-
Число публикаций
4 681 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя lcs-perm
-
Только хотел написать про старт Дэна в компании тверезых солидных людей: Хэм, Фернандо, Валерий. А тут на тебе - нежданчик. Надеюсь Лэнс будет вести себя прилично.
-
То есть в том, что Дэн пройдет Хэма на старте, сомнений никаких? Хорошо бы. А там они на пару с Джорджем уж постараются
-
Три последних квалы на разных трассах в первой пятерке. Устроит? Сравни с тем, что было до перерыва. А с Ландо сравнивать пока рано. У него уровень адаптации к болиду просто какой-то запредельный.
-
Адаптировался, адаптировался. Просто режим медоеда отключился.
-
Чисто и быстро. Хорошая квала
-
А я еще 2 недели назад говорил, что у Джорджа самовоз. Мерсы с редбуллами делает как стоячих. Кто-то еще сомневается?
-
Тяжелый выдается уикенд. Такое впечатление, что пятое место в квале буквально чудом вытащил.
-
Силен Ландо, ничего не скажешь. Да еще и звезды перед завтрашней гонкой для него удачно сошлись. Что-то будет...
-
Да какая бы там жизнь не была, а до 40 (а то и дольше) они все гоняют как безумные. Была бы возможность. Примеры сама знаешь. А вот уже дальше - возможны варианты.
-
Безо всякого ерничанья. Себ - самый азартный гонщик в пелетоне. Я себе все его ошибки тем и объясняю, что эмоции берут верх над расчетом. Независимо от места за которое он борется. Какое уж тут "прискучило"
-
Ладно. Пора прекращать этот поток классовой ненависти.
-
Радиопереговоров с Дэном не было, и не могло быть в принципе. Английская команда до того любит итальянских болельщиков, что готова рискнуть ради них победой в гонке. Да если еще Попову по пути можно приятное сделать, тогда вообще: какие могут быть вопросы. Контролировать отрыв во всем пелетоне умеет только Себ. Я правильно тебя понял?
-
Да. Я в общем то о том же. А "поменялись" - это так. Для бОльшей наглядности. Речь изначально ведь шла о том, почему Дэн не мог уехать от Ландо. Конечно в той ситуации команда поменяться была бы признаком полной профнепригодности командира.
-
Английская команда пожалела австралийца, чтобы сделать приятное итальянцам. Мощно UPD: Кстати. Тут в ветке Дэна недавно доказали, что он вовсе не итальянец, а узбек. Так что мимо
-
Ну, пожалуй, вот пример, состоящий из нескольких поворотов:
-
Спасибо за красивый эпизод. С удовольствием посмотрел. Но хочу заметить, что во время второй попытки обгона в исполнении Арну Вильнев пилотировал именно в стиле МФ. И тоже довел дело до контакта. Так что не надо сильно обвинять Макса. На его месте так поступил бы каждый
-
Думаю, что от скорости Ландо и Дэна в последней части гонки мало что зависело. Сказала команда оставить все, как есть - оставили. Сказала бы поменяться местами - поменялись бы. Единственное, что было нужно, это не дать соперникам помешать сделать дубль. Методом проб и ошибок (с помощью Ландо) Дэн нашел нужную скорость, и не рискуя сверх необходимости поддерживал ее до последнего круга. Ну и на последнем круге позволил себе легкую вольность. Мог бы, наверное, и побыстрее проехать, но опять же - не рисковал. Даже в параболике траекторию не расширял. А вот в первой части гонки - там реально оба ехали на пределе. Несколько раз прямо видно было, как Дэн отлавливает свою машину. За Ландо наблюдал не так пристально, но думаю, что ему тоже было нескучно.
-
Кроме последнего круга тогда. А там оторвался по полной
-
Что есть то есть. Хотя прогресс отрицать и нельзя, но чувствуется, что еще не все резервы изучены. С другой стороны до пита секунды 3-4 Дэн наскреб (это по отношению к Ландо)
-
Огонек у гонщика, которому некого обгонять, можно заметить только на стартах/рестартах. Но как раз здесь у Мика не все получается. Оттого так и кажется.
-
Поддерживаю чуть более, чем полностью. Жгите дальше, парни.
-
И все-таки между "неплохо ехал" и "победил в гонке" целая пропасть. Я б не стал шуметь и что-то празднично утверждать если бы Дэн приехал где-то непосредственно за Ландо. Даже если близко. Даже если вторым. Я бы просто считал это особенностью трассы. Но чтобы победить, удержав за собой и сильнейшие машины пелетона и очень быстрого напарника, нужен все таки несколько иной чем "неплохо" уровень взаимодействия с болидом. Вот Дэн его и продемонстрировал
-
Ну не все. Квалификация (в птн) была вполне-вполне оптимистичной. А остальное от Пьера мало зависело. Так что ему улучшать нечего