Prizoner

Ну да, так всё и было. Можно предположить, почему они не стали говорить перед обгоном Максу - ответ был бы однозначен - если так, то сам обгоню. Тем более учитывая ухудшившиеся отношения ещё с Мексики, если правда, что Перец просил отдать домашнее ГП, что вообще .... Но команда решила перестраховаться и устроила этот цирк с Перцем, а перед финишем для проформы озвучила просьбу пропустить, с очевидным ответом. Ну а им то что - перед Перцем ровно - типа, мы просили. Результат, видно, устраивает. А что там будет с Максом - скандал, нет, репутация, и прочие мелочи - всё по барабану - ну это же Макс, он такой, у него свои причины, но мы обсудим, разрулим. Главное что команда в белом, мягкая и пушистая.

Но в результате обогнал бы, мало кто в этом сомневается, речь то об этом. Не будь этого перестраховочного разговора мостика с Пересом, ни каких непоняток бы и не было, никто бы Макса не обвинял, что бы произошло, то и произошло, догонял бы он Алонсо, не догонял... Да и сейчас то, если действительно Макс не знал о договоре заранее, обвинять не в чем, но коль была эта просьба к Перцу, то в неё и вцепились, не вдаваясь в подробности.

Да, это рассказали Перцу перестраховщики с мостика (сразу подумал - что они несут, кого и когда Макс пропускал). А, если взглянуть на ситуацию в целом? Нет ни одного подтверждения тому, что это донесли до Макса, что он это принял (я не встречал, если кто то приведёт, буду не прав). Напротив, вполне можно утверждать обратное, что озвучили ему эту дичь впервые, перед самым финишем, это ясно из его реакции - что он говорил ранее - что бы не лезли к нему с подобными предложениями. И что тогда получается - мы имеем договорняк между 3мя сторонами, о котором одна из них - Макс, ни сном ни духом. Теперь со стороны Макса - он догоняет Переса, он быстрее и на лучших шинах, он не просит ни о чём мостик, для него не стоит вопроса обгонять или нет, и оттуда ничего нет, он обгоняет. По трансляции это не выглядело как намеренный пропуск - Перец не замедлялся, не подвигался, он просто не стал выдавливать. Теперь финиш - Макс на взводе, последние метры, Алонсо достать не удаётся, и тут это по радио, ну и... И в чём тогда вина Макса - что моментально, на финишной прямой, не вдарил по тормозам ? Рассчитывать на это, ну такое ..... Создаётся ощущение, что команда намеренно пошла на этот финиш, зная Макса было понятно, что в этой ситуации будет так. Если бы реально хотели другого исхода, начали бы торг с Максом за пару кругов.

Я понял уже, что ты о ситуации когда Макс позади Переса или впереди Шарля, тогда да изменений между Шарль/Перес нет. Я же подумал о изменении существующей на данный момент ситуации - Макс позади Шарля, но выходит вперёд, тогда разница существенна. Да, относительно фантастических хотелок команды, речь о первом варианте

Как это, ничего ? Если Макс финиширует позади Леклера, как это и было, то Шарль/Перес - равенство. Если бы Максу удалось обогнать, то у Шарля становиться на 2 очка меньше и Перес выходит вперёд, вполне себе очевидное изменение, или нет?

Что интересно, и в описанных первых случаях эти 2 очка не важны: с 4 по 9е - Перец финиширует сразу за Шарлем + 2 виртуальных очка = равенство = проигрыш в ЛЗ, т.к. у Шарля больше побед. А вот БК решает, если при этом его поставит Перес, он обходит на 1 очко. И основной исход, делающий эти два очка бесценными для Перца, это обоюдный сход вице претендентов. Но всё это сильно мало реально в действительности. И скорее всего, эти два очка Перцу ничем не помогут. Раздули проблему до вселенских масштабов из рядовой ситуации. И, к стати, только ленивый не пнул Макса тем, что для него эти 2очка "абсолютное ничто". А в реале у него на данный момент абсолютный рекорд по очкам в сезоне и каждое новое очко - это новый рекорд (каким бы он не был) И, если Мерин выкатывает в 2023 очередной гипервоз, а к тому всё и идёт, и Карл не сможет превзойти его рекорд именно благодаря этим 2м очкам, то для кого в оконцовке они окажутся важнее ?

Так вот и странно, что Марко, в этих условиях, заговорил о том, что реклама Red Bull занимает на машине непропорционально много места. Это звучит как выпад в сторону компании, намек на какую то самостоятельность, хотя это не так, команда неразрывна с Red Bull. Непонятно вообщем, к чему это.

Интересно, на главной выложили версию, обсуждаемого интервью Марко, существенно отличающеюся. Кроме отличий есть не упомянутые вопросы. Меня заинтересовал этот, но вернее ответ на него ... Вопрос: Компания Red Bull зарабатывает на вашей гоночной команде, или в Red Bull Racing нужно вкладывать деньги? Хельмут Марко: За те деньги, которые мы получаем от компании, реклама Red Bull занимает на машине непропорционально много места. Если убрать эту рекламу и освободившееся место продавать спонсорам по коммерческим ценам, мы будем отлично зарабатывать. Может кто то пояснить - это бунт на корабле (как говаривал незабвенный Ося), или я что то не так понял.

Бог с ним, учительница, принимается, по крайней мере здесь нет оскорблений, смысла нет, но это другое, закончили. Всего тебе, не болей.

Не напомнишь кто разбрасывать начал? Я всего лишь коротко уточнил по теме. В ответ узнал о себе много нового, ты не подскажешь за что? Нет, ну правда, с чего ты решила что можешь кому то указывать, переходить на личности, считать себя выше неба? Реально предлагаю завязать и разойтись, и так нафлудили. Только без гадости напоследок.

Реально учительница, Готов признать, что был не прав, ибо сказано - не тронь ...... оно не воняет. Впредь попытаюсь воздержаться, но если вдруг придётся, то будет адресовано - учительнице

Слушай учительница, жуй ты там сама что хочешь и где хочешь. А важнее естественно - первое слово, официоз у судей не интересует в принципе. И хватит понтоваться ибо бесишь,только по делу пытайся говорить, я тебя пока не оскорблял, хотя желание уже появляется

Себя спроси, да и не только со мной... Да и вообще откуда столько агрессии - глуповато..., предъявлять...., маши.. Что с тобой? Остынь...

Видимо ты не читатель, всё же - https://www.f1news.ru/news/f1-163488.html То что он там мурмулил одумавшись ваще не интересно а изначально - Ландо Норрис: То что сделал Макс, делать нельзя Вполне очевидно, что Макс пытался мне помешать. Чёткого правила, регламентирующего, как вы можете действовать на круге выезда из боксов, нет. Но то, что он сделал, делать нельзя. Все всегда стараются опередить друг друга до последнего поворота (на круге выезда из боксов), и все с этим согласны. На моём месте он, наверное, поступил бы точно так же, но будь я на его месте, то не стал бы вилять в его сторону. Впрочем, сейчас это уже не имеет значения.

Даже не собирался! Тебя в чём то убедить не реально (по собственному опыту) Всё, что ниже написала, правильно. Неправильно построена фраза в предыдущем посту : "Чтобы не делал, " Он ничего не делал, он действительно тупо ошибся. Неприятно удивил Ландыш, который решил, что Макс действительно что то делал, а именно - решил помешать ему, самому Норрису. При том, Макс извинился, да и кореша они, но впрочем возможно уже в прошлом, действительно - нет друзей в Ф1. Вот это твоё - "Было бы очень странно, если бы у Макса был умысел" с дебильным смайликом, типа - ну ты чё а? Как видишь Милкибой именно так и думает, а он не с дивана вроде.

И? Внятно же объяснено - ехал медленно, решил, что пора ускорятся, резина холодная, передавил тапку, машину выставило. И таки да, не Латифити и не Шумахер вчера, машину отловил, в стену не уехал, и в чём вопросы?

Действия макса - в корректировке траектории. Умысла на создание аварийной ситуации не было, да и быть не могло.

Иногда это задалбывает... Вчера посмотрел (ибо здесь то профи) спешил приехать ко времени....

Да, у них одна дождевая. И да, тема Ф3, а едет Ф2 )

Так и интересно, как это технически происходит, со светофором понятно, красный - стой, опоздал. Боксы у Вил до линии старт финиш, пересекал он её уже после пита, как понять - вписался ты или нет? Индикация на руле, сообщение инженера? Ну и твои же слова - "Использование засчитывается только после выезда с питлейн, соответственно, если ты выезжаешь после финиша с питлейн - ты не выполнил условия и это дисквал." что и смутило.

В данном случае между тем, как у Албона загорелась надпись "пит эксит" и финишным значком у Шарля прошло где-то 3 секунды. А технически это как происходит? В момент финиша загорается красный на выезде с питлейна, и если не успел, то попал? Надо признать, что Вилы пролезли на очень тоненького. Небольшая заминка на пите и дисквал. Хотя, чего им было терять, а так очко и подъём в таблице. Ну и Албон молодец конечно.

Как же можно не помнить историю великого превозмогателя

Согласен, сейчас и я выгляжу оптимистом. Но я принимал в расчёт то, что они пели после презентации - о второй версии корыта, которую выкатят к середине сезона и уж она то как полетит... Правда сейчас как то эту тему замяли и более об этом ничего не слышно. Но да, даже с этой фантомной версией 32 очка это через чур, при такой форме Пальца (реально каску бы что ли перекрасил), обстановкой в команде, ну и второй водитель.... Хотя мёртвые вилы они возможно как то и обойдут, свезёт где-то. Хас сам скопытится скорее всего, что он сегодня и показал, восьмое место возможно, но правда для этого надо минимум 13 очков, если Мага больше не наберёт, что тоже проблема. Зря эту шутку (про 10е место) в таблицу не вписали, сейчас ставки про 555; 333 и 1-ые места выглядят более ржачно. И интересно если бы заняли 9-е место, а ставки есть на 8 и на 10, чью бы засчитали, кто ближе по очкам?

Ну хоть так, не ожидал. Получается, если Штайнер опровергает информацию, что команда разрывает отношения с Мазепиным, то они не могут разойтись по деньгам со старшим и возможен вариант, что отец согласиться башлять чисто за сына, без флагов, раскрасок и наклеек и обозначения спонсорства. Тогда по этой же схеме, смена лицензии, Никитос может оказаться за рулём. Хотя, по мне, лучше бы Мазепины оставили эту затею. Но с другой стороны, скорее всего, вложенные деньги отдавать никто не собирается, типа или доплачивай, или на выход. Ну как решат, так решат.

Возможно. Но информация странная, зачем ему, он хотел ехать в Российской команде, а их запретили без всяких подписей. А, в теме Квята пишут, что и Русинов тоже лицензией озабочен, тогда понятно.