-
Число публикаций
5 588 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя denst
-
14-15 июля 2012 - World Renault Series - Moscow Raceway
denst ответил(а) на топик автора serglifar в Другой автоспорт
Еду из Питера через Клин, там на бетонку или как там её. Будем 15 числа.) -
14-15 июля 2012 - World Renault Series - Moscow Raceway
denst ответил(а) на топик автора serglifar в Другой автоспорт
распечатал билеты только что скорее всего только на 15 получится. -
Жаль Ярно. Он, хоть и вызывал, порой, неоднозначные чувства, но замена на ренту это чересчур. Причем перед самым стартом сезона. Хуже только в пятницу гран при уволить могут...
-
А потому что! В теме МШ мне не дают писать спокойно. Чуть в сторону, сразу отправляют искать всякие другие темы для сообщений. Противостояние там, и т.п. - ищи потом куда перепостили, а тут петрофилам всё под рукой. С какого? Потом, наибольшая активность в подфоруме Петрова, связана не с количеством болел, а токмо с возросшей активностью небольшого числа фанатов. Поправьте если что не так. ПС- Если Петров, не выбивает Шумахера, и Попов не верещит полгонки не по теме, то ничего против Петрова в Ф1 не имею.
-
Что-то сомнительно, что у Петрова болельщиков сравнимо с количеством Михаэля.Можете просто объявить форум пропетровским. Чтоб кривотолков не было.
-
А Петрову не жирно целый подфорум? Или у нас Ф1Петроньюс??
-
Не являюсь болельщиком Сутиля, даже где-то наоборот.. Абсолютно не понимаю на основании чего оставлен Ди Реста, а не Сутиль?? Чем шотландец лучше, за год ни разу не увидел..
-
Насколько я владею русским языком, ты подтверждаешь, что блокировка на 5 передаче была постоянной на протяжении 2/3 гонки? О чём спор тады?
-
Что касаемо Монтойи, тут уже звучало. Монтойя скорее приподнимал свой авторитет за счет МШ. Ибо лез в бутылку при каждом приближении Михаэля. Я уж и не помню - были ли у них чистые моменты. Надо сказать ему это удалось, раз кто-то считает, что Шумахер его боялся.
-
Насчет моделей 1998, 1999 и 2000 года. http://www.autoreview.ru/formula/n028/ferrari.htm http://www.autoreview.ru/formula/n039/ferrari1.htm http://www.autoreview.ru/formula/n0300/page7.htm Всё это эволюции F310B.
-
Аналогично. Ллойдовскую нафиг. Нужна фехтовальная. Она ведь будет? Я уж ничего не понимааю)
-
Ну да))) Коренной))) По индусу - глава индийской федерации еще не обеспечивает карьеры. В ФИА работу имеют наверное главы всех национальных федераций. Коих несчесть.
-
Откуда дровишки????? По сабжу - согласен со многими. Вряд ли ему что либо светит. Впрочем его партнеру думаю тоже. Машина - ингокнита...
-
1990, 1991 - не смотрел 1992 - Монако, Спа, Аделаида 1993 - Донингтон 1994 - Сузука, Аделаида 1995 - Спа, Нюрбургринг 1996 - Барселона , Монако 1997 - Монако, Хунгароринг 1998 - Великобритания, Хунгароринг, Спа, Сузука 1999 - Франция, Монако, Канада, А-1, Сепанг
-
Хаккинен. По конструкторам: уже много где и не раз говорилось, что Бирн доводил до ума то, что придумывал Барнард. Что в Бенеттоне в начале 90-х, что в Феррари в конце. Очень хорошо, что Барнард не ушел в 1996. Ф310 была крайне неудачной. Тут и Рори не справился бы.
-
Кепки как будем добывать централизованно или каждый сам по себе??
-
когда уже кепка появится в России....?.... Сезон не за горами, не ферровскую же носить.