Half Biscuit

ХЗ конечно, откуда у Феррари космовоз в 2006. Полсезона Рено сильно ехало, пока не отменили демпферы масс

Наша девочка должна быть самой красивой. Со скучным лицом ей денег никто не даст

Времена при царе горохе неинтересны. А это все, что тебе остается вспоминать, пока Макс выносит всяких превозмогателей за счет стабильности

Видимо лишь у Ферстаппена, ведь Леклер вполне обгонял Переса. Ава прикольная, а вы скучный

Ты оцениваешь не сами ошибки, а последствия. Но они определяются не только скиллом пилота, но в большей степени везением. Шарль легко мог улететь с концами и потерять все очки, как в прошлом Монако, когда квала предопределила и сход перед гонкой. Так же как судьи могли быть мягче с Максом в Бахрейне. Вот почему стоит вернуть в разговор Карла. Его карьера явный пример, что доезжать по чистой трассе не равно плотной борьбе, которая провоцирует ошибки. Я не могу поставить обгон на один уровнем с обычным пилотажем. И в контексте параметра устойчивости Макс без явных ошибок на чистой трассе пока опережает Шарля, у которого 1-2 ошибки за сезон на ровном месте случаются. И сам Леклер предрекал в интервью их появление

Не, посильнее в квалах

Так даже по твоей логике Шарль ошибся гораздо сильнее. Он не просто упустил выгоду от необгона Переса, но и потерял дополнительные очки, которые были у него в кармане и не требовали риска

Я написал практически без ошибок. А то что Макс не сумел обогнать кого-то и это в минус - ерунда. Помарки или просто невыполнение идеального расклада не сравнить с ошибками превозмогателя и даже последней ошибкой Шарля, когда человек просто не справился с управлением в гонке. И в отличие от превозмогателя, Макс не доезжает на космовозе, а сражается

Макс лучше. У него практически нет ошибок

Странная интерпретация, хотя в целом да, разница в биологии и результатах между 37-летним и 41-летним спортсменом обычно выше, чем разница между 37-летним и 31-летним Согласен. И ты же видишь, сколько переменных участвует и как велика может быть погрешность даже в моносерии

Конечно я поддерживаю Мика потому что он сын Михаэля. При этом он симпатичен как личность, а выступления как в Венгрии 2021 вдохновляют поддерживать Мика как пилота. А у тебя просто специфический вкус и восприятие действительности

Такое, что еще не старый 37-летний Луис, который 4 месяца назад боролся за титул, рвал пелотон в Бразилии и чьи предпочтения предпочтительнее при создании машины, проигрывает новому 24-летнему напарнику. Аналогия - если бы в 2006 25-летний Масса укатал 37-летнего Шумахера или хотя бы на том же уровне

Какие претензии к 2005? Что в 41 год Михаэль будет слабее себя в 31 - да. Что Мерс будет зажимать финансирование и машину для Михаэля будет проектировать Лоик прости господи Бигуа - нет

Интересно, как таблички объясняют равный квалотемп Мика и Ника в Ф2, тогда как в Ф1 были стабильные 0,5, а в дождь вообще по 2-3 секунды. В гоночном наоборот поближе в Ф1, а в Ф2 дальше

Чего Хэмилтон посредственность? Нормальный пилот, 1 из 5-6 лучших сейчас и 1 из 2-3 лучших до прихода нового поколения. Просто сам Льюис, Мерс и предвзятые британские медиа так расхваливали космовозные достижения, что когда широкая публика увидела истинную их цену, то это вызвало у нее смех, а у новых болельщиков, которым внушали "Луис гоночный бох" - разочарование. Для меня ничего удивительного нет, я же поглядывал Ф1 до 2014 и неоднократно предсказывал нынешнее развитие событий. Вы еще радуйтесь, что напарник Льюиса лишь Расселл, а не Макс-Шарль. А что касается Мика, то его тему засрали ненавистники его отца и ура-патриоты, которым доминирование Мика над вероятно худшим пилотом в новейшей истории Ф1 Мазепиным набило оскомину (хотя Мик ничуть не виноват, что Никита такой слабый пилот, а у фанов Мика сейчас вряд ли возникает какой-то хейт к Кевину, лично у меня лишь уважение)

Масса-Стролл. 43-40 по очкам, но 9-4 в гонках. О чем это говорит? Строллу повезло с финишем Баку, в целом в гонках Масса был уверенно сильнее, счет помог это определить. Среднее отставание в квалах я тоже обычно учитываю. Что касается 1 сотой, то обычно в результатах пилотов есть дельта погрешности. Если между напарниками реально 1 сотая, то их счет на большой выборке будет примерно равным Ты можешь считать для своих целей, как считать Валеру лучшим пилотом мира, но если ты выставляешь свою модель на общее обозрение, будь готов к ее оценке и дискуссии. Как по мне, модель хороша настолько, насколько точно она предсказывает расклад сил в будущем Твой пост из темы Хэмилтон вс Расселл "Хэмилтон достаточно уверенно опередит напарника в ЛЗ, в квалах чуть менее уверенно." Когда мы обсуждали в прошлом году перспективы Джорджа в Мерсе, ты был скептичен и мотивировал скепсис гоночным темпом Джорджа на фоне Латифи Да. Но вот интересно, как бы у Квята было с гонками в эпоху дозаправок, когда гонки были не марафонами, а спринтами и лидировал Шуми с навыком выдать десятки кругов в максимальном темпе Это значит, что Мик будет Строллом. А Стролл посредственный гонщик, без финансовой поддержки стоящий на выбывание Ну если ты проходишь круг хорошо, а какой-то поворот у тебя не получается, тогда это поправимо. Когда-то Шумахер учил Феттеля ездить быстро в эсках Сузуки

Ты знаешь, в каком состоянии Михаэль и что общение отца и сына вряд ли возможно. Выступая в Ф1 и проходя по местам боевой славы отца, Мик как бы коммуницирует с ним

Мик пошел в маму, это видно даже визуально. Он добрый и мягкий. Отстаньте от парня, для него гонки - это способ общаться с отцом, который не может говорить

Вот это хороший текст. Я же интересуюсь продвинутой статой, включая твою, значит я точно не считаю ЛЗ притчей во языцех. Повторюсь, анализировать надо все данные - и твои, и ЛЗ, и телеметрию, и так далее. Но я против того, как ты написал в ответ на результаты Квята, когда я привел основные статистические выкладки по Дане, где он из сезона в сезон разгромно проигрывал Гасли и Сайнцу - что эти показатели не канают и что твоя метрика более объективна в оценке, чем разгромный счет по очкам, гонкам и квалам. Это реально твое упорство поклонника Дани и нежелание признавать реальность, поскольку твоя модель тоже несовершенна и если Квят объективно сезон за сезоном, на дистанции и большой выборке, проигрывает напарникам во всех основных статистических компонентах, значит он объективно не очень хорош на их фоне. Моя не очень корректная ремарка про психиатра касалась не твоей методики, а твоего завышенного мнения о ней. Единственная верификация модели - то, насколько точно она предсказывает будущее. Но если ты пишешь, что гоночный темп Расселла не сильно превосходит темп Латифи и на основании этого делаешь неверный прогноз, что Расселл будет порядочно слабее Хэмилтона - и хотя сезон длинный, уже видно, что ты ошибся в своем прогнозе - значит логично снизить ожидания от своей модели, скорректировать ее или же допускать погрешность. Например такую, что на фоне сбережения резины и мотора пилоты в гонках редко выжимают 100% потенциала. Что касается Риккардо и Верня, то понятно даже без твоей модели, что если Квят быстрее в квалах опытного Верня и медленнее в квалах опытного Рика, то его уровень наверняка посередине. Исключений типа уникума Трулли очень мало. Что касается Мика, то в случае стабильного поражения от Кевина в квалах, особенно более чем на 2 десятые, и даже похожего гоночного темпа по твоей модели понятно, что Мику делать в Ф1 нечего. Но я читал разборы Мика на реддите, говорят, что много ошибается на кругах и ему надо дать время и большую выборку. Большую часть поворотов проходит на уровне Кевина, потом помарка и потеря времени, как-то так

Ты отметаешь тот же ЛЗ при анализе того же Квята и говоришь, что это не реальность. Или я неверно тебя понял? Я не против и мне в целом этот метод нравится, только я не думаю, что автоспорт делал на основании своей метрики далеко идущие выводы. У Гари Андерсона есть тоже метрика суперкругов, по-моему - а его прогнозы по темпу команд уникально неточные) Внутренние методики компаний, например, на основании которых они осуществляют свою деятельность на рынке. То есть соответствие прогнозируемых параметров с реальными. Если идут несоответствия, то адекватные люди подкручивают модель, а не объявляют реальность неправильной Монтойя или Грожан не избавились от своих ахиллесовых пят насовсем, но сумели их приглушить Ты использовал методику оценки гоночного темпа для выводов по Расселлу в Мерсе и они оказались неправильными. Вот я и говорю, что подобные факты в паре Мика и Кевина нельзя экстраполировать

Как раз нет, я же говорю, я не могу сказать, кто прав и кто не прав, поскольку я не читал контракт и не могу составить даже аматорское мнение

Я и не сомневался, что ты уверен в том, о чем понятия не имеешь. Голова пухнет, взять да поделить(С)

Не знаю. Есть много пилотов, но в Таури гоняются почти исключительно пилоты системы Ред Булл. Значит воспитанники РБ имеют предпочтение при выборе. Это факт. Было смешно, когда он из принципа достали из чулана Хартли Бинотто анализирует широкий массив данных и получает некий вывод, на основании которого принимает решение. Ты анализируешь кусочек данных, отметая другие данные из массива как непригодные, и считаешь свой анализ более точным отражением реальности У тебя есть своя методика, которая никем не верифицирована, и ты считаешь ее более правдоподобной оценкой реальности, чем используемые аналитиками метрики. По-моему это не очень здорово Да, ты явно не понял. Я говорил, что 12-15 места Мик занимал в первом сезоне Ф2. Затем он сделал скачок во втором сезоне и победил. Возможно, сейчас во время настоящих конкурентных гонок и борьбы он сможет научиться чему-то и в 3 сезоне прибавит Вроде ты сам пишешь, что Мик был стабилен и потому опередил конкурентов, но теперь у него было много ошибок. Неинтересно Ты это делал когда оценивал перспективы Расселла в Мерседесе

Места Заубера начиная с турборегламента - 10, 8, 10, 10, 8. С бюджетом тоже все было грустно. Аутсайдер как есть

Я не решаю то, что решают юристы и суд