инком

НО было на тоненького))

По движку - согласен. Да, регламент - не под аэро. Да, у Мерса - по-прежнему лучшая СУ Но, было еще безнадежнее. Макс за рулем и возможные форсмажоры всякие там... Погодка, например... Ало в Малайзии 2012 помнишь?)) Ну, что та Феррари могла? Ферры, может, где-то вклинятся...очков отберут... Я ж говорю: щипать лидера можно компанией))

Сорри, но здесь частенько и без аргументов обходятся. Я тут на днях как до ангелов дочитался, наконец, понял, к чему были авторские граффити в другой ветке - на тему ангелов и космических битв ангельских сил с мировым злом)). Но, когда дошло до параллели сабжа и Христа (распятые - парни??), я не на шутку струхнул...мало ли в какой мифологии или философии еще непоруганные херувимы завалялись)) Так что, памятуя об алотетях и хэмофилах, не забывайте, уж, и о себе)). Пожалуйста)

Лонсом, а плюсики совсем канули? Иногда неудобно лайк словами печатать. Короче, согласен. Ньюи уже с моторами послабее Себу 4 титула нарисовал, что - в теории - помешает ему сотворить то же на Хонде?

Аня, ты жестока) Хондец этот на другом шасси ездит и гонки уже выигрывал Что тут поделать, если основной его, хондеца, фейерверк выпал аккурат на Нандо и Дженса. Ало, хоть, за Рено еще подержаться успел, а Баттон под Хонду с Ф1 и завершил. Считаю,чудо - возможно.

А я, вот еще сюрпризы люблю) Кими в 2009-м Спа затащил, хотя машина была не конкурент Про 2012-й вообще молчу. А какой интересный год вышел) Короче, удачи) давненько Феррам удачи не желал, а тут - пожелаю)

Да, борьбы хочется) Думаю, Максу это..того..уже пора А он может Если подтянутся Ферры, даже в ситуации коллективного лишения зрения хулиганами, буду только за ))

Кайфолом! Я уже втихую даже на титул Феттеля согласен.... !!! Это же смотреть невозможно. Ладно бы еще трансляторы выделили канал, где показывали бы только борьбу средней группы. Так нет. Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные (с). И это же Стругацкие совсем по другому поводу писали...а как точно выходит... Короче, давайте чего-нибудь там, в переходный год...

Алонсо в 2012-м, по правде, девальвировал в том году многих)) Думаю, что спокойно в этом плане тогда мог себя чувствовать только Райк) может, где-то Хэмилтон НО, уж точно не Феттель))

Проверьте лучше - трассы, предусмотренные в календаре - не составлены ли они из кое-чьих любимых поворотов?) Помнится была такая мода)) может, там уже всем - тихий каюк?) Красненький такой))

Уточнение, конечно, дельное)) Можно поинтересоваться, где ты за сезон еще четырехкратных настрогаешь?))

Ну, я уже понял, что все, что не подиум для тебя - провал)) Мне же кажется, что 2012-й воспринимается по контрасту от неудач Дженса в том году. Болельщики Дженса тоже его критиковали. Но - только когда было за что. То есть 2011-й Хэму простительнее в том, что тот, не имея особых проблем с машиной, косячил от души, чем 2012-й Дженсу , который просто не понимал, что не так с машиной, которая часто в тех же гонках ехала не так и у Лью (Баха, Монако, Сильвер) и была ненадежнее прошлогодней (сходили по техническим причинам оба - и не раз)?)) Ну, твое право, вообще-то..). Только, вот, круг в Канаде разницей в скилле никак не объяснишь. Тем забавнее оно смотрится, что Дженс в половине квал сезона был либо рядом с Хэмом (1-2 десятки), либо его перекваливал. Дженс - не записной квалифайер и никогда им не был, напомню, и такой результат о многом говорит. В Австралии на Хэма жалко было смотреть. Не сделай Дженс своей единственной настоящей ошибки в сезоне в Малайзии, расклады вполне могли быть иными. Но это уже - из области предположений. И оффтоп здесь. Как хочешь, словом))

Ты не очень внимателен. Поэтому, не во всем точен. Проблемы у обоих Маков начались в синхрон, просто уровень падения результатов у Хэма было не таким заметным. Хэм, безусловно, тащил. Все началось с Бахи. У Дженса ДНФ по техническим проблемам, Льюис, даже с учетом заминки на пите, был аж 8 при старте со второго места. С минутой от победителя. Испания - Хэм бы выиграл, не запихни его дисквал подальше, у Дженса проблемы продолжились. Все ок? Да, так себе. Монако - при старте с 3 (это же еще Шуми дисквальнули) Хэм был пятым, Дженс сошел из глубины, проблемы у него никуда не делись. Канада - Хэм выиграл, Дженс в круге от него. Все ок? Нет. Сильвер. Оба Мака - в конце первой десятки. По делу. По темпу. Далее - по тому, о чем тебе, как ты говоришь, у Баттона нечего вспомнить. Германия - 2 место. Венгрия - 6 место. Косяк команды со стратегией, поставившей Дженса на лишний пит. У остальных - в основном на 1 пит меньше. Бельгия - победа, без вопросов. Италия - техсход со второго места, когда по темпу догонял Хэма Синг - 2 место. Япония - 4-й Корея - техсход, выбит с трассы Камуи Индия -5-й АД - 4-й. От Феттеля резина уже не держала, был бы подиум. И так долго упирался. США - 5-й после проблем со сцеплением в квале, из-за которых стартовал низко. Бразилия - победа. Если бы не СК, вообще выиграл бы, не видя соперников. Кроме Хюлька. Парень боролся среди лидеров, если что. Большую часть сезона. По ходу, во второй части претензии - только к Японии, где он мог удержать Камуи за собой и не отдать подиум.

К нашему огорчению, - было. В Монако. И именно с Кейтеремом. Сидел за Ковой. Понятно, что трасса - что тропинка, понятно, что самый пик непонимания Дженсом проблем с машиной, но - было.

Новый виток фабулы о честном Себе) И новое поколение в ролях) Жаль, лайкнуть нельзя) какие страсти пропадают) Будем ждать процедуры подтирания) кого и чем - вот что любопытно) Ну, тебе виднее) я помню)

Я как раз спокоен) волноваться сейчас полагается болельщикам Феттеля - гарантий, что его следующая команда (при наличии таковой) будет доезжать до подиума - никаких). А версии развалов и развратов прекрасно цветут и размножаются, когда это нужно для оправдания одной из сторон, упрямо не считающей себя виноватой. Себу это всегда плохо давалось). А статуса священной коровы у него теперь не будет нигде. Коровы - оне животныя успешные, которыя священныя)). А для успеха ему нужен самовоз, чуть меньшее ему уже пару раз давала Феррари - не потянул. А самовоз уже 6 лет как проживает по другому адресу. Верю, верю, что борьба в середине пелотона - именно то, о чем Себ мечтал под занавес). Да, к слову о занавесе: он какого там рождения, 86? Вот-вот, как раз есть пара лет на осознание того, насколько драгоценными были мозоли, натертые на коленках на ГП Индии, по-моему, - в реверансе творению Ньюи. У меня - увсе). Ответом себя не утруждай, и за прогноз спасибо не говори - вдруг сбудется))

Новость - не с главной, Леш))

По первому: это его личное дело. Но такого лично я никому не посоветую. Второе: дело не в писанине (хотя, для того, чтобы утверждать подобное, нужно было для начала поймать его за руку на намеренном утрировании или лжи. У тебя есть подобные доказательства - к слову?), а в том, что он не написал ничего такого, за что ему пришлось бы оправдываться. Ты считаешь себя вправе - на каком основании? - анонимно писать о людях гадости, хотя, они тебя ничем к тому не провоцировали.

Феттель не хочет быть вторым в команде, где 1-2 - секрет успешной работы, я так бы это назвал. Леклер на треке показал, что вторикеллой не будет. Себ решил, что звание лидера - при нем, даже когда это не так. По итогу - второй невнятный уход из команды, где новичок тебя закруглил. Теперь вопрос: кто возьмет к себе примадонну без ангажемента? А немецкая пресса, что вполне логично, отстаивает своего. Ей это пока тем удобнее делать, что сезон не начался, и Себ пока не успел никому освежить память

А мы не о причинах вовсе)) уж точно, что не о тех, которые нафантазировал ты - в свете упорно ходивших слухов о том, от чего отказался Себ)) И не о том, что могло быть. Ты эту идейку про возможности вчерашнего дня можешь Себу задвинуть - не исключено, что она ему скоро понадобится. Потому, что гипотетически ты уже МОГ быть прав. И секвестрировал Себа не коронавирус, как тебе хотелось бы думать. Это не секвестр, а самодевальвация. Сразу по двум направлениям: если ему предлагали однолетний с незначительным урезанием, но вторым номером (как тебе желалось бы видеть эту ситуацию), это означает, что Ферры даже ради приличий не оставили бы его на равных правах даже на последний сезон. И второе: Ферры, все же, бизнес. Платить такие деньги за то, что пилот ТАК пиарит марку через один из самых мощных для команды медийных каналов, - это перебор. Так что решение Феррари принимала правильное вдвойне. А, вообще, мы о том, что журналист имел гораздо больше прав написать то, что написал, чем ты - на свой фанатский выплеск, уже не знающий, на кого бы еще переложить то, что, окромя Себа никто нести не должен.

Браун тоже рыбку удил). А теперь у него бассейн побольше, и рыбка покрупнее)

В официальном заявлении результат того, что называется терками. Когда гонщика, которому год-два и все равно - на выход не мотивирует зарплата в десятку при том, что его предыдущие результаты никак не мотивировали команду на сохранение зарплаты на прежнем уровне (обхаянный тут Ал за Ферров накатал 3 вице, если что, и в двух случаях это была борьба до последнего, что команду всегда мотивирует в пользу пилота), это уже, скажем, - не деловой разговор. Чтобы становиться в позу, нужны аргументы на трассе. Аргументы Себа руководство Красных не убеждали, если судить по результату.

А меня, вот, сильно интересует фраза Ала о том, что он знает, чем заняться в 2021))

Итак, мы пришли к очевидному. Ты заочно поливал грязью незнакомого тебе человека. Профи в своем деле, подчеркнем. По информации, которая уже не инсайд и не сплетня, т.к., официальному заявлению Феррари можно верить, полагаю. Сегодня это уже - факт. Всего три недели спустя. Ждем очередных заявлений про шлюх. Ниже тебе уже не упасть.

Про самовоз?)) На здоровье)) от болельщика пилота, которого называли водителем самого самовозного самовоза в мире)) они точно не видели РБ и Мерса)) Фон Мерса я здесь не обсуждаю)) это кисло и токсично)). Два самовоза и две машины,способные бороться на равных - это не так плохо, правда?) Мнение Дженса не обязано быть догмой) его мнение мы уважаем, но он - необычайно корректный человек) это круто было наблюдать на трассе, а что касается слов, то тут каждый имеет право на свое мнение) полное)) Болеет за обязывает, понимаю) И то правильно)