-
Число публикаций
9 695 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
VIA: [motorsport] Объяснение: последствия закрытия Формулой-1 лазейки в системе защитных пластин: В 23-м разрешили, чтобы под конец 24-го запретить? :-) Зачем, в принципе, РБР это 2 место в КК? Если бы оно (да и первое тоже) было принципиально важно, то можно было просто поменять второго пилота.
-
Norris says "good low fuel and bad high fuel."
-
OMG. Нашили же тему... Можно немного крылышек? Феррари: + Низкий драг - Еще более сложный прогрев резины (с которым у Ferrari возникли проблемы в Китае) в холодную погоду РБР/Мак: + Отличная прижимная сила (помогает торможению, поворотам, сцеплению и, возможно, износу) - Пострадает эффективность на прямой Средняя нагрузка: McL, RBR Средний-низкая: Aston Низкая: Феррари, Хаас, Заубер Самая низкая: Alpine, Williams
-
“I think Max is probably one of the best drivers ever in Formula 1. I don’t think you’ll probably get a much better driver than Max ever in Formula 1 ever again. That’s my opinion." Не читайте ... (с)
-
"К ним относятся Ferrari, Mercedes и Haas" "McLaren, как и Red Bull, воздержались от этой практики" "За неделю до Гран-при Лас-Вегаса все команды получили почту" "Это вступает в силу немедленно. Ferrari предпочла бы перенести дату запрета на Гран-при Катара, но не смогла добиться успеха"
-
Пока искал его рост (что уже комично), выяснил, что он нигериец/итальянец по крови. И, в принципе, можно его звать Hugo Orlandi Luca Orlandi, Marco Orlandi Hugo Orlandi
-
Да, этих Угочукв оказывается... )) Промазал я. И "под 2 метра" , скорее всего, вполне правдивый коммент
-
Какая-же он шпала... ) 177 в 17 лет. Но у Жорика 185 и ничего. Норм. Молодец. Но Макао - это такое...
-
Предполагаемая вероятность, рассчитанная на основе коэффициентов ставок, без учета преимущества букмекера Шансы перед первой гонкой: RBR 72.4% Ferrari 11.1% Mercedes 8.0% McL 4.9%
-
Я просто привел мнение людей. Сарказм не удался. ОК. Поясню, что сравнить можно было бы с Оскаром на одинаковой машине. Жаль, что с поула он не стартовал.
-
Так это и город сам такой. 50% счастья ))
-
Только вот сравнить не с кем. Почему-то в твоей картинке Оскара нет.
-
Большинству уже вроде все понятно про "самовоз". Но не всем. Ты свои языки поле АД достань - может тогда они более уместны будут. А пока средняя машина лидирует в КК.
-
Может они бы и рады от него избавиться, но кто ж их спрашивает :-) Everything counts in large amounts
-
Да ты знал... ) Все фото технических деталей Ф1 проходят под хэштегом #aeroporn
-
Может кому интересно будет. Крепление задней подвески MCL38
-
Занавеска из колечек - даже знаю на какой полке на складе лежит. Факин ностальжи.
-
С Днем Рождения, Зак Браун! Выпьем за человека, который привел McLaren к вдохновляющему возрождению в Формуле 1! Под руководством Зака McLaren совершил невероятный поворот, и команда становится все сильнее и сильнее. Пусть впереди тебя ждет еще много побед!
-
Приятно было смотреть на Валеру после Мерседеса. Буду скучать, наверное. Всегда улыбал. Чем-то таким:
-
Ну так а о чем тогда переговоры были? Обходной лист, 2 недели отработать и всё, свобода! )) Как вариант, его контракт могли выкупить и спонсоры.
-
Тофик был в относительном вакууме. А эти товарищи поддаются сравнению между собой. А как уж в Ф1 они освоются - это никто не знает.
-
Конечно правильно. Но ценник-то Зак все равно задрал на переговорах, вытоговывая аренду или продажу ) Так или иначе, краем глаза за ним пригляжу в 25-м. Если остальная молодежь вроде не падает в грязь лицом, то уж чемпион трешки и как минимум вице двушки - тоже не должен.
-
Всегда писали, что программы подготовки молодых пилотов - прибыльное дело. Сейчас, когда ей руководит Стефани Карлин, не думаю, что стало как-то иначе. Есть люди более компетентные по DDP, может подскажут. Уго и Алекс Данн у нас теперь в перспективных. И Брандо Лукич ))