Lasssept

книжка вышла в продажу

аргентинец успел покататься на всех самовозах того времени)

да, вроде бы 1992 год

с офиц.аккаунта

Шовлин: - машина с обновлениями Остина имеет те же проблемы, что и раньше (проблемы в медленных поворотах, слабость при переходах), но обновы не должны были исправить это - пакет был предназначен для повышения базовой производительности, чтобы решить эти базовые проблемы уже для следующей машины - W16 ну да, "это не мы обоср.. , а так было задумано"

Мерс после ковида и так сократили свою долю в акциях, отдав часть Тото и пустив химического гиганта Ineos.

Кристиан Хорнер допустил борьбу Хэмилтона и Ферстаппена в 2025-м: «Льюис запрыгивает в «Феррари» в нужный момент, возможно» «Будет очень интересно посмотреть, как Льюис приспособится к жизни в «Феррари». Он покидает весьма комфортную среду, которую очень хорошо знает по последним десяти годам – более чем десяти годам. Так что для него это что-то новое. Шарль Леклер – тоже очень быстрый пилот. Но, похоже, «Феррари» набрала ход. Безусловно, пилот масштаба Льюиса всегда будет конкурентом. Возможно, он запрыгивает как раз в нужный момент. Разумеется, он увидел доводы в пользу смены команды, потому что верит в будущее «Феррари». Будет захватывающе понаблюдать за развитием событий», – заявил Кристиан.

formulauno - сделка Audi и катарского фонда национального благосостояния все более реальна - VW находится в кризисе и лишние траты на Ф1 не помогают - на помощь Audi может прийти суверенный фонд Катара, активы которого оцениваются в 100-200 миллиардов долларов - Катарский фонд владеет футбольной командой Paris Saint Germain (через Qatar Sports Investment), «Малагой», также имеет долю в Volskwagen, материнской компании Audi, а также Porsche. - Катар может зайти как спонсор (наподобие Арамко в Астон Мартин) или же через покупку акций (источники не отрицают, что Volkswagen также думает о частичной продаже команды) https://formu1a.uno/it/futuro-audi-vicino-un-super-accordo-con-il-fondo-sovrano-del-qatar/

про неустойку не пишут, но говорят что Перес мог бы уйти в отставку и остаться послом РБ

the Race - Колапинто и Лоусон главные кандидаты на замену Переса - вопрос с Колапинто должен решиться до финальной гонки сезона - Ред Булл заинтересованы в аргентинце, но Вильямс ставит цену выше той, которую готовы дать РБ (возможно поможет третья сторона) - слухи о Сайнсе в Ред Булл выглядят нереальными. РБ не будут платить восьмизначную сумму за того, кто недавно был свободным агентом и ждал звонка. - также маловероятно, что Вильямс включили бы пункт о досрочном расторжении. - Исаак Хаджар не выглядит готовым к Ф1, с точки зрения РБ https://www.the-race.com/formula-1/franco-colapinto-red-bull-sergio-perez-replacement-option/

ну это ты жирно польстил Ладно))

все зависит от формы и скорости адаптации деда. если хотя бы через четверть/половину сезона вернётся на уровень 2023/середину 2024, то будет весьма на уровне для борьбы в гонках и за победу. в квалах с Леклером может быть даже тяжелее чем с Расселом, ничего хорошего для Сэра здесь не жду. по гоноч.темпу Шарля часто записывают в топ-3, но он далеко не всегда стабилен и какой-нибудь косяк может все нарушить. Ферстаппен в этом плане самый топовый. Ожидаю от Деда здесь главной борьбы. если же форма Хема останется на нынешнем уровне "ни рыба, ни мясо", тогда ждут печальные покатушки в стиле позднего Райкконена. идеальный расклад - а-ля Лауда vs Прост в Макларене 1984-85 двухкратный австрийский ветеран, который страдает в квалах против молодого француза, все же берет чемпионат на удаче и опыте) в след.году Прост наносит ответный удар и завоевывает титул, но для Лауды этот сезон становится финальным в карьере.

прогноз и реальность)

да слишком много не собирался разбирать, но как раз удачный пост попался) я её тоже сначала включил в список, но потом убрал там все же не было технич.проблем в гонке, каких-то аварий, штрафов или косяков - просто слабый уикенд от Нико)

Мерс уже намекает на Боттаса

скриньте, Шура, скриньте

он по-другому и не умеет: или объехать на самовозе или начинается борьба с припадками

эта шарманка играет уже не первый год

Росберг не сливался в квалах и давал бой топ-Хему холодная испанская голова любит иногда косячить на старте

ну говорит он много) про Антонелли тоже одним из первых писал, что его решили посадить прямо в Мерс, а от Сайнса отказались

получается Савар не врал ?)

ну давай посмотрим на технич.неудачи и cобственные косяки на треке на основе (https://www.reddit.com/r/formula1/comments/7e9tlv/analysis_on_rosberg_and_hamiltons_bad_luck_over/ ) Хемилтон: Бахрейн - Боттас на старте выбил Хема, откинув на 9 место с повреждениями, в итоге приехал 3-м (Росберг выиграл) Китай - из-за проблем с СУ Хем стартовал последним + неудачный контакт с Фелипе Насром (но это оставим за скобками), приехал 7-м (Росберг выиграл) Cочи - у Хема проблема с СУ в Q3 - стартует 10, в гонке появилась проблема с гидравликой, приехал 2-м (Росберг выиграл) Испания - всем известный обоюдный сход (выносим за скобки) Баку - твоя любимая авария в квале (за скобки) + в гонке несколько кругов была проблема с настройкой СУ (+- за скобки) Бельгия - у Хема штраф за новую СУ - стартуем последним, в итоге приехал 3-м (Росберг выиграл) Сепанг - сход Хема с P1 из-за взрыва СУ (Росберг-3-й) итого - 4 технич.проблем повлиявших на результаты + вынос от Боттаса личные ошибки Хема: контакт с Насром в Китае, ошибка в квале Баку обоюдный краш в Испании - никому не приписываем про Росберга: Канада - получил прокол, развернуло в повороте при попытке обгона, приехал 5-м (Хем выиграл) Австрия - штраф за коробку, на последнем круге авария с Хемом + получил 10 сек штрафа, приехал 4 (Хем выиграл) Британия - в гонке проблема с коробкой, при попытке исправить (при помощи инженера) получил штраф 10 сек, приехал 3-м (Хем выиграл) Германия - выдавил Ферстаппена и получил штраф в 5 сек, приехал 4-м (Хем выиграл) Сепанг - на старте Росберга развернуло из-за удара Феттеля, но получил +10 сек штрафа за контакт с Кими, приехал 3-м (Хем сошел) итого - 2 технич.проблемы повлиявших на результат + удар от Феттеля личные ошибки Нико: разворот в Канаде, вынос Хема в Австрии, штраф в Германии, штраф на Сепанге краш в Испании - никому не приписываем ____ получается у Росберга было больше собственных ошибок и меньше проблем с машиной у Хемилтона было больше технич.проблем (а сход из-за СУ можно назвать ключевым) и меньше собственных ошибок

Ред Булл перевели некоторых механиков Ферста на сторону гаража Переса