lcs-perm

Хорошая позиция. Главное - отстоять ее на старте. А там - кто его знает? Трасса то сложная. А Хэм с Максом снова рядом

Еще неизвестно, что лучше: ботинок или кубок, сделанный из recycled materials. Ботинок - он все-таки свой родной, а где эти recycled materials в прошлой жизни побывали - еще посмотреть надо.

Еще одно интересное наблюдение по этой же табличке. Правда к Мику не относится. Если не брать Хэма, то все самые высокие места у дебютантов

Это, конечно, хорошо. Но ведь за всю гонку так ничего и не смог сделать с вильямсом. Это плохо.

Да он то со своими настройками по такой погоде победил бы. Не проблема. Но вот зачем нужны все те ужасы, которые творились бы за ним?

И самое высокое в сезоне место на финише.

Что бы про этот подиум не говорили, но это была единственная за последние годы возможность подиума для вильямса. И Джордж ее успешно реализовал. Вообще то это называется мастерством.

Процесс познания мака у Дэна идет, как выяснилось, очень неторопливо. Я ж не говорю, что вот прямо все уже. Но хочется надеяться на какой-нибудь прогресс

Пока мерседес думает, акции Джорджа растут. С таким уровнем выступлений ему торопиться некуда. А вот мерсу стОит пошевелиться. А то ведь, глядя на состояние Хэма на подиуме в Венгрии, понимаешь как беспощадны годы.

После такой квалы больше ни о ком, кроме Джорджа, писать как-то даже и не хочется. Бесподобно!!!

Ну по крайней мере боевой настрой Дэна никуда не делся. Показал пристойный результат на машине, с которой он и посуху то нормальный контакт никак не найдет. Может что-то в болиде понял по ходу этой квалы? Хочется надеяться

Не удивил. Корни у нас у всех одинаковые. Хоть по теории Дарвина, хоть по Библии

Вон оно че. Дэн-то в историю нечаянно попал.

Судя по тому, что готов был хоть в рено - лишь бы свалить, ответ не так однозначен, как тебе кажется. Другое дело, что при Максе "корпоративная культура" (или как там Дэн сказал) могла заиграть в полный рост, и именно этим Макс поспособствовал уходу Дэна. А не своей скоростью. В конце концов в первой половине того сезона для Дэна все было совсем не безнадежно.

Похоже, что у Дэна истек срок молчания, предусмотренный контрактом с РБ

Потому что @Mighty Punk захотел именно так. А что страшного? - не авокадо же в конце концов

Извини, но в этом вопросе мнение самого Дэна стОит гораздо больше твоих слов.

Что значит без видимых причин? Дэн должен приспособить свой пилотаж под особенности болида. Об этом все говорят, в том числе и он сам. Да и респект какой-то сомнительный.

И хорошо, что исчезает. Все таки это ветка Себа

Совсем не факт, что в Англии Хэм ошибся на торможении. Сразу поясню, чтобы в теме Себа потом оффтоп не разводить: то что произошел контакт Хэма с Максом совсем не означает, что Хэм не мог бы вписаться в поворот. И более того, в отличие от венгерского Боттаса, в момент начала торможения перед Хэмом не было никаких препятствий, которые могли бы ему помешать. Так что факта ошибки я не вижу. Ну насчет чемпионата, лишенного интриги, уже давно пора привыкнуть не смотреть на борьбу за первое место. А в остальном интриги - хоть отбавляй.

Ну он же не на пустом месте родился, а из горячего обсуждения "чистых фактов", которые никак Себа не касались, за исключением того, что помогли подняться ему выше в гонке.

Да в первом же предложении Upd: И я не понимаю, почему болельщики Себа в обиде на пилотов Мерседеса. Они ведь только помогали Себу

Да. Увлекся. В Венгрии как раз была не безбашенность, а бухгалтерия. И ведь привела таки к деградации, проклятая. Не поспоришь.

Ну разделение в команде на 1-2 номера - тоже бухгалтерия, но не ведет ведь. А вот безбашенность уже Макса к деградации привела, даже не дожидаясь чьего-то мнения. Проиграть за две гонки 40 очков - это ли не деградация?

Причем тут Хэм? По большому счету он меня вообще не волнует. Я говорю про очки, потерянные Максом. И которые можно было не потерять, стоило только сказать себе перед стартом: "Я борюсь за чемпионат. У меня шикарное положение, и проблем вообще никаких. Поэтому я должен избегать ситуаций, которые не могу контролировать". Таран от показанного Максом времени в квалификации не зависел. А вот то, где Макс оказался в момент тарана - очень даже зависело.