enisei

Кстати, Лиам вместе с напарником дебютируют на трассе в Монако

Вот так и решаются дела в Формуле-1

Это и заслуга одних, и провал других.

В "Ред Булл" даже не решились брать ни Хэмчика, ни Алика, ни КарлОса в напарники для далеко не машины из Голландии. И даже при 1110% работе команды, персонаж уже не реализовал поул в Джидде. Посредственно выступил в Китае, в Бахрейне прекрасное выступление. В Майами так отборолся, что отлетел даже ниже Жорика на "Мерсе". Лучший пилот как есть

25 очков на финише - это тоже вполне себе блокировка конкурентов всех мастей. Могла бы быть 4-ая победа подряд

Он порушил прекрасные мечты. Или выигрываем вместе с Карлосом, или никто не выигрывает. Далеко не все, влюблённые в Шарля Леклера, разделили подобные взгляды.

Хотя бы симпатий для всех тех, кто вытащил команду практически из небытия. После финиша ГП Монако 2017 "Макларен" оставался единственной командой, не набравшей ни одного очка. Алонсо сменил обстановку, участвуя в Инди500. В гонки вернулся Дженс. Не помогло. Лавры и с трофеями прошли мимо.

Если "Ред Булловцы" готовы сожрать друг друга в борьбе за деньги и власть. Что уж говорить про борьбу с соперниками из других команд. Ради единственной цели (победа в ЛЗ) пойдут на всё, подключая всевозможные связи, которыми обросли. Карманные судьи, кабинеты ФИА и не ФИА, сателлит "Ред Булл" 2. Не гнушаться будут любыми методами достижения результата.

Радио Маранелло Боцци: «Итак: Хэмилтон, идущий впереди, не хочет ехать на пит-стоп». Леклерк: «Мне все равно, мне все равно! Мы говорим о нас. У нас есть новый софт?» Боцци: «Так вы хотите новый софт? Да, у нас есть новый софт. Скажите мне сейчас [что вы хотите сделать]». Леклер: «Я имею в виду... с этими шинами я не смогу возобновить гонку. Так что да». Боцци: "Бокс Чарльза, бокс. Дай мне знать, какой крайний нападающий тебе нужен для софтов". Леклер: «Подожди, подожди. Ахахах… Я не останавливался, остановился Льюис. Я в любом случае не собираюсь ждать позади него и терять еще больше позиций». Боцци: «Ладно, теперь нам придется остаться снаружи». Леклерк: «О, это точно». Боцци: «Повторяю, Чарльз: те, кто был перед вами, остались снаружи, к вашему сведению». Леклер: «Да, я думаю, мы можем выиграть гонку с Льюисом…». Боззи: «Окей, Чарльз, давай перезагрузимся».

Вопрос: С учётом опыта, полученного в этот уик-энд, впредь вы будете иначе действовать в первом повороте? Оскар Пиастри: Да. Сейчас я бы затормозил метров на десять позже. Век живи, век учись! Блокируем конкурента позади, посмотрим справа. Тут никого. Ок

Естественно, ни Ландо, ни Оскар на лидера команды и близко не тянут. Толи дело Талант Века из Голландии, который бесился Венгрии 24 (памятной гонке для макофанов). И вот этого истеричного персонажа вполне могут вытянуть на очередной титул. А ребята из "Макларена" пусть продолжают обучение. Рано им ещё замахиваться на серьёзные цели, не готовы

Доимпонировался паренёк, надолго поддерживать запала не хватило. Выгоняйте немедленно! Газировочная империя, пошла шипучка

Может быть и комбо.

Перепугались гнева папы Йоса? https://www.f1news.ru/news/f1-181851.html "Я не приеду в Имолу, но Макс мне расскажет, как обстоят дела. Важно, чтобы в воскресенье всё прошло хорошо – в гонке мы теряем больше всего" Борьба за власть, гниловатая семейка, устраивающая анархию и пинающая при любой неудаче. "Помогают" сосредоточиться на цели. Тем не менее, с судорогами, но пока держатся и едут на созданном годами багаже. Ваше получает день-другой передышки, хотя вряд ли.

Очки в копилку. Где-то не повезло, где-то повезло. Напарник тоже не сдаётся, гонки продолжаются

Только финишный флаг определяет победу, или поражение

На десятой машине чемпионата, пит-стопы не работают. Всё Плохо. Победа вопреки всему

Ребята честно рубятся на трассе, ничего не могу сказать

Лука посматривает Формулу-1. Кстати, на 70-летие фирмы в 2017 его не позвали «Мне жаль на человеческом уровне и на «спортивном» уровне. Как только случилась катастрофа, старый друг, который так много сделал для славы Каваллино, прислал мне грустное и тревожное сообщение в WhatsApp. «Чем продолжать в том же духе, лучше остановиться. Но мы не можем, мы не должны» - Небольшая выдержка из вчерашней заметки Туррини по горячим следам.

Ландо, тебе ещё гонку ехать Ленивый болид подсунули, не желает поворачивать.

Вассёр также появился в кресле в результате дворцовых интриг-переворотов, если откровенно. И отчего-то не спешит с креслом расставаться. А если ещё откровеннее, в авральном порядке только учится управлению топ-командой. И в этом ещё один феномен нынешней "Феррари". Учим, обучаем. То гонщиков, то руководителей. Хозяин-барин, как говорится

У вас гонщики не разобрались с нашими прекрасными шинами Марио Изола, автоспортивный директор Pirelli: "Но в субботу на трассе, которая почти не изменилась по сравнению с пятницей, гонщикам оказалось непросто раскрыть потенциал шин C6. Этот состав не использовался на машинах 2025 года, а на тестах в конце 2024-го в Абу-Даби его опробовали только восемь из 20 сегодняшних гонщиков. Скорее всего, им нужно лучше понять его, чтобы получить максимальную отдачу."

Атака поребрика, подскок болида. Хорошо, что всё обошлось.

Главное, про веру в проект сообщить, а про ответственность за результат лучше не вспоминать Интенсивно учимся жонглировать в "Феррари". В попытке удержаться у руля.

Думается. что дилетантство лучше лишний раз не светить Не списывать раньше времени Гуаня Чжоу с огромным рынком Китая за спиной.