Fleur

Скорее вы плохо понимаете написанное

Троих. Шарль честно и справедливо будет на хардах против софта

А в скольких очках был бы ваш любимец, если бы Феррари дичь Монако и Сильверстоуна с Шарлем не творила?

Это бесполезно.

Преференции Шарлю не нужны. Его не надо бросать на харде когда все его прямые соперники переобуваются на софт. Его не надо переводить на интеры в необгонном Монако. Но я помню, что не творить дичь с Шарлем автоматом означает преференции в его сторону, а если творить, то это честно и справедливо.

Не получилось "не мешает" подтвердить? Ну и заодно "преференции для примы". Не расстраивайтесь. Может с чем-то другим получится.

Намекаете на цепочку "случайность - совпадение - закономерность"

В Сильверстоуне же не из-за того, что боялись заставить его ждать Шарля с 1-го места на 4-е отправили. На кого эти сказки рассчитаны?

Это преференция от команды

Что и требовалось доказать Бездарность не смогла на харде впереди тех кто был на софте финишировать

Сильверстоун. После СК чем вам не равная борьба, в которую Леклер не смог

Очевидно же, что нет. Это как с регулярно.

Вот и мне интересно с чего все так уверены, что пит был именно из-за износа. Проблема в том, что во Франции у РБ не было того износа, что был в Австрии.

У Шарля 6-я турбина будет в любом случае, потому что из тех к которым по правилам можно возвращаться у него только одна с Бахрейном, Джиддой, Австралией, Имолой и Монако. И в ней наверняка ещё куча практик.

У него в беспроблемном первом СУ всего 5 гонок, а в проблемном втором лишь Майами. Ещё 4 гонки это огромный риск. И кто будет проверять обновлённый СУ? Карлос только штраф получил и отправлять его ещё за одним через всего две гонки при том, что 9 оставшихся Гран При на одном он проехать не сможет это такое. К тому же мы так и не знаем какой мотор сгорел в Австрии. У Шарля хоть к Бельгии в 4-м уже будут Канада, Великобритания, Австрия, Франция и Венгрия.

Подождать на двойном пите и потерять позицию. Этого Карлосу без преференций нельзя, а Шарлю с ними можно

Очевидно, что когда Макс и РБ завяжут с гонками

Это нечестно и означает, что Шарль не может в равную борьбу. Другое дело хард против софта.

А из писанины не ясно, что да? Причём здесь СК? В нескольких кругах с "нужно поехать побыстрее" тоже что ли СК виноват? Случилось это только потому что команда похоже ещё до гонки решила кто должен выиграть. СК конечно помог, но в гонке были и мешавшие Макс, Шарль и Льюис. Вот мне интересно кто-нибудь верит, что Шарля с Карлосом поменяли местами без угрозы проиграть гонку Льюису? А я предупреждала.

Ну если у одного части чужого болида под днищем застревают, другому собственная команда гонку хоронит гениальным "хард против софт", а у третьего от неожиданности замаячившей победы мостик плохо соображает, то чего бы не выиграть.

А чего не побороться то теперь когда ещё на двух Гран При штрафы получать. Сейчас самое время.

Не надо приписывать СК того чего он не делал.

Конечно равны. Поэтому одного мы не боимся заставлять ждать на двойном пите из-за чего он теряет место относительно соперника (Монако), а другого боимся (Сильверстоун). Сильверстоун. Сразу после СК была равная борьба харда против софта

Я напоминаю для тех кто уже позабыл, что в Сильверстоуне не Шарля несколько кругов уговаривали поехать побыстрее. И не Шарля побоялись заставить ждать на двойном пите.

Это следствие. В той же Франции, чтобы от износа не страдать.