ant1k2h

Браун накосячил. Бинотто делает вид, что не заметил ))

А может Фелипе овалы не нравятся? Хотя, в Дайтоне принимает участие. Но она не полностью овальная. Или просто в IMSA меньше денег со спонсоров берут.

Ну, вот ROKiT и до FE добрался )

3 победы. 2 в Валенсии и 1 в Хересе.

Бау? Моя душа была бы за него ) Но это так, просто мои хотелки ) А у Кэла разве контракт не напрямую с Хондой? Всё равно ведь ему те же деньги платят. Могли бы и его посадить, а Алекса в LCR посмотреть. Кстати, пытался понять, почему я Квартараро в последние годы постоянно в голове держал. Где-то в глубине, но приглядывал всё же. А сейчас вспомнил. Это ведь он на второй год выступлений в CEV всех разгромил. Вот откуда корни растут )

Зачем их лбами сталкивать? Алекс куда выше Марка, он ведь будет страдать на этом байке. А если что-то пойдёт не так? После года выступлений кто его к себе возьмёт? О Зарко вообще не думал. Сам себе злобный Буратино. Правильно о нём Алеш высказался.

Объясните мне, зачем это Маркесам и уж тем более Хонде? Младший ведь понимает, что ему будет плохо на фоне брата.

https://autosport. com. ru/formula-3/59778-yuri-vips-i-robert-shvarcman-zanyali-pervyy-ryad-subbotney-gonki-v-makao https://bit.ly/2NO0h9m Ой, я не заметил, что Didi уже выкладывала результаты. И про Вести тоже высказалась.

Был? И правда... Мой косяк.

Никто не отметил Фредерика Вести. А ведь он, если не ошибаюсь, впервые сел после Регионалки на более мощную технику? Достойный результат для Квалификации.

Тачка )

22 ноября.

Что с LMP1 ораганизаторы сделали? ) Похоже зря SMP ушли ) Ну, может это и единичный случай победы Rebellion, но всё же. В Бахрейне и Спа, думаю, будет примерно то же самое.

Дженсон классный папа! )

Молодёжки бы, да, хотелось бы побольше. А то эти перерывы, особенно в конце сезона, высаживают.

Представляю, какая бы была шумиха, если бы в Ф1 Феррари стала владельцем чемпионата. Или Red Bull. Были же уже слухи перед тем как Либерти купила чемпионат, что Матешиц может стать владельцем.

Серьёзно? А я, вот, месяц назад читал, что на трассе Nissan Juke, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Kamiq и Opel Corsa будут тест проводить для награды Best Buy Car of Europe 2020.

В связи с грядущими изменениями регламента, расписания уик-энда, и возможным увеличением количества Гран При до 25, хотелось бы высказаться по появлению новых, новых-старых этапов в календаре. 1) Австралия 2) Малайзия - Сепанг должен вернуться, это прекрасная трасса! 3) Вьетнам - Ну, ладно-ладно, пусть уж будет Вьетнам. В ближайшее время всё равно от него не отвертеться. 4) Китай 5) Бахрейн 6) Испания 7) Монако 8) Турция - очень хочу, чтобы вернули Стамбул! Одна из лучших трасс, которые я видел. 9) Канада 10) 2 Гран При в США - раз уж так старательно пытаются, пусть появится. 11) Россия (Игора, Санкт-Петербург) - Думаю, это рано или поздно произойдёт. Расположил тут чисто из климатических соображений. 12) Великобритания 13) Германия 14) Австрия 15) Венгрия 16) Бельгия 17) Италия 18) ЮАР (Кьялами, Йоханнесбург) - на Африканском континенте нужен Гран При, и Кьялами для этого лучший вариант. 19) Сингапур - Уже прижился, кто бы что не говорил. Красивая ночная гонка. 20) Япония 21) Мексика 22) США (Остин) 23) Аргентина - Хотелось бы ещё один Гран При в Южной Америке, и как не в Аргентине его проводить? 24) Бразилия (Интерлагос) - Никаких этапов в Рио! И MotoGP там хватит. Интерлагос - одна из лучших трасс в мире! 25) Абу-Даби Не включил Францию, потому что нынешняя трасса скучнейшая. И Азербайджан - при всём уважении, но мне кажется это не долгосрочный проект. Ах, да, Зандфорт - ну не знаю, тоже ведь скучнейший Гран При будет?

Едет, за HWA.

Ясно, спасибо.

Зачем это вообще делалось?

С такого ракурса гонщики будут смотреть в никуда )) Думаю зеркала они всё же шире будут размещать.

KymiRing )

Или встретили на стартовой прямой Снуп Дога.