ant1k2h

Они бы ещё убрали такой момент, что поул не засчитывается тому кто его завоевал, если он на прошлом Гран При получил штраф и стартовать на следующем будет не с поула + из-за смены элементов превышающих лимит. А то как-то несправедливо. Ты проехал в Квалификации быстрее всех, но в статистику это не уходит.

Не будет в Джедде гладкого асфальта. Они еле-еле успеют всё достроить, плюс будет куча песка.

Забавно, как у разных пользователей всё по-разному происходит... У меня всё показывает. Сочувствую. Это неудобно.

Доброго вечера, господа )

Тесты пройдут в начале ноября, в Валенсии. Саша Смоляр будет работать с VAR, поможет им в настройке машины.

Хюльк провёл тесты с McLaren SP, теперь Вандорна приглашают. В 3 машину в 2023 явно кто-то из них и сядет, а может и во вторую, если Розенквист себя не проявит.

Дарувала - Carlin, Випс и Лоусон - Hitech. В Ф3 тоже так поступают. Ну, в основном Red Bull. За другими программами поддержки такого явного сходства ливрей не замечал. Только если комбинезоны у гонщиков. Пример Чжоу в Virtuosi, Лунгор в ART и Пиастри в Prema.

Работать в одной команде и при этом оставаться сотрудником другой? Я впервые в современной Формуле 1 о таком слышу.

Ничего страшного. Они периодически выкладывают фото или видео в том же Твиттере. Ну, не часто, но вполне хватает.

Саудиты впритык вообще должны успеть. Работ там ещё куча, судя по всему.

Доброго вечера, господа.

Доброго всем утра/дня

Да всё равно. Чую это будет фейл.

Ну, это даже не Джек Миллер.... Кстати, освежил в памяти историю Миллера. А ведь он все 3 года Moto3 хуже Алекса Маркеса проехал. Ну, это если на итоговые позиции смотреть. В 2014 году у него всё же было больше побед и поулов. Да и разница в итоге 2 очка.

Ну, он же сказал:

Если штурман у него не поменялся, то его зовут - Питер Тиббеттс. Они работают вместе с 2000 года. Сам Тиббеттс с 1997 года занимает эту должность. Задачи штурмана — управление системой сигнальных огней, которой оборудована машина, общение по радио с дирекцией гонки и наблюдение за ситуацией.

Зачем тогда об этом говорить и писать новость? А, ну, да. Нужно же о чём-то писать, когда мало новостей.

https://www.f1news.ru/news/f1-156292.html До свидания Альберт Парк. Мне будет тебя не хватать...

https://www.f1news.ru/news/f1-156290.html А, так можно, да? ))

Этот оригинал для мема, из той же серии? ))

С 11:09

Motopark ещё не хватает для коллекции )

Ахаха... Мда. Они же не наказывают за инциденты на первом круге?

Ппомню-помню, и про Барсу, и про Монако. Вот в этом спортивный регламент и надо подправить.

Очередной абсурд считаю, что при штрафе за смену узлов поул в статистику засчитывается не тому, кто выиграл Квалификацию, по сути показавшему самый быстрый круг, а тому, кто идёт следом.