Бугагатор

выставили чуть ниже чем в 2019м, с учетом того, что составы шин сделали более мягкие. вполне логично

только не после выдачи, а после грелок. РБР догревало шины сильнее, чем горячее шины тем выше давление, догоняли до минимально разрешенного пока оно в чехле горячее. проходили тесты - когда шину ставили на тачку - она остывала и давление снижалось. тем самым повышалась скорость прогрева резины и сцепление с трассой. и да, Хэм - тапкодав

ну не вырубить, просто переключили баланс тормозов на перед полностью. наверное для прогрева передних шин используют эту кнопку на прогревочном круге. проблема баланса тормозов в том, что они не усиляют тормоза, только ослабляют, в данном случае они сняли типа 60% тормозного сцепления(задние шире), понятно, что он не смог оттормозиться

Да ладно вам переживать, жалко, конечно, что шансом не воспользовался, было бы круто еще умудриться выиграть, но в Баку у Хэма никогда темпа на победу не было. в 2018м Боттас лидировал до прокола, без шансов ообще в 2019м с Боттасом зарубились после старта, но тоже не шмог. единственный раз когда крутой темп был это 2017, когда еще Феттель сорвался и боднул Хэма в колесо (как вот ему черный флаг за умышленное столкновение не дали вообще, до сих пор не понимаю)

Да не знаю, не увидели мы реального темпа рбр, второй попытки не было, в первой попытке да, Льюис лучше проехал за счёт Боттасового слип стрима, а Боттас сам каким, десятым будет? Можно ли это назвать быстрейшей машиной?))

да хватит тут уже вертеться как на сковородке, сел вместе с марко в лужу, ну признайся и иди дальше, зачем глубже то зарываться?)

ну это локальные проблемы, даже в годы тотального доминирования и факапы были и сингапур где было всегда сложнее

ну, на вскидку, 2008 и 2011 были прям трешовые, если для тебя ориентир 1996 ну и еще 2016 когда был дождь и Риккиардо пит залажали

года так с 09, когда вернулся на тв - стал таким какой теперь

включая руление и вращение колес, очевидно

ну только Мерс ее позиционировал как часть рулевого управления и именно с этой точкой зрения согласилась ФИА

ну очков тогда за бк не давали, очков меньше - старт хуже

Они ещё португальские не настроили

да ну бывало и с Росбергом и с Аликом и с Феттом канада 2016 например

Он не отпустил, долго шины грел, потом начал подъезжать со всей пеленой брызг, но макс контролировал отрыв, поэтому да, реальный темп мы видели в самом начале гонки, от РБ, а от мерса уже несколько кругов спустя, когда шины согрелись...

скорее всего из-за прыжков осторожничал и шины остудил, а Ферстаппен ехал просто восхитительно и контролировал отрыв, четко было видно как он на 5 секундах остановился и дальше постоянно колебался в этом пределе. а так вообще видно было, что тачка не ездит по рельсам как в прошлые годы)

кстати блин, это уже вторая гонка за последние лет 6 которую не Хэм выиграл, обе их выиграл Макс

я вообще очень удивился, что после такого - Хэм стал терять уйму времени и при этом умудрился никого не пропустить...

да нормально всё, в стиле самого Хэма

кстати в спа08 Хэм лидерство отдал Кими как раз после одной из таких ошибок еще он помнится выиграл в Фудзи 2007, когда его забадал Кубица, но там вроде не доехал до стены

да, ему дали формальное предупреждение, после этого когда он еще раз нарушил - дали штраф. Хэма предупредили еще до флага, что если будет и дальше этим заниматься - дадут флаг, а потом еще одно нарушение и штраф.

во времена Хэма тоже долгое время не было, в то время он обгонял больше всех можешь насладиться вот это особенно понравится никаких ДРС, чистый скилл и стандартное заявление "я выжал всё что мог"

ну, сравнение не сильно показательное, оттуда вырулить конечно у феттеля шансов не было, там уж очень глубоко, сам посмотри)

как 2006 в гп2 уже был, в 2017-2019 объезды круговых то?)

слишком толсто, давай еще одну попытку, только на этот раз со вдохновением.