Lasssept

и что же личного он слил ? а итальянские сми слили в ответ, что никто ничего менять не собирается.

Расселл на опыте ещё должен продолжать доминировать, хотя возможно разрыв станет меньше.

Каддиллак особо и не стремился в Ф1, скорее вынужденно зашли вместо Андретти. а так как они изначально и не собирались в Ф1, то у них нет даже базовых элементов. Ауди же приходят конкретно под "гибридный" регламент и подготовка идёт уже года 3 из свежего: https://www.the-race.com/formula-1/audi-first-f1-engines-finished-testing-race-plan

Стоимость команд на 2025-й от Sportico

Спроси у Мика Шумахера

Вам бы объединиться с @Half Biscuit, будете вместе писать хемофобскую чушь а-ля Ильф и Петров.

хорошо, что Антонелли вернулся на позитивный тренд после мрачного европейского отрезка. главное прибавлять и дальше.

Молодец, что пересилил себя и стал поддерживать Андреа.

как и за Бортолето с Расселом, и Кубицей..

ты уже и за голландца будешь топить ?

и поднимается же рука у кого-то рисовать такое..

в Мельбурне - повредил днище на поребрике в квале в Китае - частично повреждено крыло и днище из-за обломков от Феррари в Майами - повреждение крыла от раннего выпуска РБ на пите в Имоле - схода из-за СУ в Монако - авария в квале в Испании - схода из-за СУ в Австрии - авария с Ферстаппеном в Сильвере - прилет в зад от Хаджара, сход. в Нидерландах - авария с Леклером из мелочей - катался/застревал по гравию в практике Японии, Зандфорта, Монцы.

а Ньюи типа копейки стоил тогда ?

коллекция к Вегасу

ну да, Шумахерам с Сенной тоже ничем нельзя козырять, ведь побеждали только на самовозах конечно, любой дурак может набить свыше 100-и побед, поулов и 200+ подиумов пока никто и не сделал, кроме одного единственного там Максимка "уничтожал" катаясь весь год на круиз-контроле, без напряга со стороны соперников или хотя бы напарника. ты же в курсе, что в стату входит и период с Макларен (там тоже были титул, победы и всё такое) ? а если брать Мерс, то сюда входят 3 года борьбы за титул с напарником, 2 года борьбы с Феррари, кабинетно отжатый титул в 21 и т.д. так что самовозный 23-й можно сравнить только с 2019-20 у Хема. помнится, в конце 2013 Феттеля тоже преподносили как будущего уничтожителя всех рекордов Шумахера. но кончился ньюивоз и сказке наступил конец.

только после выяснилось, что модель машины инженеров Мака (работавших на базе) была более эффективна в трубе, чем пляжные зарисовки Ньюи

он там ещё заявил о "смерти" немецкого автопрома.

Funoanalisitecnica пишут, что СУ Феррари 2026 сможет конкурировать с Мерсом по мощности, а слухи о мотористах Альпин неправдивы. link

- Кими Антонелли — новичок, нанесший наименьший ущерб команде в 2025 году. - Джордж Рассел также входит в число гонщиков, нанесших наименьший финансовый ущерб своим командам.

ну хоть где-то лидер - Рейтинг гонщиков по стоимости аварий в 2025-м Г.Бортолето - 3.1 млн евро Ю.Цунода - 2.9 млн евро Л.Норрис - 2.3 млн евро Л.Стролл - 2.1 млн евро Д.Дуэн - 1.9 млн евро Ш.Леклер - 1.7 млн евро О.Пиастри - 1.6 млн евро А.Хаджар - 1.5 млн евро Ф.Колапинто - 1.4 млн евро Л.Лоусон - 1.4 млн евро

и при этом он перебил кучу рекордов Ф1, размазал простых "спортсменов-работяг' типа Росберга, Феттеля и Алонсо, а также поджег не одну сотню "пуканов" у фобчиков.

простой голландский парень, требующий зп в 100 лимонов

Форд вроде собирались помочь в электрочасти, и потом говорили что расширяют программу сотрудничества.