ant1k2h

Сколько раз за последние годы в дождливых условиях без машины безопасности на трассу выпускали трактор? Я не припомню такого. Считаю, что это было недопустимой ошибкой организаторов. Вылетел там один гонщик, значит мог вылететь и другой. Что, собственно, и произошло. Трактор находился на траектории вылета, чего не должно быть. Выпускайте машину безопасности, возите всех паровозиком. Скорость будет значительно снижена (меньше, чем при жёлтых флагах), вот тогда и эвакуируйте разбитую машину. Этого сделано не было.

Так и живём.

Пересмотрел ещё раз видео прохождения круга на машине GP3. Они там, как улитки будут, очень-очень медленный поворот )

Ладно, может я и погорячился. Понятно, что такое расположение заставит оттормаживаться сильнее. Просто уж очень узко, даже уже, чем связка двух последних поворотов в Монако, на мой взгляд. Гонщики явно будут атаковать поребрик. Если что-то пойдёт не так и машина соскользнёт, то ты сразу же окажешься в правом барьере. При более широком входе, на мой взгляд, картина бы была другая.

Господа! Это вот они серьёзно предлагают проходить этот поворот по белой линии? Там ещё и поребрик будет, судя по отметкам на асфальте.

A quick bye bye to the family. (перед полётом)

Судя по его поведению, он застрял в старших классах школы...

Жюль мог быть виноват лишь в том, что "возможно" превысил скорость под двойными жёлтыми флагами. На его месте мог оказаться любой другой. Это назвали бы ошибкой пилотажа. А вот ошибкой организаторов было выпускать трактор на трассу, без выпуска машины безопасности, который и привёл к гибели. Тяжеленные тракторы это не специальный барьер у обочины, гасящий удар. Гонщик может управлять лишь машиной. Он не может управлять теми процессами, что происходят вне машины. Так у кого больше ответственность за случившееся?

Полностью поддерживаю данную точку зрения.

Купер! Ты шо там делаешь? Ты енота Рокету для "Стражей Галактики 2" должен озвучивать, съёмки же идут! )

Брендон Хартли, напарник по Porsche и бывший член академии Red Bull.

Не даром говорят, что мужчины зачастую выбирают себе женщин похожих на их мам )

А Матешиц сзади пытается рога Уэбберу поставить ))

Вот если бы ещё радиус задних шин был увеличен, то пропорционально это выглядело куда лучше. А то уже ближе к цилиндру приближаются )

Более чем уверен, что вся эта история с оплатой чеков является своеобразным ответом Экклстоуну на его нападки, мол гонщики не платят за себя, когда с ними ужинаешь. Ну, а Льюис и Нико решили подогреть интерес дополнительно.

Географического.

В Сочи тогда ждём Льюиса в чём-то похожем )

Перес в Венгрии выбрался же.

Гутьеррес наверное почувствовал себя в этом комбинезоне, как будто он в Sauber 2014 попал. Шлемачок можно немного рассмотреть.

Паддок переносить и правда не будут. Там идёт поэтапная реконструкция. В 2 прошлых года, как мы помним, там заменили асфальт, построили новое здание для размещения команд в паддоке, а так же в самом начале пит-лейн построили новое здание для контроля за гонкой. Там же вроде как размещается новый пресс-центр. Его нельзя не заметить. Под ним как раз 4 новых бокса располагаются. В этом году должны снести старое здание боксов и построить новое. Плюс, если проект не изменился, то паддок теперь должен стать крытым.

Flash - это DC Comics, не Marvel.

Ух ты! Рубенс на подиуме! Здоровья Анджелелли!

По поводу Монцы радует одно, что Курва Гранде никто трогать не будет. И Экклстоун не в восторге от того, что заговорили о возможном изменении конфигурации этой части трассы и для Ф1. Так что, думаю не стоит беспокоиться, особенно на фоне подписания нового соглашения с трассой. Сделают просто альтернативную конфигурацию для WSBK и WEC. Читал на форуме f1technical, что шикана на главной прямой для них не подходит и их будут пускать по прямой, мимо неё, с заходом в новую секцию, где будет уже эта новая шикана. Кстати, на мой взгляд сама шикана выглядит, как Автобусная остановка, только в обратную сторону.