Юрич

Это никак нельзя проверить, бо в распоряжении Фернандо никогда не было самовозов уровня Лотуса 2012-2013 годов.

Ну, если принять за аксиому (тобой, кстати, предложенную), что уровень Джови, которго укатал Кими, равны, то можешь считать, я не возражую. Кстати, Фернандо (раз ты его вспомнил) такого же "Джови" только лучше, на ноль помножил.

Нет, не так. По квалификациям примерно равны. В гонках примерно равны. А в 2014-м напарник Кими в асфальт закатал, что в гонках, что в квалификациях.

Ну, так команда работает на Райкконена, а Джови все равно порой дает ему прикурить.

В то же время, самому Кими, которому 41 года, дает прикурить собственный напарник, выступающий на точно таком же ведре.

Тут я!

Исключительно исходя из чувства такта. Не более.

Прошу прощения, что встреваю, но как-то не очень камильфо квотить человека, находящегося на отдыхе. Не?

Ты, давай, не юли... Феррари в 2007 году, пользуясь твоей предложенной схеме, обладала сильнейшей машиной чемпионата. Феррари, имея сильнейшую машину чемпионата, взяла (при определенных обстоятельствах) титул. А теперь, представь, что было бы, если бы за Феррари в 2007-м году выступал бы Алонсо - титул бы праздновали в Монце. Но в в те года, случиось то, что случилось и даже имея в своем составе таких пилотов, как Кими и Фелипе, Феррари взяла титул в ЛЗ и в КК. Надеюсь, ты не станешь отрицать, что как пилот, что Фернандо, что Льюис, многократно превосходят пилотов Феррари того периода. А ведь тот период и показал, что Кими и Фелипе - это примерное равенство, с небольшим перевесом в пользу Массы.

Ну так с демпферами Кими не осилил чемпионство.

А, то есть вот так считать надо? Ок, давай... Феррари в 2007-м была на первом месте по поулам, победам и очкам. Ты же пел песни, что в том году Феррари была лишь вторая. Где логика и последовательность? Почему только в 2019-м? Топ пилот обеспечил бы Феррари титулы и 2017-м году и в 2018-м.

В хронологии упущен один момент - муж уже выгонял жену после того, как она перестала выполнять супружеские обязанности, заплатив при этом ей немалые деньги по брачному договору. Жена два года пила с горя, но после образумилась. Пошла на курсы кройки и шитья, привела себя в относительный порядок и со стороны стало казаться, что она вновь станет той самой "победительницей олимпиады по математике". Муж простил и принял ее обратно... Смутные подозрения у него начали возникать после того, как вроде бы, став "примерной" женой, она ни какое сравнение не шла с уходящей домработницей, на которой держался порядок и уют в доме. Домработница ушла, но прощенная жена не шла с ней ни какое сравнение. В конце концов, терпение закончилось и как бы жена не намекала, что не прочь остаться со своим мужем, он, сжав волю в кулак, твердо указал ей на дверь. ну, а дальше все как ты рассказывал.

Макс в который раз ненавязчиво отпинал японского, прости Господи, производителя СУ.

И это ни в коем случае не подвижный элемент аэродинамики, а отсутствие упругости.

Ты как всегда врешь. Это не слова Алонсо, а слова Вильнева, который сказал, что на Лотусе 2012 года, такие пилоты, как Алонсо, Хэмилтон или Феттель стали бы чемпионами мира.

Отказав через Хаас Алонсо, погонять на молодежных тестах, лишили Карлоса возможности ознакомиться с болидом уже в этом году.

А фиг его знает, если честно. Феррари в этом плане большие мастера. Надеюсь, удивят не только меня. Скажу сразу, я не против КТ и деления на первый-второй (тем более, если это оправдано), я против тех, кто это отрицает.

Да статус, это дело десятое. У меня он (почему-то) такой же. А ведь были времена. Да? Приятно вспомнить. Мне так особенно...

Ну, тут, да... Нестыковка. Потому как даже Боттас в 2019 году, выиграл гонок больше, чем вся Феррари за тот же сезон.

На самом деле логика очень простая. Леклер в команде два года. Статус на настоящий момент - безоговорочный первый номер. Не вижу оснований у Феррари в начале сезона что-то менять, предоставляя Карлосу равный статус со своей нынешней примой. Что касается "подобных сайнцеглоров", сделаю вид, что не заметил, иначе тебе предется представить доказательства моих, так называемых, "истерик", которых я за собой не помню, на протяжении всего своего нахождения на форуме. А я здесь, уж поверь, не меньше твоего. Главное, чтобы шарлематери на месте массофилов не оказались. Ведь ты их хорошо должен помнить.

И охота тебе время на него тратить? Юзер же просто на зелененькие циферки смотрит и на них строит свой, прости Господи, "онализ". Всерьез же это нельзя воспринимать. Верно? Ведь ему невдомек, что Перес проехал гонку с одним пиот-стопом, а Макс их совершил аж три штуки. Понятно, что времена у Макса будут быстрее. Но... что толку от этой быстроты, когда ты позади, причем далеко. С ним надо разгововаривать на его его же языке: "все в открытом доступе", "я за тебя твою работу делать не собираюсь", "ты доказываешь, ты и ищи". Другими словами, тыкать в него фактами с элементами стеба. А циферки... ну, вот они (тут и количество питстопов отражено.

Неее... Фернандо - это Фернандо. Это на все времена. А Карлос... Ну, так, я как только его подписали в Феррари, торжественно, при всем уважении, к находившемся в ветке шарлефилам, объявил себя сайнцеглором. Должен же кто-то за Карлоса в Феррари глорить? Свято место пусто не стало - я занял.

Чего ты так разволновался-то? Я сказал, что будет очень интересно, если повторится ситуация 2010 года. Ты начал о какой-то моей уверенности в Карлосе спрашивать. Обещания у меня выпрашивать. Объедет Карлос Леклера - порадуюсь. Проиграет - не расстроюсь.