-
Число публикаций
10 221 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя enisei
-
Но про три победы гиперкара "Феррари" в Ле-Мане напомнить не забыли
-
А это уже решать не нам
-
Габич, давай исправляться! Хватит на Жору кивать и его ноль очков за "Уильямс", нужно и самому начать их набирать
-
Еë нет. Есть заинтересованность в конкурентной "Феррари". А как сказал сам Джон, между конкурентоспособностью и борьбой за титулы - световые годы.
-
Ничего особенного, нервное дитë тащат на все взносы. И это не байка.
-
Свою программу подготовки обязательно нужно продолжать рекламировать!
-
Это очень смешно. Без мегаспонсорских взносов Крашера могли выставить на мороз аккурат в 2018, когда он в очередной раз перетаранил всë подряд.
-
Не принципиально, кто будет у руля. Пока у Элканна и Ко не появится личная заинтересованность в титуле ( как в WEC).
-
Это плохой пример. КарлОсу как и Лэнсу не заходят нервные машины. Но Стролл по очкам хотя бы опережает напарника, Сайнс - нет.
-
C момента перехода Юки в "Ред Булл" прошло меньше 10 Гран-При...
-
Фанаты "Макларена" на связи
-
Красиво Вот же - новый Тодт из Франции! Сельский священник? Он выигрывал Ле-Ман? Чья нарисованная реальность перевесит.
-
Мистер Вольфф? Не далее, чем в 2022 успешный Вольф растерялся как какой-то новичок. И Расселл - далеко не последний человек, кто поддержал сверхуспешного манагера в трудные времена.
-
Там такой занос, что просто не выкинешь
-
У Жоры ситуация достаточно простая. Удержаться в команде, успеть взять титул и помахать ручкой Вольфу и Ко, найдя другую команду. Ничего личного, только бизнес
-
Подленький напарничек «Слишком просто винить во всём одного Ландо. Пиастри начал постепенно смещаться влево, а он этого не заметил и понял слишком поздно, когда уже задел машину напарника. На мой взгляд, Оскар поступил подло, повернув в сторону Ландо. Не надо было так делать», – цитирует Вильнёва издание F1-Insider.
-
Пусть подумает, может быть дойдёт. Хотя сомневаюсь.
-
Деду бы не выключить мозги, а включить. Захваливания Максимки - театр абсурда и глум прежде всего над самим собой. И более ничего.
-
На словах А как оно на самом деле - вопрос. Не сказать, что Вассёр был слишком рад рокировке в Майами. Зачётный тогда получился стоп-кадр с Фредом Лебедь, рак и щука. В добрый путь, как говорится. Вассёр лишь ширма. Решают и дёргают за ниточки другие люди. Иной раз, действительно, слишком резко, что бьёт и по ним самим. Когда отфутболили всех разбирающихся итальянцев. Ну стройте быстрые болиды сами, если такие умные
-
Не надо ля-ля Вполне себе выгрыз место в "Ред Булл", в том числе не обращая никакого внимания на авторитеты.
-
Конечно. Отсюда и метания из стороны в сторону. С нулевым результатом. Вассёр всех спасёт. Который не потянул закулисную борьбу в "Рено" с Сирилом Абитебулем. Реалии современной "Феррари".
-
Тут некоторые под затмением таранят соперников, потому что быстро утомились. И костерят всех подряд. И ничего, никаких расплат, при поддержке сильных мира сего титулы выигрывают, может быть и ещё выиграют. А ты про какие-то панты, человек грыз землю, пробиваясь вперёд только своими силами.
-
Ничего странного. Пошёл на обгон, а соперник не готов отодвинуться в сторону.
-
Или как будто только Вассёр может сидеть на финансовых потоках Семьи с надуванием щёк. Без реальных результатов. Итальянцы исполнят не хуже в районе 2-4 мест. Может быть ещё и с прессой не зарубятся (очень грубая ошибка французской группы влияния - подарок для Туррини)
-
Дерек на "Хонде" и Объективность. Один из стюардов АД21 и наступающего ГП Канады "Я понимаю, почему Макс разозлился, потому что, он думал, что с ним обошлись несправедливо" "Я думаю, все должны понимать, что когда ты гонщик и привык побеждать, как Макс, очень сложно, когда все начинает идти против тебя в гонке, которая на бумаге, с тремя пит-стопами, выглядит так, будто ты можешь победить, и мы все знаем, что он победитель." "Я думаю, многие сказали бы, что его должны были дисквалифицировать в качестве примера для молодых картингистов, и они, вероятно, правы, но я считаю, что наказание было точным." "Нужно рассматривать каждый отдельный инцидент по его собственным заслугам."