ant1k2h

Я как-то не верю вообще в фотку, смотря какой Хорнер семьянин. Хотя, и не такое бывало в, казалось бы, хороших семьях. Но пока что-то не верится.

Какая-то завистливая грязная дичь это всё

Даа, не стало Матешица, и всё пошло по одному месту. Австрийская часть организации странная какая-то, если они хотят слить Хорнера. У человека команда работает, как швейцарские часы, особенно сейчас. И они хотят грязно его убрать? Могли бы просто не продлевать его контракт в какой-то из сезонов. Зачем же так то это делать?

Никто этого нигде официально не объявлял. Даже Вассёр не комментировал никак, даже косвенно, вскользь. Понятно, что он и не стал бы напрямую говорить - Шарль №1. Порой складывается впечатление, что такие резкие заявления сейчас не этичны. Это всего лишь журналистские писательства. Но после подобных писательств, понятное дело, у многих, при объявлении Хэмилтона, появилась куча вопросиков к руководству Феррари.

Прочитал, что всё же в этом году на трассу выведут машины с гибридными СУ. Насколько тяжелее машины станут? И вообще, как в машины с нынешней компоновкой смогли внедрить гибрид с батареями?

Чёрные?

Всё ещё считаю эти комбезы лучшими. Убрать гуглополоску с ног и вперёд!

Вот, да. С особым трепетом жду только Мельбурн, Монреаль, Монцу, Спа, Сузуку и Сан-Паулу.

Вот с этого момента, наверное, всё и началось.

*SIPS (Side Impact Protection System) - Система защиты от бокового удара

Водичку где-то в Лос-Анджелесе глушит

Новый комбез, кстати.

Господа, с вечером пятницы вас!

Ну, Райкконен с Алонсо же как-то 2006 отъездили.

Оу, йеах!

Это ж как так они не смогли договориться с Сайнсом, что аж к Хэмилтону обратились? А без попыток переподписать Сайнса они к Хэмилтону не могли сразу обратиться? И это пишет BBC. Лол )

Теперь вся та пресса итальянская, которая писала, что Элканн хочет распределения ролей на 1 и 2 номера, и первым номером хочет Леклера, и что из-за этого есть проблемы с продлением Сайнса, может просто смело закрываться. Потому что я не понимаю, как такую прессу можно всерьёз воспринимать. Либо их надо за клевету засудить. Или что, придумали в автоспорте форму в виде "слухов", и всё, этим можно прикрываться? Типа легально можно в виде "слухов" писать полнейшую околесицу и говорить - данные из достоверного/близкого к ситуации источника. Короче, это даже не только к итальянской прессе относится. Но к итальянской в особенности.

del

Самой огромной подлостью будет, если это всё сделано специально, чтобы отвлечь внимание от отказа Андретти.

Пипец, конечно. Ещё один пишет про контракт.

Машина у них тоже из Индикара будет или всё же её люди с большим опытом конструирования в Ф1 создают сейчас? ) Плюс Зафнауэр предложил свои услуги. Не кто-то из Индикара, кто не знает местную кухню, а тоже человек с опытом в Ф1. Я всё ещё убеждён, что Ф1 это даст больший приток зрителей, фанатов Андретти и Кадиллака, больший приток спонсоров. Отсюда и "пирог" должен стать больше. Ну и плюс 2 места на решётке. Я вообще хочу 12 команд. Когда приходили Хиспании и т.д., им условия совсем другие по бюджетам предлагали. Сейчас же всё ясно. Есть потолок бюджетный. Андретти и GM бюджетом обделены не будут, судя по всему. Аналогичный подход сейчас у McLaren

Прекрасная логика. Даже попытаться гоняться им не дали. И уже никчёмная? Это логика трусов или жмотов. Как раньше приходили команды? Не появись Джордан, не было бы сейчас Астон Мартина. А если бы Стюарт не пустили, то и Ред Булл бы сейчас не было. А давайте избавимся от ещё парочки команд? Кусок же увеличится! ) От прибавления команды пирог то ведь не может стать больше, чем был. Ну правда же? )

Джеймс Аллен пишет: Это такой сюрр. И везде пишут - Андретти. Они как бы с GM в альянсе заходят. Уверен, их и в 2028-ом году не пустят на решётку. И какую же ценность приносит, например, Хаас? Не, ну серьёзно?

Чёртовы...

Не верю таким рейтингам, где у Алонсо зарплата всего $5 млн.