enisei

Пару побед забрал (как и Карлос), лишив важных очков - отличная помощь. И Норрис (Леклер) с шансами на титул прощаются (или попрощались уже) Во всём пелетоне только Макс стабильно может справляться в одиночку. Так вижу

И о приоритетах против двух команд, работающих на одну цель "Что касается Кубка Конструкторов, я не думаю, что Гран При Бразилии что-то меняет. Командный зачёт всегда был нашим главным приоритетом. Даже когда прозвучал командный приказ в пользу одного гонщика, это всегда было вторично по отношению к максимизации очков в Кубке конструкторов." (с) Андреа Стелла

Это Хорнер и куратора уважил, и себя. Политика - дело грязное, но тонкое.

У Герхарда спросите, что тусуется с дедом в Альпах на горнолыжных курортах

Сторона Хорнера выходит из тени, или дядя Берни любит деньги даже в преклонном возрасте https://www.f1news.ru/news/f1-178139.html Кристиан Хорнер: «На примере Макса сложно делать выводы о его поколении, но после гонки Берни позвонил мне и сказал: «Я видел всех великих, но Макс – один из лучших, кого я когда-либо видел». Берни немного старше меня и видел немного больше. Высокая оценка от такого человека имеет значение». Ничего не изменилось в этом клинче, противоречия как были, так и остались, как бы стороны фальшиво не улыбались на камеру. Пока едут на старом багаже, но побеждать становится всё сложнее. И большие деньги продолжают разделять.

А, Йозе Марино

Шульшер, хоккей. Странно, очень странно

Ну и чего ты понёсся с этими пустыми словами, как Йос после Монако 22

Думается, Стелла давно всё понимал, но

Пол-года в открытую включал всю грязь. И тут вдруг - чистые гонки. Ну пусть его Бин Сулаем назначит главным в комиссии по этике и за честный спорт

Логично, что это изначально и подразумевалось моим комментарием Это точно, смешались в кучу кони, люди. "Ред Булл" то совсем не считай за дилетантов. Есть ещё у них запас прочности, хотя голландцы активно пытаются рушить отстроенное ранее здание.

Не загадывал бы так далеко. В "бизнесе, основанном на результате" многое возможно. Хотя, конечно, сделать там успешную карьеру будет всё сложнее, когда годами не гоняешься в самый гоночный возраст.

Ага, очень смешно было, когда Марко начал рассказывать про гармонию. Перспектива соперника в другом кокпите не радовала

Это блок Сайнсу, Алонсо и Хэмильтону в напарники был.

Естественно, невнятный середнячок подставлял под атаки почти всю гонку

У Деда с Хорни полностью совпадают взгляды, что тревожить душевное равновесие Максимки с семейством (куда входит и Марко) пока не нужно. Даже Цуноду, или Лоусона посади в напарники - и невероятный голландец может стать мишенью

По-моему, там вообще не Бинотто решает

Лучше бы вспомнить, что Бычки побоялись сажать Алонсо во второй кокпит. Он то может быть и старый, но согласится ли на роли второго плана? Даже если время ушло. Главное правило МШ - Проигрываем и выигрываем вместе. Странно, что многие забывают об этом.

Хорошая гонка от Шарля. Проблема у него всё та же, что была и у Феттеля. Целеполагание красных вокруг да около. Но не титула Шарля Леклера в ЛЗ.

Вот оно как было комфортно ездить. Здоровья Фернандычу. Смело можно добавлять в герои гонки.

С двойным подиумом, кто бы мог подумать о таком перед гонкой Для сотрудников команды как глоток свежего воздуха

От Мистера Стабильности не осталось и следа. Но есть нечто большее, что позволяет говорить о том, что Жора вполне готов в борьбе за титул. Серьезный соперник для любого. Увы, фактор Киманеллы не на его стороне.

Они все под давлением могут допускать ошибки. Поэтому некоторые и заряжают даже команду-саттелит ради кражи 1 очка за лучший круг. Про комфортную обстановку внутри команды (если надо, то напарника утрамбуют со всеми амбициями) и не говорю.

Фанат бомбера про мины

Ладно, Ландо, Ладно. Всё никак Австрии, Венгрии и Мексики не отпускают