суммы для частника ( а-ля Кенан Софуоглу ) скажем для сезона в ЧМ по суперспорту, ЧМ по супербайку и Moto2 ?
-
никто не начинает в молодёжках под Moto3, но не доходя до основного первенства перемещается в какой-нибудь Superstock 1000 или Supersport 300 при супербайковском ЧМ ?
-
а как в эту систему вписаны супербайковские первенства и тот же ЧМ по гонкам на выносливость ?
-
а можно поподробнее про структуру младших серий под MotoGP/Moto2/Moto3 ? Как воспринимать это CEV Moto2 European Championship, CEV Moto3 Junior World Championship, Red Bull MotoGP Rookies Cup и т.д.
-
-
а почему на сайте автодрома висит бумажка с TBA ? http://www.roadamerica.com/media/wysiwyg/Graphics/RA_Entry_List_6-20-17.pdf и про Тристана в ЭХ особо никто не пишет...
-
http://www.ilmattino.it/primopiano/cronaca/max_biaggi_incidente_latina-2493189.html
-
а почему нет ? главное придумать изюминку этого соревнования, которая будет отличать его от всего прочего чемпионата ( иначе смысл делать Гран-при, не входящим в календарь чемпионата мира ) и найти желающих оплатить проведение этого соревнования.
-
а она как раз из-за отсутствия Монцы в календаре образовалась ?
-
тогда уж Andretti-Abt Racing
-
Интереснее кто согласился, потенциально, стать флагманской командой этого третьего производителя
-
Тяжёлую артиллерию к Индианаполису подтягивают ? http://sports.usatoday.com/2017/02/07/tony-stewart-foundation-to-sponsor-car-in-indianapolis-500/
-
а прежний спонсор к кому ушёл ?
-
Сейчас нет - а при следующей смене технического регламента уже могут
-
более интересно другое - как нынешние владельцы относятся к трассам овального типа
-
а Калховен ещё держит бизнес в Австралии ?