Lasssept

боюсь, Бриаторе может пожаловаться на копирайт

он выиграл Ф2 и Ф3 с первого раза, это уже дает повод глорам я понимаю, ты большой фан Льюиса, но все же это тема другого пилота)

Gazzetta dello Sport - Хэмилтон сразу почувствовал себя более комфортно за рулем SF23 и SF24 во время своих частных тестов по сравнению с автомобилями Mercedes, на которых он ездил в последние сезоны. - У Ferrari нет сомнений, что Хэмилтон будет весьма конкурентоспособен в Мельбурне https://www.gazzetta.it/motori/ferrari/07-02-2025/hamilton-ferrari-il-piano-per-arrivare-pronto-al-via-del-mondiale.shtml?refresh_ce Sky Italia, итальянский гонщик Вики Пирия, присутствовавший на заезде, отметил, что Хэмилтон активно тестировал автомобиль, а не просто проходил установочные круги. https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-ferrari-run-better-than-mercedes

очередной обиженный из Нидерландов видимо у них это норма

Запуск СУ 2025

Джордж Расселл: "Многие изменения, которые команда внесла в W16, уже давно находились в стадии разработки, но в прошлом сезоне мы не могли их внедрить на W15"

не сказал бы, он всегда недолюбливал Хема

это рейтинг 2009 года) http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=1

Рассел может взять советы у своего другана Алонсо, как бороться с молодым напарником дебютантом

Autoracer (formulauno) - Ferrari упорно трудились, чтобы создать очень конкурентоспособную машину и по субботам - Серьезные изменения в механике также идут в этом направлении - квалификация может стать еще более решающим фактором в чемпионате 2025

сюрреалистический фильм "Красный Хаммертайм", реж. Д.Элканн

или другой интересный мужчина на серебристом коне мерседесе

Прост передает привет квало-топчикам

Переходит в Реал Мадрид свободным агентом

он просто накидывает на вентилятор

Эпизод I: Скрытая угроза

итальянцев в Ф1 не так уж "много" естественно Туррини запал, особенно когда хайп начал раскручиваться интересно, и что же ему могли сказать "авторитетные инсайдеры" ?

c брендом очков - Police

могло быть, но как для автоконцерна у них и так очень успешная история

разве что, когда Мерс продаст свою долю и будет какой-нибудь Инеос ДжиПи

как заводская 50-х и с начала 2010-х ну и как моториста тоже любят иногда вспоминать

да да, все английское, только вбуханное немецкими деньгами и под немецким надзором тут с 2026 заходят "настоящие" немцы (как они себя пиарили), но почему-то на днях тоже объявили об открытии "техн.центра" в Британии ага, по сто раз уходили-приходили, покупали/продавали команды, а в итоге пришли к команде Рено с "английским" двигателем Мерседес другие старички Ф1 тоже супер - базы вроде на месте, но сами давно выкуплены то арабами, то какими-то американскими инвесторами по сути, реальный более мене "чистый" старичок Ф1 - это только Феррари

это ты автор графики ?) ну и ? как бы без разницы каким вы считаете Мерс, хоть английским, хоть таиландским есть официальная история участия штутгартской компании в 50-х годах, эта же компания вернула заводскую программу с 2010 но нет, мы будем считать по месту прописки базы, делая родство с "каким-то" Тирреллом, но полностью игноря реальную историю (с офиц. классификациям, архивом материалов и т.д.)

я так понимаю, Фанхио в 54 и 55 взял титулы на Хонде