IceShal

И то, у Мики это было не в одном сезоне, плюс первые две были немного смазаны. Историческое событие получается. Еще набрали максимальное количество возможных очков за уик-энд Не помню, такое было ли у кого-нибудь с момента появления спринтов

Радуйся двум дублям за уик-энд. А так я изредка писал тут еще с 2010 года

Кайф, всех с дублем! Сегодня раздавили остальных

Ощущения будто бы РБ по скорости в квале очень близко, но у наших шины лучше работают на дистанции.

Не, нужен дубль Макларена. Максу вчерашнего поула хватит.

На первые позиции выходим и шаманим, чтоб Зевс ультанул и гонку остановили

Макс - это как праймовый Шуми из 90х. Пока напарники еле очки набирают, Ферстаппен за победы борется против самовозов. Какая красивая история бы получилась: после 20 лет без Титулов вновь на вершину. Make Ferrari Great Again!

Хаас - ноунеймы, а Феррари - Легенда. Вернет былое величие в стиле Шумахера и станет абсолютно Лучшим в Истории. Make Ferrari Great Again

100 миллионов в год ему выдадите, с энтузиазмом будет пахать - нормальная сумма за Лучшего пилота в Истории Ф1. Принтер HP уже имеется

Надо Макса в Феррари. Он даже ведра на поулы тащит и третьим в ЛЗ идет.

Поул на третьей машине! Насколько же он лучше всех пилотов. С Максом бы Феррари боролись за победы

Слишком легко для Величайшего

Ну лично я противник такого стиля езды в принципе. Пусть штрафуют всех за выдавливание.

Когда Макс это делает, то гоняется на грани аки Сенна, а когда другие этим же оружием пользуются, то "надо отучать Оскара"

Я так подумал, это ж у нас впервые с 1998 года однозначно быстрейшая машина (не самовоз, разумеется) Хотя сезон длинный, еще многое впереди. В 2005 повозка была быстрая, но как будто не всегда. Если не ошибаюсь, то до Имолы особо и не ехала. Или это из-за надежности так в памяти отложилось... В 2007 как по-мне, то Феррари были чуть быстрее даже. В 2012 вообще нестабильная машина была.

Ландыш ментально слабоват, хотя пилот быстрый.

А еще он походу один из немногоих понял и начал абузить тактику стартов и борьбы Макса. Цепкий парнишка

Сюда еще вот этот саунд просится

В голове фанатов Макса.

Согласен, что пример мой не самый удачный тут. Еще стоит подумать как правильно масштабировать и отбалансировать очковую систему, но все же ее нужно расширять так или иначе, имхо.

Ну все равно, в основном все доезжают, особенно если ты в районе 15 места. Будь очковая зона шире, уверен, что борьба среди аутсайдеров была бы острее. И это исключит случаи по типу Вандоорна в 2017, когда он слил сезон Алонсо, но чуть не опередил того по очкам за счет пары удачных ГП.

Поэтому и нужно расширять очковую зону: сейчас первая восьмерка оккупирована топ-командами. Остальные подбирают объедки, а ниже 10 места вообще нет смысла напрягаться. Что ты последний, что ты 11 - разницы нет, так быть не должно.

В современной Ф1 надо еще менять систему начисления очков. Точнее расширить очковую зону до 20 мест. Болиды теперь надежные, всё чаще и чаще финишируют все стартовавшие. А так будет мотивация бороться и слабым командам, плюс это контрит ситуации, когда аутсайдер заедет в очки за счет везения и более сильная команда окажется ниже в КК более слабой, но которой фартануло в какой-нибудь дождевой гонке с СК. И цена схода возрастет, всякие крашеры будут наказаны.

Не лучше, Феррари с самого основания в Ф1 - это уже часть ДНК бренда. Деньги текут, сейчас Ф1 популярнее, чем когда либо. Да никто бы не ушел, договорились как всегда (ну тут, возможно, Серджио получше условия выбил). Феррари нужна Ф1, а Ф1 нужна Феррари. Win-win, бизнес крутится - шекели мутятся. Над Маркионне более крупная рыба есть.

Команда приносит профит. Сама Феррари в первую очередь не уйдет. Бабло > всё остальное