Lasssept

я же говорю)

какой же самовоз у красных

свежее)

ничего особого, просто гибкое заднее крыло или работа подвески

с пределами - многие широко берут ну с тормозами у деда есть своя история..

каких ?

ведро

крыло приподнимается, когда прижим уменьшается ?

может человек формулу любит)

а кто лидеры ?

он сказал про темп но уже на техникале (и Албано тоже) рассуждают, что у Мерса все равно темп частично падает на половине дистанции, по сравнению с Маком и Ферстаппеном а вообще отыграли неплохо с прошлым годом)

как уже написали Андерсон и Хьюз, крыло с более длинным носом поможет в медленных поворотах (и в создании вихрей), где Мерс страдал в прошлом году но Гэри добавил, что на "большой скорости" оно может вызвать негативный эффект вероятно поэтому будут сравнивать оба варианта

там совсем "хорошо" было

Эдд Стро из The Race наблюдал с обочины.. говорит, машина дает уверенность https://www.the-race.com/formula-1/every-2025-f1-car-trackside-verdict-edd-straw/

как уже писал в теме красных, дед предпочитает умеренный избыток, а не такой распущенный как у Леклера но здесь может и дело в ранних настройках.. https://www.the-race.com/formula-1/every-2025-f1-car-trackside-verdict-edd-straw/

завтра такой же: утро - Хемилтон днем - Леклер в пятницу утро - Леклер днем - Хемилтон

так принтер же работает весь день)

узнаем в начале сезона)