VALY

На главной Комацу Мика хвалит.

Смешно будет, если РБ отделается денежным штрафом

Как вариант за второе "незначительное нарушение" лишать титула. Но что-то реально надо делать, это прецедент.

Карл все о 8 титуле мечтает. Вряд ли титулов лишат. Может порежут бюджет РБ на следующий год. Для интриги в чемпе было бы не плохо.

Э? Такое в голове нормального человека не укладывается, ты уж извини. Почему? Генеральный директор Формулы 1 Росс Браун предупредил, что новые финансовые правила грозят серьёзными наказаниями для команд, нарушивших регламент. «Финансовые правила – это кардинальные изменения в Ф1, – сказал Браун в официальном заявлении на пресс-конференции FIA в Остине. – Мы пытались сделать это в прошлом, но не добились успеха. Самое главное, что сейчас финансовый регламент стал частью правил FIA. Таким образом, санкции за нарушение финансовых правил будут своего рода спортивными штрафами, в зависимости от серьезности нарушения. Раньше у нас было ограничение бюджета, закреплённое джентльменским соглашением между командами – но, боюсь, в паддоке не так много джентльменов, и это был провал. Однако у нынешнего регламента есть зубы. Если вы обманным путем нарушите финансовые правила, то потеряете свой чемпионский титул. Так что если команды нарушат правила, их ждут серьезные последствия. Я уверен, что в будущем у нас возникнут проблемы с реализацией финансовых правил, но для блага Формулы 1 абсолютно необходим качественный контроль за финансами и тем, сколько денег тратится на разработку машин. Бюджеты росли. Формула 1 почти стала жертвой собственного успеха, потому что вознаграждение за успех стало настолько ценным, что оправдывало любые инвестиции».

Заехал бы как Фернандо на 8 круге, точно был бы вне очков. А его Феррари отпустила? Да и что-то после гонки он не расстроенный

Испанский гонщик «Альпин» Фернандо Алонсо остался недоволен работой стратегов своей команды в гонке Гран-при Японии Формулы-1. «Наша стратегия не сработала. Мы всё время принимали неправильные решения. Мы последними перешли на промежуточные шины и потеряли несколько мест. Только Фернандо поехал на пит на 8 круге, а Мик на 11 Стратеги хаоса переплюнули даже себя сегодня, просто гении

Ему недавно исполнилось 30. Тому же Карлосу 28.

«Все это очень расстраивает, – сказал тиролец в эфире F1TV. – Мы только-только потренировали старт, как Мик разбил машину. Она получила очень значительные повреждения. Весь передок разбит, и мы решили заменить шасси, так как не были уверены, цел ли монокок. А рисковать не хотели. Пусть лучше машина будет точно на 100 процентов готова завтра». Он добавил: «Сейчас можно говорить только о потенциальных повреждениях. Нужно проверить шасси рентгеном, чтобы понять масштаб случившегося. Но в любом случае это очень печально. В завтрашней тренировке все будет готово. Парням придется немного задержаться сегодня, чтобы все починить. Но у нас достаточно запчастей, тут проблем быть не должно». Не везет Мику с последствиями.

«Это произошло уже после тренировки, – рассказал Мик на медиа-сессии. – В тот момент дождь лил особенно сильно, а у меня остались промежуточные шины. Я потренировал старт, собрав важные данные, нам надо было спешить на пит-лейн. Так как впереди меня ехал Шарль [Леклер], я почти ничего не видел, потому просмотрел лужу. Машину сорвало в аквапланирование, как на обычной дороге. В такой ситуации невозможно что-то сделать, ты становишься пассажиром. Так что завтра нам придется догонять в утренней тренировке и квалификации». Шумахера спросили, была ли злополучная лужа в том же повороте кругом ранее. «Она как раз появлялась, – отметил гонщик. – Но за Шарлем было так много брызг, что увидеть что-то было нереально. Так что я направил машину не туда, куда стоило. Такое случается».

А дорабатывать по ходу сезона умеет? Бин же как раз был техдиром в 17 и 18 годах

Думаешь приняли? Последнее (примерно конец августа) от Бина: "Если судить по последним этапам, то можно увидеть, что Мик добился определённого прогресса. Но, пока ещё рано делать какие-либо выводы. Нужно подождать ещё немного, а потом мы с Гюнтером Штайнером обсудим возможные варианты развития дальнейшей карьеры Шумахера".

Штайнер высказался о будущем Мика Шумахера Глава «Хааса» Гюнтер Штайнер ответил на вопрос по поводу будущего немецкого пилота Мика Шумахера в команде. «Я вообще не знаю, что предпринимает Мик, и контракт на следующий год мы с ним пока не обсуждали, – заявил Штайнер. – С нами он об этом не говорил, и мы с ним тоже не говорили. Хочется понять, что происходит. Вся эта история с Aston Martin развивалась очень быстро, поэтому ни у кого не было времени её обдумать, но были слухи, что Мик может заменить Феттеля. Однако этот вариант довольно быстро отпал. А на то, чем занимаются другие, мы внимания не обращаем». Штайнер также подтвердил, что все решения, связанные с сотрудничеством Мика Шумахера с Haas F1, будут приниматься совместно с Ferrari, и не могут носить одностороннего характера. В любом случае команде необходимо определиться до окончания европейской стадии сезона, последняя гонка которой, Гран При Италии, запланирована на 11 сентября.

Посмотри пятничные имитации гонок, почти на всех трассах темп Макса выше пилотов Феррари. Да и Марко честно говорил, что у РБ гоночный темп выше. В Австрии согласен, Феррари были быстрее.

Не без этого, но РБ все-равно быстрее, и это я писал уже после Имолы. Я не про тебя

Гасли - фаворит, но т.к. за назначение пилотов отвечает Сафнауэр, можно ждать нестандартного решения

Я тоже думал, что ему 30. Оказывается дебютировал в Ф1 10 августа 2016 года, то есть ему еще не было 20 лет. Вообщем одногодки с Гасли, ЖАРА может быть в следующем году

У феррари есть скорость на одном круге, толку то! В гонке РБ быстрее, причем практически на всех трассах, и это видно уже по пятничным длинным отрезкам. А то что максофан будет утверждать, что РБ не самовоз, так и хэмофилы тоже утверждают, что Мерс не был самовозом в 14-21.

Конечно, прав. У нас же 3 команды борются за чемпионство, а Макс в безумной, последней гонке станет чемпионом

Гоночный инженер Мика Шумахера Гэри Гэннон рассказал о разнице между Кевином Магнуссеном, Роменом Грожаном и Миком. «У них разные подходы. С ними всеми приятно работать, они очень конструктивны, но у всех разные потребности и интересы. Ромен Грожан очень интересовался настройками, техническими деталями и подробной информацией. Кевина же интересует более общий подход к уикенду. Ему нравилось много кататься по трассе. В то время как Ромен Грожан менял настройки по многу раз, Кевин хотел больше времени, чтобы привыкнуть к машине, и улучшал время снова и снова на тех же настройках. Мик? Он, думаю, где-то посередине. Мику нужно много информации во время гонки, поэтому я всегда разговариваю с ним. Иногда мне кажется, что я говорю слишком много, но это именно то, чего он хочет и что ему нужно. Грожан лучше понимал, что ему делать, поэтому я мало разговаривал с ним во время гонок. Кевин же в этом вопросе где-то посередине. Ромен всегда знал, что ему нужно делать, Кевина мы стараемся направлять при помощи наших данных, а Мик только учится, поэтому мы пытаемся дать ему как можно больше информации», — приводит слова Гэннона PlanetF1.

Так и раскатать Латифи видимо тоже, хотя это все лишь одна гонка. Канада - это 9 этап, не сказал бы под конец. Почему поздно? Да и лучше поздно, чем никогда. В худшем случае пропустит следующий год, а в 24 вернется в условной "ауди".

Герой гонки однозначно! В прошлом году Мик раскатывал Никиту и что? Если бы в другой машине сидел Албон. Когда тебя 8 гонок подряд деклассирует молодой напарник, будешь опасаться.

Сильно сомневаюсь, что даже Мерс сможет, про других вообще молчу.

Мерс укатывал за счет движка всех до 22 года. Ну не было бы изменений 2017 и что? Мерс перестал бы в 17 быть самовозкой? Допустим не вносим изменения 2023 и что все подтянутся к РБ? Вот идея с ограничением бюджетов команд правильная, но эффект будет только с 26 года и при условии качественного аудита от ФИА.

А разве не было более-менее стабильного регламента с 2014-2021? Один товарищ на "самовозил" 6 титулов, мог и 8.