Prizoner

То же об этом думал, логично же - то что команды выставили на сезон 22-го, на том и езжайте до 25-го.

Собственно на это я и надеюсь, что разрешат в виде какого то исключения. Что и озвучат 11-го. Ну и доработка тоже понятна - из соображений безопасности, но рамки там очень узкие, серьёзную проблему (если возникнет) вряд ли можно решить.

https://www.f1news.ru/news/f1-150612.html Вот ссылка на Марко. Но почему то он надеется, что Рено его поддержат, как это возможно, если они пока даже новый двигатель не поставили, да и косяки по любому какие то вылезут, время на устранение тоже надо.

Нет, Марко уже несколько раз говорил, да и на главной было. Последний раз конкретно сказал, что им, т.е. Быкам достаточно, чтобы проголосовало 6 команд из 10-ти, - простое большинство.

Даже при поддержке Фуры, и её сателлитов, не особо хватает, тем более Феррари уже вроде как за заморозку. Команда уже истратила токены и не может в сезоне так менять машину. Например Хас вообще не тратил токенов перед сезоном, только привели в соответствие с регламентом, вот они говорят - что если уж совсем всё плохо будет, ну потратим, что-то поменяем. У Альпины такой возможности нет. Ультиматумы ставить, вроде не в духе Рено, да и поможет ли? Остаётся надеяться на здравый смысл, ну не может же действительно пропасть результат работы нескольких лет, и что какое то решение будет найдено. Да и то, что перенесли голосование с 22-го на 11-е, может и говорит о том, что предварительно пришли к согласию.

Одно Рено не сможет ничего контролировать, несколько раз уже писали, что нужно всего лишь простое большинство голосов.

Вот к стати такая же хрень, раньше хуже к нему относился. Проехал парень на розовый, скорее всего и не мешал никому, так заставляют же искать оправдания этому смертному греху, хотя и упоминать то это....

Сам же дал ссылку на Фрая, а там всё разжевано - "....Кроме переднего антикрыла, шасси, двигателя и коробки передач мы обновим большую часть машины." Остальное - сторонние журналисты. Были пояснения, что новый двигатель не влазит в эту машину из-за охлаждения. По мне, надо было тратить все токены, что бы впихнуть двигло, и забить на остальное, это принесло бы больше пользы. Доработали бы двигатель по ходу сезона, и можно соглашаться на заморозку, а так... Как уж там Лексман надеется на прибавку секунды, за счёт только аэродинамики, хотя у него постоянно - не сбывшиеся надежды. Я думаю Телята пройдут вперёд, за счет улучшения двигла и тоже доработки машины, Фура естественно то же, те кто был впереди там и останутся. Как при таком раскладе можно взять 3-е место в чемпе я не понимаю. Остаётся ждать 22-го.

Парня с первой победой и нехилым подъёмом в зачёте!

Не, ну пацана нельзя не поздравить, порадовал. Думал, что скорее третьим закончит, а тут чемпион, а третий наоборот Армстронг... Теперь удачи ему в основной серии!

Какой правильный смайлик однако. 10-ю постами выше стрим вставлен, вроде не заметить сложно.

21 мая 2016 г. Время Московское Free Practice 1: 09.15 Free Practice 2: 11.30 Qualifying: 13.00 RACE: 17.00

Ну вот и прибили они интригу, до того как сама скончалась, что бы долго не мучилась. Не, ну а чё, нет её в Ф1 и здесь ей не место, молодцы!

Ну, хоть интригу в чемпе Лукас поддерживает, вон даже в лидеры вышел. Правда всё равно это не на долго, да и возможно стало только на этой трассе, где наложавший в квале Буэми не смог, в гонке, ни чего сделать, как не бесился

После красных флагов дали полные 6ть минут на заезд, хотя оставалось 4 с копейками. Интересно в Ф1 так делать не будут, если такое тоже произойдет до показа какого либо времени?

Да, но достаточно допустить ещё и тот факт, что контракт уже особо и не нужен, тем более любой ценой (Хорнеру же приходиться по чему то, по его словам, уговаривать Матешица остаться), и получается, что соответственно никто не об....ся , ... пусть будет как будет, достаточно выдвинуть условия. Но есть обязательства участия до 20го года, и действия предпринимаются, что бы соблюсти формальности - типа всё сделано для приобретения двигателя, и соответственно участия в Ф1 но ......

С чего вдруг? Да он послал помошников, значит считал,что лично он уже сказал и сделал достаточно. А результат, скорее всего, его устроит в любом случае, и упрашивать никого он не собирается, писал уже. Лепить из него недальновидного неумеху, или оленя, как ты пишешь, тем более врядли получится. А про внешность было в конце,в приписке, или смайлики везде ставить обязательно?

Странный вывод из моих слов, как раз это одна из возможных мотиваций.

Ожидаемо. Основано на том, что до сих пор слова и дела были вполне сопоставимы, в отличии от многих других, и нет оснований предполагать, что в будущем будет иначе.

Олень, не умеющий договариваться - это, стало быть, человек поднявший миллиарды, и представленный почти по всему миру?..... Ладно, тогда ещё раз - зачем ему у кого то, что то выпрашивать, за кем то бегать, если ему надоели постоянные формульные перекосы, и он вполне допускает, а возможно и хочет выхода из Ф1? Скорее суетится надо кому то другому. Матешиц свои условия вполне конкретно озвучил. У него есть машина, и возможность купить достойный двигатель, ну дак продайте его, в чём проблема? Да, при своих возможностях, он не хочет ездить на третьесортном, это не нормально? Почему надо кого то обязательно ублажать, это же не личное предприятие мерса и фур. Берни это понял, судя по последним заявлениям. Поняли и остальные товарищи, из имеющих влияние. Ну а моторостроителям, они, надеюсь, смогут привить правильное понимание ситуации, и Матешиц, скорее всего, получит то что хочет. И, как бы не только Хорнеру, но и остальным не пришлось бы его упрашивать остаться. Да и при любом другом развитии ситуации Матешиц сохранит лицо, в отличии от трясущегося за свой самовоз мерса, или Фур перевертышей - то дадим, то дадим но не такой... Дак может не стоит называть оленем человека, одного из заслуживающих уважения в современной Ф1 и своими действиями и способом выражаться - кратко, конкретно, точно, и главное близко к тому что он действительно думает? Да и внешность у него, к стати, подобающая, вполне в кино может Босса играть, если в реальности надоест.

В пользу этой версии говорит поведение Матешица: Мерсам всего лишь раз был задан вопрос: - дадите двигатель? Нет? До свидания.... Фурам выдвинуты конкретные требования, при чём обсуждать посланы помошники. Рено, как уже и не существует. Выглядит так, будто особой заинтересованности нет, а соблюдаются формальности, для последующих разбирательств: - ... какая неустойка? Я готов участвовать, но машины не едут без двигателя. Все необходимые действия, для приобретения я произвёл, использовать третьесортные, т.е. ставить в заведомо проигрышную ситуацию, никто не может заставить... С его стороны нет никакой суеты, ни уговоров, которых так ждёт Мерс, ни уступок Фурам, ни надежд на прогресс рено. Только возмущение ответами мотористов. Но, чему удивляться, и строить догадки, он же всё давно озвучил: ....будет двигатель - будет участие. А все по привычке не верят, хотя вспоминали уже, как он свернулся в Америке, почему здесь такое невозможно? Когда понимаешь, что наихудший выход (по мнению большинства) вполне приемлем, то и повторять свои предложения, а тем более кого то уговаривать, не имеет смысла. Там ведь не только двигатели, много всего: тот же уходящий Ньюи, которому связали руки регламентом, а без него, будет несколько другая команда.

Рик прошёл на софте во второй сегмент и то на втором комплекте софта, а в третий на СС. А именно во втором сегменте, о чём и речь была, они оба сэкономили по комплекту СС

Естественно с помощью СС, только с помощью одного комплекта, как и Рик, а не двух как большинство, и даже Мерсы. Отсюда и экономия СС на 3ий сегмент. Или ты хочешь сказать что Дэн прошёл в 3ий на более жёстком? Куда смотрим то?

Для этого нужен был 3ий пит, тоже об этом думал, но не пошли быки на это. А у Петрова, в своё время, выбора не было, ему Алонсо колесо пропорол, и соответственно пит, а так не было бы этого, не отказался бы он от очков в которых ехал. А так да, осталось таки за Виталей одно не перебитое достижение(впрочем нежданное), для русских, в Ф!

Ну дык и Квят именно во втором сегменте СС сэкономил, и с преимуществом более 2х джесятых