Amibobus

Мои поздравления. Хиспания прогрессирует, молодцы. Притом хочу заметить что лучший круг Лиуцци 1:43.384 а у Тимо 1:44.381, на секунду быстрее.

Ну так как я не особо люблю ФИ за их политику (хотя во времена VJM-01, VJM-02 когда там Физико гонялся, я переживал за команду), то я буду очень рад если ТЛ в лице Гаскойна и ХРТ в лице Лиуцци, покажут товарищу Малье что он был не прав.

В 107% в Малайзии команда попадет, и дело даже не в новом крыле, которое обещает Нараин, просто нужно настроить болид (а в Австралии на это просто не было времени). Думаю что в Малайзии ХРТ составит реальную конкуренцию Марусе и может быть ТЛ.

Видать Малья жадный дядька. Каждая команда имеет право на существование и каждой команде нужно дать шанс. Тем более о текущей скорости ХРТ судить вообще нельзя. Чудеса случаются, редко но случаются!

Педро как птица Феникс, когда его уже все списали, он /восстает из пепла/ возвращается а это говорит о его профессиональных качествах. Я рад за него, так держать!

Да действительно похожи на это ещё указала alek-jane пост #21 (скрытый текст). P.S.Прочитал историю Сэвэра очень грустно

Жером Barcelona Test - Day 4, 21 February 2011

Механики Жерома Д'Амброзио дали прозвище новому члену команды – «Custard» («Заварной крем»), именно такая наклейка красовалась в кокпите пилота во время первой предсезонной тестовой сессии в Валенсии. Дело в том, что в Британии есть довольно популярная марка, под которой выпускаются пудинги и заварные кремы – «Ambrosia». Но сам бельгиец не обиделся на такую шутку… «Это только ещё раз показывает, что я хорошо вписался в команду. Так что я доволен! Конечно, хотелось бы, чтобы моё появление в пелотоне как-то повлияло на судьбу гран-при Бельгии. Но никакого высокомерия в том плане, что я верну Спа старые добрые времена, не будет. Надеюсь, что это будет просто положительный момент – на этом и будем основываться», – цитирует Д'Амброзио Motorsport.

Жером Д’Амброзио (Jerome d'Ambrosio) Дата рождения: 27/12/1985 Место рождения: Эттербик (Etterbeek), Бельгия (Belgium) Начал карьеру с выступлений в картинге до 2002 года. 2000г. Победитель Junior Monaco Kart Cup в классе KF3; 2001г. 3 место Monaco Kart Cup в классе Formula A; 2002г. Победитель World Cup в классе Formula A, 3 место на Monaco Kart Cup в классе Formula A. 2003г. Победитель бельгийского чемпионата Formula Renault 1.6 (5 побед, 3 поула, 7 быстрых кругов), также занял 4 место в чемпионате Formula Koenig одержав 4 победы. 2004г. 4 место в французском чемпионате Formula Renault 2.0 (2 подиума), 16 место в Еврокубке. 2005г. 4 место в итальянском чемпионате Formula Renault 2.0 (1 победа), 3 место в зимней серии итальянского чемпионата Formula Renault 2.0 (2 победы), 15 место в Еврокубке. 2006г. 5 место в F3000 Italia (Euroseries 3000) (2 подиума), также принял участие в Formula Renault 3.5 2007г. Победитель чемпионата Formula Master, выступал за команду Cram Competition (5 побед, 11 подиумов, 1 поул, 7 быстрых кругов). 2008г. Дебют в GP2 Series и новой GP2 Asia за команду DAMS, (2 подиума), 11 место в чемпионате. 2008-2009г. 2 место в чемпионате GP2 Asia, первое место занял напарник по команде DAMS Камуи Кобаяши. 2009г. 9 место в чемпионате GP2 Series (3 подиума) 2010г. 12 место в чемпионате GP2 Series (1 победа, 2 подиума, 1 поул), также был тест-пилотом Renault F1, после тест-пилотом Virgin Racing (принимал участие в пятничных практиках в Сингапуре, Японии, Корее и Бразилии) 2011г. Пилот Команды Marussia Virgin Racing

Если это презентация машины то когда она появится на тестах? Нижний выхлоп вроде есть. Посмотреть бы со всех ракурсов. P.S. По мне так эта раскраска добовляет какой-то пластмассовости машине.

На переднем крыле YOUR LOGO HERE)

вид с хвоста

Нос стандартный аля Ред Булл, а так похожа на Вёрджин!