-
Число публикаций
20 986 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lasssept
-
хорошо же Жорж поджег пятые точки в Катаре, раз горит до сих пор другое дело честный голландский правдоруб, имеющий аж целый титул благодушно подаренный ФИА, и никак им не побрезговавший ага, Леклера сейчас тоже не воспринимает
-
серьезно ? давайте не будем лепить из Жоржа какого-то хитрож.. интригана типа Алонсо, а из Ферстаппена белого и пушистого зайчика Рассел три года на равных откатал с Хемилтоном без каких-либо скандалов, кроме пары эпизодов на треке
-
The Race намекали, что больше всего топил Хорнер с РБ, а их поддержали Феррари. но их целью мол был на сам переход, а перераспределить процентное соотношение двс и электро (это уже правда амус писали) со стороны Мерса вообще никакого негатива не было к новым СУ. Может проблема с топливом не такая критичная.
-
ну тот же Хьюз подтвердил (вернее первый сообщил) наличие проблем у одного участника с биотопливом - ему доверия больше а про склонность Петронаса к биотопливу и раньше было известно
-
еще один Тед Кравиц: «Вольфф без колебаний заменит Расселла, если получит возможность подписать Ферстаппена»
-
только непонятно как слухи о плохом топливе сочетаются со слухами о лучшей СУ
-
можно совмещать а вообще там есть знакомые ребята
-
Motorsport Italy - Джон Элканн: «Ferrari готовится войти в мир парусного спорта» https://it. motorsport .com/f1/news/elkann-ferrari-si-sta-preparando-a-entrare-nel-mondo-della-vela/10713972/
-
Джедда
-
насчет Астона такой вброс был https://www.f1news.ru/news/f1-166495.html следуя этому бреду, значит лучшие СУ уже полтора года отдают Макларен
-
различия конечно бывают, но надо уточнять в какой период под конец этого регламента (для СУ) разницы особо не заметно, и победа клиентского Мака в КК тому подтверждение
-
там был вброс, мол Мерс окажет поддержку Астону, если они будут бороться за чемп с РБ. в теории такое возможно, но какого-то подтверждения этому вроде не было. а так СУ Мерса и клиентов в период граунд-эффекта мало чем отличались. в период 2022-23 заводской Мерс даже наоборот часто уступал клиентам в графиках максималки или дрс (возможно из-за своей концепции)
-
Они перед каждым этапом пишут превью про машины топов
-
Мерс ничего не объявлял, там был наброс в сми
-
у Мерса не бывает читов
-
превозмогать будете ?)
-
ну там не один Вольфф был, Лауда был рядом + рук-во из Мерса часто в боксах тусовалось
-
Макс Ральфа сватает на прием к наркологу
-
трудно представить, что Вольфф кого-то высадит из действующих пилотов
-
так Ферстаппен не захочет сильного конкурента по гаражу. Мерс, думаю, согласился бы на такой состав Брандл и раньше симпатизировал Ферсту ну это имхо Мартина)
-
это уже старый слух на основе ранних симуляций (об этом еще Ферстаппен говорил в 2023) более свежие данные говорят о том, что мощность будет доступна на 3 четверти прямой в Монце и потеря энергии не будет такой резкой https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-engine-rules-fact-and-fiction/
-
фотосессии часто могут быть сделаны пару месяцев назад
-
только не ясно с чего вдруг с Астона снимут ограничения по бюджету если* да ?
-
сравнение диффузоров с Маком
