armadillo

это не слив ради слива, это приоритет в выборе моторов, комплектующих, механиков (более внимательных) и тп. влиял ли он на скорость во внешне нормальных ГП - мы не знаем. может и рик не знает.

квалификация 2018 ферстапен Риккардо австралия 4-5 + 0.273 бахрейн 15-5 авария с внезапной перегазовкой у ферстаппена китай 5-6 + 0.152 азербайджан 5-4 + 0.083 испания 5-6 + 0.002 монако 20-1 авария у ферстаппена канада 3-6 +0.179 франция 4-5 +0.190 австрия 5-7 +0.156 британия 5-6 +0.497 проблемы с ДРС у риккардо германия 4-15 штраф за замену элементов СУ венгрия 7-12 +5.264 дождь в середине квалификации анонс перехода в рено бельгия 7-8 2:02.769/939 (+0.170) италия 5-15 штраф за замену СУ сингапур 3-6 +0.368 при этом в первый сессиях риккардо был быстрее россия 11-12 + 0.199 штраф у обоих япония 3-15 техпроблемы сша 15-5 повредил подвеску мексика 2-1 +0.026 бразилия 5-6 +0.002 бахрейн 6-5 +0.188 при этом, проблемы Макс создавал себе сам, а Дэну команда, но за их вычетом ситуация для Дэна будет еще хуже. Причем именно в первой половине сезона. и да, на городских и медленных трассах, где мотор менее важен преимущество Макса исчезало. в целом, с такой разницей переход в рено объясним независимо от того, она от гонщика или команды.

https://www.gpblog.com/en/news/63905/tost-frustrated-after-hungary-that-just-has-to-work-.html шины были одинаковые

таки у кого из многократных были самые сильные напарники?

один ГП и 1-2 доп гонки с названием спринт или еще как. только это уже есть в Ф3-2. помогает для набора опыта молодняком, но для топ-серии выглядит примерно так же, как реверсивная решетка.

потому что он единственный кто что-то им говорил по поводу развития машины.

сейчас 10 секундый штраф к результату - 1) очень неравноценен в зависимости от ситуации на трассе - был SC или нет 2) меняет место гонщика, включая победителя, после клечатого флага по велению бюрократов. в общем тут излагалось: https://www.racefans.net/2019/10/22/f3-and-moto-gp-show-why-f1-needs-the-long-lap-penalty/

на racefans.net еще обсуждали идею как в мотоГП, вместо штрафов по 5-10 секунд в конце гонки, сделать штрафную шикану.

так к чему тогда пришли в обсуждении того случая? феррари заблокировала создание шиканы или это было делать поздно?

пока таки вопрос сколько там уникума, а сколько команды.

можно подробнее? апд: увидел

то есть Халк, Сироткин, текущий состав Альфа Таури, текущая пачка в Ф2, возможно Джовинаци, будут ехать хуже Грожана?

к счастью, болельщиков мистера suck my balls много не набирается

в альфа ромео снизу пять кандидатов подпирают.

у Марко будет ориентир скорости его гонщиков (считая трех близкими) У Чеко будет шанс деклассировать эту троицу и попасть в РБ. Что явно лучше заката карьеры в хаасах.

варианты для Чеко обсуждают везде, кроме этой ветки. Имхо, вариант в альфа таури может быть полезен обеим сторонам. что означает угрозу квяту.

я не настолько безумен такое предполагать. но подтянуться поближе - может сможет.

так для чего это строллу? хочет таки поднять сына и зовет ему наставника?

Маку потребовалось три года прогресса, чтобы преодолеть последствия бульеца. после чего стал обгонять не только ксерокс, но и феррари.

вот последнему сейчас было обидно

а в прошлой гонке аппарат так же убивал шины?

мда, разница пугает.

хмм, еще раз. таури ехали на харде там, где риккардо на софте?

что еще может сломаться в след гонке? делаем ставки

можно цитату?