Lasssept

это было бы круто)

AMuS - в Формуле-1 идут дискуссии - сохранить действующий регламент всего на 2 года, а затем с 2028 сразу перейти на двигатели V10 - есть и другая идея - сохранить правила 2026 года всего на 3 года вместо 5 лет до перехода на V10. Устав ФИА позволяет этого сделать, не дожидаясь 5-летнего цикла - ФИА уже создала рабочую группу для обсуждения перехода на двигатели V10 на экологическом топливе - рук-во Ф1 опасается, что гибридные СУ 2026 могут привести к доминации одних и отставанию остальных участников - дешевые V10 были бы "спасательным кругом" для остальных, и страховкой на случай ухода крупных концернов из Ф1 - некоторые обвиняют президента ФИА Сулайема в желании помочь Каддилак (говорят, что он эмоционально близок к бренду General Motors), введя новые двигатели уже с 2028 - команды разделены в этом вопросе, один инсайдер говорит: «Больше всего давят на производителей те, кто уже знает, что они отстают от графика с CУ 2026 года» - Ред Булл и Феррари не против перехода на V10. - Ауди, Хонда полностью против, они делают ставку на гибриды и много вложили ресурсов. - Тото Вольфф также высказывал сомнения https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/v10-saugmotoren-e-fuels-reglement-2026/

с задержкой, но груз все же прибывает в Китай

1-й раунд закончен

передние к Барсе начнут "гнобить"

зачем мучиться, пусть выступают одной машиной. тем более у "джокера" скилла на пятерых хватит

Марк Пристли: "Антонелли «как Ферстаппен и Хэмилтон»; Mercedes в восторге от него" https://www.gpblog.com/en/news/333178/antonelli-like-verstappen-and-hamilton-mercedes-raving-about-him.html

так не соврал же, появились конкуренты

Вольфф: Мы должны прибавить, чтобы бороться за победы

В Мельбурне у Mercedes был «погодный шпион»

кстати подиум Рассела был 299-й по счету в истории Мерса следующий будет юбилейным 300-м

сейчас будет ответ про накат Антонелли на тестах в 10 000+ км))

онбоард последних 5 кругов (включая обгон - 6:20-6:36) + радио

из-за Андреа мостику пришлось действовать адекватно и заодно Жоржа вовремя обслужить, а не как обычно

не знаю кто такой Скворцов, но на всякий случай записал в хейтеры

не то чтобы не верю, но ему похоже будет не слишком комфортно за рулем проблемной машины (+заточенной под фишки Ферстаппена), при этом еще находясь под жестким присмотром Дохтора и ко и сам он пока на мега-топчика не выглядит, хотя пару хороших результатов в сезоне еще наверно покажет

хорошо начали сезон, в отличие от провального старта в прошлом году есть шанс побороться за вторую строчку в КК - Феррари лихорадит, Ферстаппен похоже опять один будет

это сильно не затормозит Макларен, но в преддверии Шанхая (с его длиннющей задней прямой) может сыграть на пользу

Киминелли настолько мощный, что обойдется и без этого

продолжай набрасывать)) там были пара механиков с другой стороны, а потом и вся компания с Тото и Боно пришли под подиум https://www.instagram.com/p/DHQCyStPpgv/

Сезон 2025.