-
Число публикаций
7 061 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Partidario
-
-
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
Когда, кстати? -
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
LMP2 пусть едут с LMP1. А моё видение GT я уже изложил. Или надо подтянуть в виде GT1 до достойного уровня (чтобы были на уровне LMP1-LMP2), или пусть GTE/GT3 едут в Спа-24 или где-то ещё. Серии куда влиться - есть. Лично моя идея WEC такая (если подробнее): LMP1 - прототипы для заводских команд и их команд-клиентов. LMP2 - более простые и дешевые прототипы для частных команд (по аналогии с серией CART, можно допустить 2-3 поставщика шасси и 2-3 поставщика движков). GT1 - серия GT для заводских команд и их команд-клиентов по скорости сопоставимая если не с LMP1, то с LMP2 (поскольку прототипы, в общем-то безлики, а ряду производителей может быть интересна раскрутка конкретной модели автомобиля, вот, пжлста, делайте "пепелац" на базе "серийной" и стартуйте себе на здоровье). -
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
Надо постепенно избавляться от GT - они занимают место, а из-за своей медленности только мешаются под ногами у прототипов в роли постоянных круговых. Или надо возродить быстрые GT1, или отправить нынешние GTE в компанию к GT3. Пусть себе гоняются 24 часа в Спа и Нюрбургринге на здоровье. -
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
Всё это так, но крайне мало участников. Вот когда на гриде в каждой гонке будет свыше 24-26 LMP1 и 5-6 заводских команд, тогда... Эх... -
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
Очень надеюсь, что WEC станет крутым чемпионатом с большим количеством производителей и сильных частных коллективов во всех его классах. Также, хотелось бы, чтобы он стал чемпионатом, где команды соревнуются в скорости, надёжности, экономичности и развитии техники (а не читерством с аэродинамикой, как в Ф-1, например). -
Я - тоже. Мне тоже пришлось.
-
Любопытный вид.
-
Некоторые команды, на сколько я знаю, не продают свои старые болиды, а сохраняют в "закромах Родины".
-
Было бы круто! И, кстати, Кристиана с младшим Нельсоном стоило бы позвать! :)
-
Аиртон и Мартин Брандл в Ф-3. Живописно!
-
Везёт сильнейшему! :D
-
Н. Пике-мл. + К. Фиттипальди?
-
Раньше предлагала. Сейчас - больше читит с аэродинамикой.
-
Старший в компании с Педро решил таки тряхнуть стариной.
-
На этом фото прям как босс гангстеров смотрится! :)
-
По прямой поедут.
-
Опубликовали картинку укороченной трассы в Монако.
-
А Бруну поедет?
-
По идее, Эммо держит себя в неплохой физической форме. На GT вполне мог бы проехать разок. Но, что-то мне не верится, что он поедет.
-
Да ладно!
-
И гоночные слики нужны, а не этот дурацкий "уличный" протектор!
-
Первые впечатления о гонке. 1. Думал, будет хуже. 2. Машинки хотелось бы резвее. 3. Питстопы какие-то странные. Не понравилась их принципиальная организация. 4. На колёса просятся более широкие колёса со сликами.
-
Хорошо, что с Ником всё в порядке. Они с Николя, молодцы, конечно - показали что Formula E это всё-таки гонки! :good:
-
Внешне не так уж и сильно отличается от старого.