Half Biscuit

Догадаешься, почему Мерс принимает именно консервативные решения? Вроде после Турции очевидно

И разве это косяк Мерса? РБ могли рискнуть и проиграть. Кстати как в России, когда переобулись на медиум рано и Макс потом застрял в траффике, и казалось все, гонка проиграна. В любом случае, вспоминая Венгрию 98, тактика хороша настолько, насколько ее может реализовать гонщик. Макс в США прекрасно поработал с хардом на последнем отрезке Мерс сделал свою работу, выпустил Хема впереди Макса. С учетом заминки это был единственный шанс вырваться без обгона, ведь Макс после пит-стопа фиолетил, а Хем докатывал комплект

Не перейди Шуми в Феррари, то там с высокой вероятностью могло не быть ни Брауна с Бирном, ни Тодта. Машина Барнарда 1996 года была редкостным мне нравится и Жан был в шаге от отставки. Выходит, фуры не стали бы конкурентом британских команд. Значит титулы в эпоху Шумахера разыгрывали бы Мак с Виллами. Легко посчитать, сколько титулов взял бы Шумахер у Фрэнка или Рона. 96, 97, 02, 03 - у Виллов лучше тачка, чем у Мака, 98-01 - Мак на коне. И это без учета фактора, что топовые Браун с Бирном прилагались "в нагрузку"

За что тебя уважать? За необъективность и логику школьного уровня? Не, я не лицемер. Я прямо говорю, болезненное сознание - все кругом неправы, все против меня, вражеский асфальт цепляется за болид, болельщики вражеских команд не дают спокойно допить кофе, а я Д'Артаньян

Я и смотрю на фуры без Брауна, Бирна и Тодта

Меня достал шизофренический разговор с человеком, который уверен, что в Турции Мерс подставил Хэмилтона, который не врубается, что ранний пит в Италии был шансом обойти застрявшего на питлейн Макса без обгона на трассе, что в итоге и произошло. Обвинять Мерс в том, что Хэмилтон не защитился от Ферстаппена - за гранью безумия. Если не нравится команда, машины, стратеги, дверь открыта - Макларен, Уильямс и Хаас ждут с распростертыми объятиями, там Льюису никто мешать выигрывать титулы не будет. Ты не просчитываешь альтернативную стратегию, а можно ли было в США подрезать Макса с учетом его сильного темпа на медиуме и хренового прогрева шин Мерсом. Ты умный как моя жена потом. Задним умом ты знаешь, какие решения примет твой соперник, и ты кричишь, что в Мерсе сидят идиоты, у которых нет машины времени, чтобы попасть в будущее и узнать, на каком именно круге РБ будет андеркатить, на каком круге РБ поедет на лишний пит-стоп, чтобы темпом догнать Льюиса. Чувак, ты за пределами логики и здравого смысла, это 100% В какую бы топ-команду не перешел бы Шумахер в 1996, он бы везде выиграл 6-7 титулов. В те времена была конкуренция. Побеждали Вилы, Маки и Феррари

Крутой дебют, но и крутая надежность Мака. Жакусик финишировал на подиуме в 1996 во всех завершенных гонках, кроме одной, где он поломал подвеску на первых кругах. Но Вилы чаще ломались, так что такой продолжительной серии у Жака получилось

Просто если ты дебютируешь в топ-команде, то ты быстро получишь прессу и фанатов вне зависимости от того, какой твой реальный уровень. Не только Хемы, Максы и Леклеры, но и Жак с Монтойей шли по этой дорожке. Просто это не самый показательный аргумент

Я ответил, что Макс идет по пути Хэма и других чемпионов с незначительными отличиями. Вот все в чем ты упрекаешь Макса, болел, глоров - весь этот неправильный мир, который не понимает и не оценивает по справедливости великого рыцаря и его фанбазу - все это могли сказать фаны Алонсо и Феттеля, когда Хем начал побеждать их любимцев, когда их хейтеры стали глорить за бритиша Емое, стратегию Мерса мы видели в Турции. Где Хем устроил Пугачеву и самолично, вопреки мнению Тото и расчетам всех стратегов, наплевал на тактику команды. Как можно упрекать мостик в стратегических косяках, если по итогу сам Хэмилтон принимает тактические решения и никто не способен заставить его заехать на пит, даже когда очевидно, что сделать это нужно? Когда фанаты сэра начинают гнать на Мерс, на стратегов, это реально вызывает у меня злые эмоции. Вам подогнали самый топовый космовоз в истории и надавили на Росберга после Бельгии 2014, подогнали послушного Боттаса и тех же стратегов, которые в 2018 просто унизили Феррари, а РБ толком и не конкурировал. Так может проблема лишь в том, что лафа гениально-самовозного Мерса закончилась? Теперь за титул нужно реально бороться, но вместо того, что попросить от Льюиса выжать дополнительные сотые и выступать стабильно, хотя бы на уровне Макса, вы возлагаете ответственность за улучшение результатов именно на Мерс. Все должны расступиться и помочь рыцарю превозмочь и вновь победить. По-моему, факт, что даже ярые хемофаны понимают, что Лью в первую очередь легенда имени самовоза Мерса

Это ты пришел в ветку Макса и бомбишь, и бомбишь. Обзываешь всех недоброжелателями и лицемерами, крича, что весь мир сплотился против твоего ненаглядного кумира. Никакого здравого смысла, одни эмоции - так и напрашивается укольчик галоперидола. Но знаешь, кто паникует прям как ты? Люди, которые чувствуют, что они проигрывают и не могут смириться с реальностью Они два альфача, которые сражаются за доминирование. Они друг друга ненавидят. Харэ свои субъективные предпочтения называть объективностью Потому что он хреново проводит сезон и ошибается сверх меры, чередуя сильные гонки на уровне Макса с провалами в Монако, Азере, Турции, Имоле и днища в Австрии. Макс намного стабильнее. Точно так же, как Феррари с Феттелем из-за собственных ошибок заслужили слиться в 2018, так же и Льюис должен был проигрывать 30-40 очей, но лопнувшая шина Макса, таран Боттаса, незаслуженное везение в Эмилье-Романье и уход от последствий в Сильвере оставляются ему шансы побороться за чемпионат

Макс вс Карлос: 7-6 по гонкам, 11-9 по квалам и 62-22 по очкам. Киря, харэ позориться. И с Риком все было понятно, когда Макс стал опережать по квалам

Ты как маленький - хотя почему как, судя по уровню мышления, ты и есть маленький. А пацан в 17 лет ехал сильнее крепкого Сайнца, в 18 выиграл первую гонку, с 19 регулярно опережает по чистой скорости Рика. У Макса еще борода не росла, а он уже стал одним из лучших в гонках

Чел не вдупляет, что и Макс, и Шуми быстро показали, что они альфачи и лидеры, вокруг которых нужно выстраивать команду. Что касается его кумира, то похоже, что Рон с Уитмаршем не настолько были уверены в его уровне, потому и позвали Дженса. И не зря - Баттон по совокупности выступал наравне с их дутой легендой. Соббсна, и Марко с Хорнером обмолвились, что до самовоза Мерса отнюдь не считали Льюиса супер пилотом

Если ты состоишь в секте святого Луиса, то это не значит, что вокруг тоже сектанты. Падение Льюиса это ваша личная трагедия как фаната, для остальных это в порядке вещей. Я сплю спокойно вне зависимости от Ф1 и тебе желаю того же. Любовь на расстоянии редко приводит к счастью, особенно если объект возвышенных чувств не в курсе твоего существования)

Ты сейчас как Дон Кихот. Кругом враги, даже если на самом деле они не люди, а ветряные мельницы. Рыцарь круглого стола в одиночку защищает осажденную крепость, из которой сбегают подданные, переобуваясь на ходу и присоединяясь к противнику. Союзников не осталось - Санчо Панса забил на долг верного оруженосца, еще немного и семья Мерседес будет обвинена в саботаже. Кто не с нами, тот против нас, а приговор для недоброжелателей - смерть, ведь все, что мешает великому Хэмилтону, не имеет права на существование. Потому что Льюис король-солнце, а все остальные - пятна на нем. Но что интересно - недоброжелатели были и раньше. Попов никогда не скрывал скептического отношения к позеру. Что поменялось? Что льва лишили привилегированной самовозки и заставили сражаться с не менее сильным зверем, и вот он ошибается и уступает? Так что же вызвало у тебя такую агрессивную реакцию - осознание, что король-то немножко голый? Насчет Монцы. Я человек миролюбивый. Но если меня ударит некий клоун, а потом будет отплясывать джигу на моих костях, то я без сомнений ударю в ответ. Кинешь в меня камень за это? Да ты сам поступишь так же. Если рассматривать Монцу отдельно, то Макс злодей. Если рассматривать Монцу как продолжение Сильверстоуна, то Макс вернул должок. Я не ждал поражения Льюиса. Я ждал справедливости. Ведь если Льюис и впрямь доминирует, а не его тачка, то на сравнимой технике он укатает Макса. Но я знал, что роль Мерса в успехах бритиша абсолютно основополагающая. Потому что я смотрел Ф1 в 2007-2013

Какой-нибудь Вильнев тоже сел и поехал на уровне топов того времени) Не говоря про Феттеля. Машинка решает - дебютируй Льюис в Спайкере, фанаты появились бы у него лишь через несколько сезонов. Трудно влюбиться в пилота, которого не показывают в трансляциях. Да, я согласен, среди глоров Ферстаппена есть как хейтеры Хэма, так и просто люди, которым надоело доминирование одной команды и они хотят разнообразия. Но не они составляют оранжевую массу, которую мы видим на гран при. Не они болеют за Норриса больше, чем за Хэмилтона. Ведь аналогичная история складывалась и раньше - глорами Льюиса становились хейтеры Алонсо, Шуми, Феттеля и так далее. Когда ваша братия критикует Макса за агрессивность или вот сейчас за глоров, то я предлагаю вспомнить Хэма в начале карьеры - точь в точь Лично мне Макс напоминает Шумахера своей бескомпромиссностью. К тому же Йос приятельствовал с Михаэлем, поддерживать его сына вдвойне приятнее. Я хочу, чтобы Макс выиграл чемпионат. Он проводит сезон лучше и заслужил титул. Льюис раздражает людей. Он делает это специально. В нем живет этот маленький мальчик, над которым издевались в школе. Льюис не способен жить без хейтеров, так же ему нужны превозмогания и победы над недоброжелателями. Тогда он чувствует себя хорошо. Так что претензии предъявляй по его адресу, а не тем, кто реагирует на эгоцентричность и лицемерие так, как и положено - свистом, раздражением и желанием, чтобы пилот, чьи успехи возвеличены за счет наилучшей техники, наконец-то сразился с другим сильным соперником на сравнимой машине и наконец-то добился того результата, которого заслуживает он сам своим талантом, а не благодаря навыкам инженеров Мерседес в удобном для их команды регламенте, ручному напарнику и при отсутствию шмона от ФИА, в чемпионате из 1 машины

2006 один из интереснейших сезонов, но я понимаю, почему такие боевые и разнообразные 2014-2020 тебе милее

Ну вот видишь, как легко ты дискредитируешь людей. Если информация не нравится, значит этой информации не существует. Понятно, что с таким подходом Хэм навеки будет лучшим пилотом во вселенной, а у РБ самовоз. Эта риторика, имеющая те же начала, что и религиозный фанатизм. От рыцаря Льюиса к святому Хэму. У тебя есть данные, сколько людей болело за Макса в прошлом году? Не думаю. Потому не знаю, на чем ты основываешь мнение, кроме своих ощущений, логику появления которых я дал выше. Будь последователен в своих рассуждениях. Льюис в 2007 сел если не в самовоз, то в быстрейшую машину, созданную еще с применением инновационных технологий от Майка Кухлана. Но кстати, я прекрасно помню, что в то время многие выбирали любить или хейтить Лью именно за довольно спорный пилотаж. А сейчас, когда Ферстаппен прошел по соседней стезе, ты преисполнен прям праведного гнева Средний возраст местного форума наверняка на порядок выше, чем среди всех фанов Ф1. Полагаю, что новой аудитории тут немного, а основная масса выбрала, за кого болеть, задолго до дебюта Макса в Ф1

Кстати показательно, что именно Макс самый популярный пилот Ф1. Липовые победы и титулы на космовозе привлекает намного меньшую аудиторию, чем смелый и уверенный пилотаж. И Хэм даже Норрису проиграл

Да, обладая чуток уступающей машиной, РБ идеально просчитали сюжет гонки и выбрали верную тактику с андеркатом. А Макс прекрасно реализовал их план. И все реже вспоминают про Хэма-бухгалтера из последней пары сезонов... В это же время идут новости, что Мерс засел за доработку машины, типа даже хотят пожертвовать надежностью мотора ради скорости. И самое время спросить, а где решающий скилл Хэмилтона? Почему в плотной борьбе Льюис ничего не способен противопоставить Максу? Получается, Мерс должен дать Хэмилтону заметно более быструю машину, чем у Ферстаппена, чтобы Льюис мог продолжать бороться за титул

Очередное нелепое предположение. Ок, выясняем его правдивость: смотрим круги Хэмилтона на 2 отрезке, 15 круг - 1-40-3, 30 круг - 1-40-09. Те же 0,2 разницы в темпе за 15 кругов. Но это другое(с) Что же получается: и Хемилтон не гнал на полную на 2 отрезке? Значит по логике тролля, они оба экономили шины и ресурсы? Но Хемилтон все равно умудрился отыграть у Макса 3 секунды. Даже когда Макс легко добавил, то он все равно ехал в среднем почти на 0,15 медленнее Хемилтона. И это же видно по твоим покруговкам, Макс вс Хем: 48 lap P11:39.226 P21:38.845 +0.381 -2.125 49 lap P11:39.102 P21:38.923 +0.179 -1.946 50 lap P11:39.238 P21:38.878 +0.360 -1.586 51 lap P11:39.425 P21:39.601 -0.176 -1.762 52 lap P11:39.096 P21:39.265 -0.169 -1.931 53 lap P11:39.519 P21:39.170 +0.349 -1.582 54 lap P11:39.806 P21:39.423 +0.383 -1.199 55 lap P11:40.282 P21:39.962 +0.320 -0.879 Что ты упираешься рогом, тебя как котенка ткнули носом в факты, обернув твои же предположения против тебя - а тебе словно вкус этот приятен, словно по душе позориться

Вся твоя аргументация построена не на фактах, а на бездоказательном предположении, что Макс не гнал на полную. Логика так не работает. У Макса был смысл беречь шины на финальном стинте, растягивая их ресурс на 25 кругов, но не на 2 стинте на харде, поскольку Ферстаппена ждал пит-стоп. Обычно из машины и шин выжимают все соки перед питом, и Макс на этот коротком отрезке показал лучшее время - 1-40-6. Через пару кругов на изношенном харде Льюис проехал 1-40-09. Вот их разница в их темпе на тот момент, при равном износе покрышек. Опять ты городишь отсебятину. Круг 48, отрыв Макса 2,1. Круг 55, отрыв Макса 0,9. За 7 кругов Хемилтон отыграл 1,2. Это означает, что даже в грязном воздухе Хем был быстрее примерно 0,15-0,2 с круга. Хватает ли такой разницы в современной Ф1, чтобы обогнать соперника? Ты изо всех сил корчишь из себя глупого, основываешь мнение на фантазиях и подделываешь факты. Фу таким быть. Присоединяюсь к тем, кто именовал тебя троллем

В 1 случае шины Хема были свежее аж на 3 круга. И в отличие от Макса, поставившего лучший круг в самом начале стинта, Хем смог выжать максимальный темп спустя 16 кругов уже на изношенном харде. Получается, по темпу свежий хард РБ=изношенный хард Мерса, минус поправка на уровень топлива. Во 2 случае зайти в зону ДРС Льюису помешал Мик. На отметке начала последнего круга Хем был в 0,9 от Макса. Вновь опровергает твое мнение, Льюис под конец гонки догнал Макса. В общей сложности за 2 стинта на харде Льюис отыграл у Макса 6 секунд за 40 кругов. Под конец гонки Ферстаппен прибавил, но не смог отъехать от Хема, что опровергает твой же тезис "Так что, если бы они одновременно ставили Хард, то Максимка бы и в закат улетел и БК забрал". Если тебе не нравятся 0,021, то всегда можешь посмотреть, кто поставил быстрый круг, который на 0,5 опережает лучший круга Макса. Получается, темп РБ на изношенном харде на 0,5 слабее темпа Мерса на свежем харде. Полностью соответствует тезису, изложенному в первом абзаце. Смысл в том, что взяли твои же покруговки и доказали полную несостоятельность твоих фантазий. Вместо того, что признать очевидное, ты косишь под не очень умного человека, продолжающего говорить, что на улице идет дождь, когда на небе ни облачка. Потому про тебя и говорят, что ты тролль

Я и вижу по ответам, что человеку не интересна дискуссия, типично тролльские соскоки и пускание пыли в глаза. А Хонда оказалась в порядке, просто когда у конкурентов гандикап в несколько сезонов, отыграть его непросто, ну и принцип работы на уровне партнеров это не то, когда связку мотор+болид делают в рамках одной корпорации

Жаль, что подобные факты регулярно ускользают из-под взора хемофанатской публики. Но я думаю, они это случайно. Ведь нельзя же поверить, что люди, заинтересованные в поиске правды, будут игнорировать объективную информацию