mobut

История вещь сложная, наука не точная, трактовать можно ее по разному, смотря кому как легче.

Вобщето я не болельщик МШ, и наверно, моя точка зрения тут мало кого интересует и мало что изменит, но лично я считаю, что в карьере Шуммахера есть годы борьбы и работы, как и годы самовозных побед. Тоесть если взять к примеру его первый титул в 1994 году, то он был выигран на самовозе (лично я в этом уверен). Benetton B194 был явно быстрее всех в начале того сезона, единственный кто как то мог конкурировать с Михаэлем был Сенна на Williams, но то не заслуга болида, а скорее опыт и настойчивость бразильца. Хотя в гонке Михаэль все равно был быстрее. Только с появлением Williams FW-16B силы примерно сравнялись, но в общем, если бы не дисквалификации и штрафы, то Михаэль должен был выиграть досрочно. Но в то же время нельзя забывать, что подобного результата удалось добиться в результате тяжелой работы и борьбы в предыдущих сезонах и тд. А вот в сезоне 1997 года Шуммахер проиграл борьбу за титул, но то что ему удалось конкурировать с Вильневым(у которого болид был явно быстрее) заслуга Михаэля.

Как думаете, если б в 89 Сенна и Прост выступали за Феррари, а Мэнселл и Бергер за Маков, в конце чемпионата в личном зачете чтото изменилось бы???