votum603

Я балдю! После каждого этапа начинаются садо-мазо ритуальные пляски с обязательными "откровениями" деревенской дурочки и разбором "оценёнки" под вопли: а это за что?! Пойду вискарика накачу, куда приятнее занятие.

Имею стойкое убеждение, что Рич начал умышленно настраивать болид с перекосом на квалу. Про причины распинаться пока не буду, нет достаточной статистической базы. Это ещё пару-тройку этапов надо понаблюдать. При всей идиллистичности картины, которую нам рисуют боссы РБ, Формула была и остаётся большим гадючником, впрочем, как любой продукт человеческой деятельности, где много боблищ и креатива.

У Лотуса долги запредельные, так журналюги утверждают, во всяком случае. Проскальзывала инфа, что у них машины могут к старту не допустить. Кому чужие траблы нужны?

Тыдыщ! Я именно про это надцать страниц назад написал. Всё, мне надоело воевать с ветряными мельницами. Покидаю ристалище, ибо уже это больше напоминает дристалище.

Опять перетормозил!!!! Ещё один с экспертным резюме. Вы там часом не вместо Квята на педальки нажимаете всем кагалом? Оленькино дело живёт в умах и спинных ответвлениях?

Намана, реношники уже ФИ покупают. Скупили бы всю ф1 и всего делов. Абитебуль - царь горы!

Шьёртпобьери! Ну, почему, если пошёл дымок из под колёс - это однозначно перетормаживание. Это торможение! Абсолютно все пилоты практически на каждом кругу в той или иной мере "дымят". Вы же гонки имеете счастье лицезреть, а не прогулку в кэбе по Гайдпарку. Здесь скорости за 300км, однако. И шины соответствующие, когторыми можно и "подымить" в пределах разумного. Даже подрифтить при необходимости. Так всех напугал венгерский старт, штоле? Узбагойтезь, события абсолютно с разной физикой.

У Михаила, мягко выражаясь, не вполне корректные отношения с "Быками", вернее с руководством РБ. Далеко не такие, как у Дани с тем же Доктором. Сказать как Квят, что если мне надо, я поговорю с Марко напрямую, Алёшин не может. Его бортанули ещё круче чем Верня. Поэтому делай поправку на эмоции.

Хоспадя :facepalm: Вы уж решите для себя в конце концов о каком эпизоде идёт речь. Или скоро договоритесь до того, что начнте обсуждать момены из разных этапов, да ещё проведённых в разные годы.

Не пытайся доказывать челу, который уже всё для себя решил. Есть тайминг покруговок, если бы "убил" шины перетормаживанием, на следующих кругах время резко упадёт. А так, пусть смотрит свою гонку, а мы посмотрим свою.

Не было никакого перетормаживания, был уход от столкновения. Кто-то из Вилок, по моему, заменжевался в повороте, и Квят как раз приезжал бы в корму этого болида, если не сбросил бы скорость. Квят наоборот демонстритует обалденное умение просчитывать варианты в такой ситуёвине. А так, да, это гонки, а не балет, где каждое движение выверено до безобразия. В гонках приходится экстраординарно принимать довольно нестандартные решения с не всегда предсказуемым результатом.

Некоторые коллеги ждут, когда же даблдены начнут непосредственные разборки между собой. Думаю, даже уверен, что не в этом сезоне точно. Если кто-то из них явно быстрее, значит его будут пропускать вперёд. До тех пор пока гонщики "Быков" не начнут непосредственно борьбу за кубок в ЛЗ, превалировать будет командная тактика, которая позволяет поднятся выше в КК, а значит заработать больше команде. Не забываем, что РБ в первую очередь бизнеспроект. В некотором роде это даже хорошо, гонщики, привыкнув работать вместе, не будут строить друг другу подлянки, когда придёт час побороться за звание Чемпиона.

я то же самое услышал. С мостика сказали, типо, маладца в обгоне, а Даня поблагодарил коняку своего.

Мдя, квалы и старты пока не самые наши сильные места. Зато умеет защищать позицию лучше напарника. И атакует хоть на грани фола, но без хамства, Рич всё же намного грубее при обгонах. А Ричардо на старте просто ошарашил сегодня, если честно, то никогда от него такого не ожидал. Очень сильный соперник, если получат достойные моторы, то борьба за чемпионство в ф1 может по интриге вернуться в 90-е. Это не Хам с беззубым партнёром, "Быки" явно приобрели двух матёрых волчар на будущее. Старт немного подпорчен был боязнью потерять болид в краше, поэтому оттормозился и упустил Эриксона. А квалы просто надо лучше тренировать. Стартовал бы на месте Рича, счаз бы ваще болелы обалдели. Это серъёзный кусок для прогресса и роста результатов. Сама гонка - шикарное зрелище, в исполнении Квята, разумеется.

Однажды (очень скоро!) у тебя возникнет неопреодолимое желание зарядить кому-то в репу. С придыхом. Знай, это оно пришла.

Это шутка такая, что-ли? А почему тогда никто не смеётся?

Для не читающих правила: выезжаешь в третьем сегменте на мидиуме установочный круг и на нём стартуешь.

Давайте без конспирологий. Не прошёл в третий сегмент квалы, потому что не хватило запаса времени. Если бы хотели изменить тактику на гонку, типо, сберечь софт и стартовать на мидиуме, то поставили бы этот самый мидиум в третьем сегменте и всех делов. Это Спа, здесь чем глубже стартуешь в пелетоне, тем выше риск в первом повороте покинуть гонку насовсем. Причём, зависимость совсем не линейная (это не для Оленьки, не парься, мозх закипит).

Начинающие юзеры решили спасти Квята от "наездов" деревенской дурочки.

И в чём это проявилось, что позволило сделать такой вывод?

Дык, для Мерина Спа наилучшая трасса! Не понятно, откуда у народа появился вселенский оптимизм по поводу результатов этой гонки для "Быков". Какие-то призрачные шансы могли бы появиться во время дождя, но это то же рулетка, ибо дождь здесь настолько интенсивный зачастую, что смывает с асфальта всех. Даже супер-пуперов "человеков дождя".

Все машины с двиглом Мерина явно быстрее, теоретически пободаться можно только с Фурами. Фитиль Рича, скорее всего, обойдёт на старте (старт не самое сильное место у Ричардо), так что реальная задача - не пропустить Кимана. Ну, и обойти напарничка, разумеется. Не просто. А кто сказал, что будет легко?

По гонке: оптимистический сценарий - любые места выше 9-го, осуществим только благодаря проблемам у соперников; реалистичный сценарий - борьба с напарником за 9-10 места; пессимистический сценарий - даблдены в ЛЗ баллов не заработают.

Команда «Ред Булл» попыталась расторгнуть соглашение с поставщиком двигателей «Рено», утверждает издание Auto Motor und Sport. Перед Гран-при Бельгии австрийская команда известила о желании расторгнуть контракт в конце 2015 года. Однако французская компания считает неприемлемым расторжение соглашения в одностороннем порядке, и намерена продолжать сотрудничество с «Ред Булл» до окончания срока действия контракта, то есть до конца сезона-2016. Отмечается, что «Рено» готово работать с «Ред Булл» и «Торо Россо» даже в том случае, если договорится о выкупе «Лотуса» и со следующего года будет выставлять заводскую команду. Не исключено, что если компромисс не будет найден, сторонам предстоит судебное разбирательство. «Ред Булл» хочет уже с сезона-2016 перейти на двигатели «Мерседес», однако немцы вряд ли станут заключать соглашение с командой до тех пор, пока не будет урегулирован спор с «Рено». Источник: «Чемпионат»

Андриус - медиум мессия? :rofl: