Lasssept

я бы в Джидде с новичками не рисковал

через год узнаем.. но движки Ред Булл я бы сильно в аутсайдеры не записывал, там бывшие топы Мерса заняли ключевые позиции + бывший персонал Хонды вот с технологиями может вопрос..

они просто были в чистом воздухе

Киминелли со своим физиотерапевтом, за кадром в Мельбурне

конечно, каждый вечер пересматриваю "бестмоментс 2013-2024" *шутка

все еще горит у фанов Фонца и голландца ?

машины граунд-эффекта регламента по прежнему могут быть с сюрпризом из той же статьи:

забыли только про дисквал

Шарль был третьим только в фантазиях Шарля в реале он не мог даже пройти Деда без приказа из боксов

за красивые итальянские* глаза

Шовлин (главн.инженер Мерса по треку) сказал, что Антонелли по темпу должен был бороться с Феррари и Ферстаппеном, до повреждений днища, которые стоили потере 2-3 десятых и нарушению баланса машины

может не надо ?

Autoracer https://autoracer.it/it/paradosso-ferrari-la-sf-25-il-progetto-piu-ambizioso-ma-per-ora-la-rivoluzione-tecnica-non-paga

просто сезон уже закончен вообще похож на Норриса

- Дино Беганович поедет в FP1 в Бахрейне за команду Ferrari, он заменит Леклера

для зрителей точно, а для Вольффа пришлось бы держать огнетушитель под рукой

ранний прогноз рисует дождь на гран-при Японии

Лоусон в инсте:

так у Рассела бы заканчивался контракт)

оставил бы ещё на год в молодежках или отправил бы в Вильямс

как Сенна: вроде топчик, но хочет машинку помощнее

я без конкретики на данный момент но тот же Вольфф хвалил в 2022-23, а после Хемо-перехода жалел, что не успел связаться с Леклером (и Норрисом) до продления контракта. у Хорнера тоже не так уж много вариантов, особенно когда Ферстаппен уйдет

его бы легко позвали Вольфф или Хорнер, но он же влублён в Феррари