ant1k2h

«Змея меняет кожу несколько раз, прежде чем показать свой окончательный вид.» Тестовая ливрея - чешуя змеи. Прикольно )

Фабреге лайк просто сразу за анализ с указателями-пальцами на что обратить внимание. Ну, нос, "баржи", зеркала, рога и элемент на днище, перед задними колёсами, сразу в глаза бросались. Остальное не так наглядно понимаю, особенно с подвеской.

Самый высокий рейк был у Рено. Это данные от экспертов с Auto Motor und Sport.

Термокамера для шин. Уже не первый год в этом месте устанавливается.

Вид спереди )

А вот, как внутри театра всё обставлено.

Прошлогодняя, как я и думал. Не будут же они новую так спокойно палить ))

А вот и мерч пошёл. Грамотно Шарь скрыл козырёк у кепки )

Цитата Ротенберга:

Пока только SF90 засветилась.

Крэйг пишет, что понтоны останутся высокими, как в прошлом году.

Да это прошлогодний. Вон, под Renault на ключице высветленное место, где ранее была наклейка Petrobras.

Тесты? Отлично! Ждём )

Да просто ROKiT с красным фоном спустился на понтоны, а Sofina или Lavazza будут выше, на кожухе, скорее всего.

И вновь Зандворт.

Ну, смотри, он же в прошлом году выступал за Carlin на овалах. Как пишет Моторспорт, по контракту с Карпентером он вправе стартовать за конкурентов.

Наср и Камара поедут за Carlin на дорожных/городских трассах на машине №31. На овалах эту машину, возможно, будет пилотировать Дэли.

Буду переживать за Смоляра! Саша чем-то цепляет, не знаю даже как это выразить. Надеюсь у него всё получится. Болеть буду продолжать за Лоусона. Ну, и продолжаю присматриваться к Вести. Интересно, как поедет. Посмотрим.

За Априлию радостно, если так!

Свежайшее видео из Зандворта. Как я понял, во многих местах, которые не нуждаются существенной переделке, старый асфальт даже не срезали, хотя пишут, что позже будут укладывать финишный слой по всей трассе. Если честно, я не понимаю, как можно финишный слой на старое покрытие укладывать?

Вылитая Келли, пока что.

https://www.f1news.ru/news/f1-142802.html В новости пишут: Хотя, в первоисточнике ясно указано: Т.е. это бэнкинг в последнем повороте. Даже на фото можно понять, что он более затяжной, чем 3-ий Hugenholtzbocht. Более того, справа даже жёлтая табличка T14. Ctrl+Enter на сайте понаотправлял. Посмотрим, работает ли это оповещение для корректировки на сайте. Ещё фоточки:

Блин, так хочется, что бы Дани вернулся в гонки. Понимаю, что это тесты, но видеть его на KTM в первой тройке по итогу дня - чертовски приятно. Дани и Пол были бы моими любимыми напарниками в MotoGP. Ещё бы Бау вернулся на пару годков, в Ducati к Дови ) Тоже бы за них топил! )

Даже не знаю ) Сколько это градусов? Ну-ка, на глаз? )