ant1k2h

Такая?

Куцков правду-матку режет. Но, как бы сразу можно было догадаться, что единицы гонщиков в этих гоночных академиях не платят за нахождение в них.

А куда надо было деться Пиастри? Раствориться перед Ферстаппеном? )) Против него применили те же приёмчики, что и он сам вытворял раньше на космовозе ) Знаем, обидно, но что поделать )

Где лайки? Срочно верните лайки! Олдскулы свело )

А кто тогда инициатор? FIA поняли, что опростоволосились? Почему Audi вообще молчит?

Реакция гонщиков на старте Не совсем понимаю смысла таких замеров. Реакцию на погасший светофор ещё ладно, но на разгон до 100 и 200 км/ч? Однако, это показывает, что Алонсо ещё огого ))

Тусоваться будет с селебрити, музыку писать, шмотки продавать и рекламировать. Он уже этим занимается. Может даже в кино снимется.

Чел машинки продавал в Америке, это сразу была временная авантюра. Сейчас он коммерческий директор Aston Martin Lagonda.

Хэм никогда не проявлял интереса к Ле-Ману. На протяжении послдних 10 лет он периодически говорит, что у него нет интереса ни к Инди 500, ни к Ле-Ману. Так что вряд ли.

Красавец! Набизонил на подиум! Но как же хочется титул для него... С Феррари, правда, не верю уже давно в чудо. Оно улетучилось после 2008 года. Но если оно произойдёт в следующем году, это будет мега круто! Так и живём, надеждами, от регламента к регламенту.

Отлично! С подиумом!

Гонщик дня - Ферстаппен? Шутка что ли? Леклер набизонил на подиум!

Я про Стролла

Алонсо 5-0 Стролл Зачем он мучается уже который год?

Корректировка 3-2 в пользу Окона

Кто бы мог подумать, Окон сливает квалы Берману.

Линн что-то на ровном месте улетел

Почему пылесос?

Найс!

Кто там говорил, что Сэбик ни ногой в Саудию? https://www.f1news.ru/news/autosport-181275.html

Имола - всё. Я уверен, после слов Доменикали.

Вообще, это же смешно. Конечно, об этом давно известно. Но чего они так долго ждали? Как показали симуляции, на длинной прямой трассы в Монце электрическая энергия в двигателе заканчивается в середине длинного разгона, после чего мощность мотора резко начинает падать. Как сообщает источник, потеря мощности может привести к тому, что к концу прямой машины Формулы 1 могут оказаться медленнее Формулы 2. Т.е. электрический заряд кончается и один ДВС не справится с поддержанием мощности. Привет Баку, Шанхай, Сингапур, Монреаль, Спа, Остин, Мехико, Лас-Вегас, Абу-Даби, Катар, Бахрейн, Шпильберг ) Где-то просто длиннющие прямые 1-2 шт, а где-то их просто тьма )

Кто чаще говорит о том, что надо бы рассмотреть возможность вернуться к V10, у того скорее всего проблемы с новыми моторами. Я так себе это вижу. Вольфф вроде не был даже замечен за подобным.

Это уже у журналистов надо спрашивать, что тут правда, а что вымысел просто для того, чтобы что-то написать, получить просмотры, охваты и т.д.