Campa

Ненавижу дождевые квалы Еще какие! Просто нечего добавить

Ну неприятно, и я знаю кто сейчас появится и будет ныть, я даже буду рад Надо. Но по факту потеря телеметрии на обеих машинах. Это не потеря темпа. Сейчас снова пошел дождь, и к квалификации, скорее всего, трасса снова станет пригодной только для интеров. Что тестировалось более-менее успешно.

Там мерзко-холодно, а теперь еще и дождиво. Брр...

"Свинья в иллюминаторе"

Оскар хоть и не титан, как декларировалось, но очень закрытая личность. Просто закрытая, но, надеюсь, не злобная. Поэтому, надеюсь на мирный исход. Плюс, как уже говорили, в 2026 году каждый пилот будет вести переговоры. А до того, очень мал шанс выгодного перехода. 90 против 10, что состав не изменится.

Потому, что у этого текста автор не Оск, а Лука Колаянни. Это кадр старой закалки, и, уверен, что Оскару от него еще достанется и за друга и за "миссклик". Это если Оск продолжает видеть себя в Макларен. А может статься, что рубикон уже позади, и красивые слова на публику лишь до Абу-Даби. Контракты, репутация, все такое.

Давай запускай Дайтону! ) А то вчера из-за твоего "мисклика" в T1 только небольшой камбек получился Шучу, конечно. Я удивился, как спокойно ты воспринимаешь это.

Фаны Оска пишут, что "Оскар буквально всё ещё был в машине, когда был сделан этот репост, так что, к сожалению, некомпетентный пользователь Instagram на самом деле является его менеджером по социальным сетям". Типа во время FP2 дело было )

Так он перед сном полистал ленту и крепко уснул с чувством выполненного долга :-)

Похоже на то. Это не стиль Ландо.

"You know the frog that has the tea? That's literally me right now." Это он, конечно, про слова Элкана, но и тут тоже подойдет )

Понимаешь, ведь все шло замечательно. И эта "борьба за титул в первый раз" и борьбой-то не ощущалась. Соперники в милях позади, а у того, кто размазал тебя год назад - просто все из рук валится. И в те времена были вот такие интервью: «Мы хотим, чтобы каждые выходные побеждал сильнейший, и сейчас именно это и происходит». А потом "вдруг" команда вспомнила, что у нее есть фаворит, и понеслись фальстарты, стены, плохие судьи ...

Lando Norris, speaking to Autosport responds: “It’s clear that things haven’t been going well for him lately. I know how hard that can be, but he has crossed a line here, which we will discuss internally” «Очевидно, что в последнее время у него дела идут не очень хорошо. Я понимаю, как это тяжело, но он перешёл черту, и мы обсудим это внутри команды».

В Ауди Габи и через 2 года Слейтер. Если Габи не укатает, то Фредди точно )

В Монце ничего не случилось настолько, что Оск до сих пор это вспоминает в интервью. Не говоря, про СМИ. При этом никто не вспоминает про то, что команда делала это (изменение приоритета питов) для Оскара. И "последствия" Канады и Сингапура тоже для него делались. Мне уже не очень интересно "откуда". Мне интереснее "а дальше что?" Как можно работать в команде, которой ты не доверяешь, ни ГИ, ни механикам, никому?

То, как это сказано, подразумевает, что сам Оскар это сказал и чувствует. «Тяжело, когда водитель не доверяет своим людям» — это не мнение, это не точка зрения Кайо. Это подразумевает, что это факт. А раз так, то дело совсем плохо.

Я вообще забыл, что ГП утром пятницы начинается. Всю первую практику панику пропустил.

Никогда такого не было. И вот опять.

Спасибо Антону и лучшему мечнику в мире, что не подводят в такой сложный момент Да. После практик известнее ничего не стало. Ну кроме того, что немного подровнялись позиции. Ну, и что в Вегасе так и не научились готовить мероприятия Формулы 1.

Кстати, Майкл снова присоединился к рейстим в Вегасе. Не знаю, как замена или как план.

Друг Оскара и гонщик Indycar Кайо Колле был на подкасте Motorsport Brasil и рассуждал, что случилось с формой его друга в последнее время: Кайо Колле — бразильский гонщик, который в настоящее время выступает в серии Indy NXT и подписал контракт на переход в серию IndyCar с командой AJ Foyt Racing на сезон 2026 года. Он также был чемпионом Французской Формулы-4 в 2018 году. Они были напарниками по команде R-ace GP в сезоне Еврокубка Формулы-Рено 2019 года, который Пиастри выиграл, а Колле занял пятое место. Кроме того, они жили вместе в одной квартире в течение примерно четырех лет, когда оба участвовали в младших формульных сериях в Европе, вместе состояли в молодежной академии Alpine и остаются близкими друзьями.

Покруговка последнего стинта прошлогоднего Вегаса. Понятно, что не все ехали в полную скорость. Но у Ландо темп был. @F1GuyDan

Плюс показывает уровень, где барахтался Макларен, если его талантливому тест-пилоту с накатом и гарантированным местом в следующем сезоне, предлагают контракт в молодежке незнакомые отельеры.

VIA: [formulapassion] Marko: “My regret is Lando Norris. There was an unrealized negotiation”. “We carried on a negotiation with Lando Norris, but in the end we couldn't get it. It would have been perfect for us, but on the other hand, we can't have everyone.” — In 2018, Red Bull approached Norris, who was then with McLaren, to offer him a seat at Toro Rosso. However, McLaren intervened, activating a clause to secure Norris as their driver, leaving Toro Rosso to sign Alex Albon instead. Я так понимаю, на сезон 2019 предлагали. Ну такое.

Обзор от ИИ «Бёрди» в гольфе — это результат на одной лунке, когда игрок совершает на один удар меньше, чем пар (условный норматив). Например, если на лунке пар-4, то бёрди будет, если игрок забьёт мяч за 3 удара. Определение: Бёрди (от англ. «birdie» — «птичка») — это результат на один удар меньше, чем пар, для конкретной лунки. Пример: Если на лунке установлен пар-5, то бёрди будет считаться, если вы пройдёте её за 4 удара. Подсчёт: Игроки используют бёрди для подсчёта итогового счёта, поскольку они означают хорошее выступление на лунке.