Бугагатор

Макс стал 7х задолго до Хэма, так что видимо всё же старые

да даже имена не надо говорить, главное что они знают, что когда перейдут там будет Льюис и другие серьезные инженеры.

он 7х c самого начала, надо ставить амбициозные цели

а почему 8, а не 10?)

ого, интересно как, обещали сильно переделать коробку в этом году, в прошлые два года из-за зиропода сильно приходилось компромисить с компоновкой коробки и двигателя и как раз обещали и крутить его побольше в этом году и коробку получше сделать и охлаждение побольше)

ну как сказать, в квалах Рассел даже стабильнее был чем Хэм в 23, но в гонках полный разгром, даже не смотря на везение с СК) Хэм сильно слился после последнего обновления(в Остине), а вот на Рассела это не особенно повлияло)

да конечно завторикелил бы, но Рассел это не Сайнц, его еще сначала объехать надо, особенно на машине под него построенной и с командой которая под него подстраивается и работает с ним много лет Вы наверное не заметили, но Хэм второй год уже ездит "вторым номером" официально, камера у него второго номера и боксы вторые и команды инженеров меняют им регулярно Неизвестно ставили ли его в известность, но рисковать срывом такой сделки ради душевного спокойствия одного из двух примерно равнозначных пилотов (контракт леклера не так давно объявили, думаю, он подписал его уже после Хэма и контракт у него на 2+2 вроде, то есть этот год катается нормально, а на 25 надо зарабатывать опцион (будет плохо себя вести - отпустят) Если бы он узнал до подписания - мог бы повредить сделке или не подписывать свой контракт. а так - феррари имеет гарантированно лучших пилотов на 25 и скорее всего на начало нового регламента. Леклер да, у него это будет главный бой в жизни, Феттеля он в такой ситуации раскатал, может и с Хэмом сможет так же

а кто сказал, что не исполняем?))

ну а куда ему деваться? к Расселу в мерс проситься? лучше уж померяться силами со стариком, чем к Расселу идти в его команду где босс - его менеджер

Это опрос с множественным выбором, посмотри цифры где нужно было бы указать единственную опцию (ну и да, в глобальном будет разница, например у Хэмовой собаки миллион подписчиков в инстаграме, а у Пиастри 1.6)

кстати у леклера появится большая фанбаза, даже у росберга во время борьбы с Хэмом появилась))

признал бы просто, что хочешь популярности мелким за счет случайных ищущих тему РБ

а со стэйками как? там и стэйк и пинки, всё спонсорское

как фанат Хэма ответственно заявляю, что он уже не торт в квалах, не может стабильно пару кругов проехать, по крайней мере на машине 23 года, поэтому и настройки и ставки все делает на гонку

думаю, что Феррари после долгого отсутствия опыта такой борьбы сама накосячит)

Ему дали шанс, он не осилил даже разгромить Карлоса, за неимением ставку делали на него, думаю просто не верили в то что переманят Хэма, а потом договорились. Хэм обычно не требует себе статуса первого пилота и никогда не требовал каких-то спецусловий, но учитывая историю Феррари - его взяли безоговорочным первым номером, учитывая его контракт на 100млн...

и побед больше чем вторых и третьих мест вместе взятых 103 победы, 94 2 и 3 мест, из них 15 за последних 2 года

Думаю, что для семикратного чемпиона даже вторые места уже бессмысленно писать))

Хороший знак

думаю ее просто покрасили в черный через

да Леклера тоже месяц назад объявили лидером команды подписав огромный контракт с ним и не подписав с напарником, а вышло вот так Если переманят Макса или Алонсо - начнется другой разговор, будет с ностальгией вспоминать равноправие с Хэмом)

уж про китай 2007 вспоминать надо как дикий обсёр мостика скорее, Хэм там на сликах под дождем катался пока Кими успел заехать, выехать и за пару кругов его чуть ли не догнать...

черный убрали, чтобы по нему поголодали , черный будет в 2025 продолжаем марафон)

больше это позабавило)

любая пара пилотов в которой есть Хэм - быстрейшая пара