Бугагатор

тоже не думаю, что победа была возможна, темп Макса на свежем софте был космический, но второе место вполне про монако согласен, едва ли что-то получится там, хотя мерсы какой-то апдейт для медленных поворотов туда притащат.

так а с чего он бы тормозил Льюиса если Льюис ехал на мидиуме против старого софта. у мерсов хорошая максималка была, не думаю, что Чеко смог бы долго сдерживать Льюиса на другой тактике но опять же всё это если бы да кабы, посмотрим что будет дальше по ходу сезона

он хотел сойти прямо по пути в боксы сказали что могут побороться за очки, он поехал в очки днище судя по комментарию Скай было повреждено немного, в районе диффузора пока тащилось по асфальту перекошенное. плюс еще перегрев на первом отрезке был, в общем до того как поставили ему Мидиум ничего не предвещало очков.

В барсе да, но мы не знаем как сложилась бы гонка если бы Хэма не выбили, судя по темпу он мог побороться с лидерами, раз даже Рассел смог. дураков нет, если обновляются значит всё рассчитали, на инсайды Лео и других итальянских журналистов я бы не стал рассчитывать

для этого надо начать побеждать

тут главное, что раскачку побороли. Пока остальные работали над скоростью - мерс только сейчас убрал одну детскую болезнь экстремальной концепции и сразу поехал намного быстрее. По гонке: У Хэма была по сути стратегия 2 питов которая в его случае несмотря на прорывы сработала, если бы не викинг на первом круге - после питов лидеров(кроме него все на софте были) он стал бы лидером имея две тачки против одной у феррари для тактики. по своей тактике Хэм должен был быть медленнее Ферстаппена и Переса по ходу гонки, отыгрывая за счет сэкономленного пит стопа. Да и мерсы в этой гонке не рассчитали с охлаждением, поэтому лифтили постоянно, они так просчитывались даже в свои самовозные годы. Тото уже сказал, что у них остались проблемы с резиной(еще одна детская болезнь) и раскачка в скоростных поворотах(привет сектор 1 и 2, плюс выход на заднюю прямую), но суть в том, что теперь можно уже ставить обновки которые не ставили, чтобы не вносить сумятицу, запланированные на первую часть сезона. В общем, у меня хорошее предчувствие, думаю в Монако ничего не получится(уверенности в машине в квале у Хэма нет пока, а там без нее никуда, плюс квала очень важна, но может быть у Джорджа получится выпрыгнуть из штанов и показать что-то сверхъестественное), а вот в Баку привезут кучу обновок, скоростных поворотов там парочка на втором секторе, максималка у Мерса была лучшая в Барсе, по идее как раз для этого хороша их экстремальная концепция. Феррари вроде тоже обещали привезти какие-то обновки в баку, но так как они уже обновлялись - их шаги дальше будут мельче чем у Мерседеса.

на первом стинте он ехал за джоу в 2 секундах и не имел большого преимущества чтобы обогнать паровозик ДРС не перегреваясь. на втором уже выехал когда все растянулись и по одному проходил с большим преимуществом по шинам, на новом мидиуме против относительно старых мидиумов и софтов.

еще успеет, главное что тачка поехала, сейчас её напильником допилят и посмотрим что будет, рано или поздно должна закончиться эта черная полоса

Пересу тактику запороли изначально как раз чтобы с Максом их развести и то пришлось КТ использовать, хотя Перес счастлив, всё хорошо

не, думаю Хэм тоже будет за титул бороться, будет трое претендентов к последней гонке...

самое худшее в этой гонке у Джорджа это невнятный темп на втором мидиуме, он на свежем мидиуме ехал медленнее чем Макс на старом софте, а позади него тоже не отставая ехал Хэм на древнем мидиуме. если бы он хотя бы секунд 5 отыграл у макса - можно было бы побороться.

да чушь это, расселу с самого начала гонки говорили, что движок перегревается. Хэму перед финалом сказали, что перегрев критический, там про утечки вообще ничего не писали

для гибкости стратегической, чтобы потом можно было ставить и софт и мидиум

главное что тачан поехал, не думаю, что в Монако будут шансы, но в Баку должны быть

Радует, что гоночный темп был колоссальный. жаль что не увидим какой темп был бы на первом отрезке на мидиуме, третий отрезок на мидиуме был супермощный. даже с учетом необязательного пита топов Хэм у Рассела отыграл больше 20 секунд, в основном на провальном третьем отрезке Джорджа на мидиуме, на котором Джордж не уберег победу Переса похоже у Рассела мидиум вообще не работал, у Хэма работали оба состава. очень жаль Леклера, должен был побороться с Максом, победить врядли смог бы, темп на софте у Макса был космический, а износ резины судя по Сайнцу никуда не делся.

Ну так да, Масса в 2006 тоже получал крошки со стола МиШу, ехал при этом не сильно хуже. Если посмотреть как Хэм едет - можно увидеть, что ему за рулем неудобно, постоянно сносит, доверия тачке нет. Сейчас проблему с раскачкой вроде решили, Тото уже сказал, что у них есть вектор развития и надо докидывать обновки которые стояли на паузе. настроят тачку - Хэм поедет быстрее в квалах, в гонках темп и так выше. Рассел привык компенсировать больше чем Хэм, это вполне логично после Уильямса.

лучший квалифаер в истории уже давно перестал ставить на квалы, он и Боттасу в этом регулярно уступал, что уж говорить о пилоте которого уже много лет за постоянство хороших квалификаций прозвали Mr. Saturday. я предлагаю посмотреть как будет на финише сезона, Мерседесы подтягиваются уже, до конца чемпионата еще много гонок и ситуация может не раз еще перевернуться, пока идет по сценарию который мне казался наиболее вероятным после первых тестов и гонок, Феррари выкатили самовоз, но проиграют гонку обновлений, РБ быстрая, но ломучая, Мерседес допилит свою концепцию и начнет пожинать плоды. В первых гонках Расселу несколько раз прям круто повезло с СК, а Хэму наоборот не повезло несколько раз с СК, это собственно и на табло:)

там был шанс остаться впереди рассела только в случае когда Рассел заехал под VSC, а Льюис на следующем круге заехал под уже реальным SC и потерял меньше времени. в любом другом случае позиция относительно Рассела терялась.

в барсе глянем

Какая?)

ты немного времена попутал, там про свершившееся говорится. всё равно не надо было брэйктестить.

в голос)))

да ладно вам, пусть радуются пока есть возможность)

может сможешь вспомнить примеры когда без технических проблем темп был плохой в маке?)))

сомневаюсь что всех порвут(феррари тоже концептуально на высокий прижим), но там будет попроще чем в монце наверняка) еще бы шины научиться прогревать. ну так а вы смотрели что Хэм ответил на это радио Тото? он что сказал, что вы все сволочи нихера не делаете?))