SergGeorg

Значит команда Маура в сезоне 17-18 годов прыгнули выше головы? На старой трубе и оборудовании? Да еще и на фоне структурных перестроек команды. Маур гений. Пилоты показывали топ уровень. А то, что БиноТТо (правильно писать БиноТТО - Вы член сената? Поздравляю) не смог отстоять свой же двигатель перед ФИА - стыд и позор ему как руководителю команды. Вместе с Элканом.

В штатном режиме работает. Почему не выехал на старт гонки Монако? По причине собственной ошибки.

Второй поул у Леклера. А на выходе одно 4 место с двух поулов. А было бы шестое по факту. Карлос вообще бы в очки не приехал при нормальном ходе гонки. Джовинацци держал Сайнса кругов 10. Потом вспомнил кто кормит, спохватился и пропустил. Печально. Так это классика от Феррари. Только в исполнении Бина это было очень неуклюже.

Себ вторую гонку реально едет очень сильно. Тактика, взвинтить темп когда нужно. Леклера и Гасли просто на красоту дернул. Жаль машина не позволила Хема достать. Себп бы в прошлогодний РП

А ведь рука уже набита.

Третий сезон решают, а оно никак

Кто это мы?) Сходите в музей. Освежите память.

Видит уже плохо. Сконцентрироваться не может одновременно на кнопках на руле и на трассе)

При такой доминации Мерседеса машина позволяла быть вторым, что Феттель и делал. Еще и умудрялся по полсезона борьбу навязывать. Смотрим нынешних. Машина позволяла победить, например, в Монако.

А потом снова окажется типа чит который не смогут отстоять

Ты фото Кими в ПиНджаке не видел? ))) Там обрезали и подписали Парагон. Когда я нашел оригинал ы обрезанном сегменте была эмблема Феррари) Шикарный фильм.

Совет - внимательно читайте посты на которые отвечаете. По сути Вы озвучили мою позицию.

Это и есть главный провтык менеджмента Феррари - не смогли отстоять серую зону с позиции силы.

Я никак не вижу увольнение Себа потому как не знаком с условиями контракта. Но увольнять его нужно было - и имиджево и по деньгам было бы дешевле. Порядочность Маранелло? Это предложить Себц отказаться от части зарплаты(25%), а потом будучи посланными объявлять Сайнса? Менеджмент Феррари явно обмельчал. Нет глобальности. Монти и Маркионне были глыбы. И решали такие вопросы. Нынешние нерешительные и мелкие. По поводу кумира - с чего Вы даете оценки кто кому кумир? А Монца и все остальное.. Это уже история. Смотрим на результаты последней гонки (для меня это удобно). Кто-то в стене - стабильно в Монако, признак класса. Кто-то отыграл пару позиций на опыте.

Третий пилот Феррари по победам. Да. Титул не завоевал - не он первый, не он последний. Прост, Алонсо это из свежего. Теперь и Феттель.

А вот Рика зря не взяли в Феррари.

У них есть для этого время. Пару лет точно. Все в их руках.

В Сочи затянутый до неприличия пит. В Монце квала. А сейчас не зажигательно?

Кратко. Себа нужно было увольнять после 19 года. Точка. 20 год это анекдот в исполнении Феррари. Уточни один момент - где Себ подло выдергивал одеяло? В Сочи? Там четкая ответка за Монцу. Как Вебберу мульти 21 за Сан-Паулу 12. Но. Если команда решила поменять номеро уно - нужно увольнять. Бинотто очень слабый руководитель. Топы Феррари просто забили на Ф1. От этого и результаты. Дотаточно фразы Бина - меня Маркионе заставил делать читерский двигатель.

Посмотрел. То была подколка. Маранелло, но подписали Парагон)

Дутый 4 кратный. Третий по победам в истории Феррари. Запомните одну истину - соучайных чемпионов не бывает. Даже Росберг. Кеке. Не случайный и не дутый. Болейте за своих гонщиков. И дай Бог им хоть одного титула.

я думаю это все же были слухи

Сочи напомнить? Или Монцу? Почему вдруг после 0.7 в Канаде Себ начал проигрывать квалы после обновления во Франции? А фараза инженера - я удивлюсь если до конца сезона Себ выиграет хотя бы одну квалу? Это все фигня. Факт - Себ спекс - поэтому должен быть уволен. Но увольнять надо было в конце 19.

1 ставишь 10. 7 и 8 меняешь местами. Чтобы было легче понимать - 1. Шумахер и не важно какой напарник - лучшие. 2. Райкконен-Масса, а не на так как ты написал - принесли Феррари 3 кубка - они после Шумахера. 3. Алонсо-Масса - боролись два раза до последней гонки за чемпионат в личном зачете. 5. Алонсо-Райкконен - провалились, поэтому 4. Феттель-Райкконен выше. 6. Феттель-Леклер - это была пародия. Себа нужно было убирать на 2020 год. Здесь речь не провале Себа и недостатке опыта у Леклера чтобы раскрыть потенциал машины. Эта пара - мегапровал менеджмента Феррари. Леклер - первый номер - ок.. Возьмите нормального номеро дуо. Устроили цирк. 7. Пара Леклер - Сайнс. А что есть у них? Они кто? 2 победы на двоих при 8 поулах? Напомнить как Сайнс упустил победу в Италии? И критические ошибки Леклера в каждой 4-5 гонке? На данный момент мегаперспетивный Леклер и очень стабильный Сайнс. Но для Феррари этого мало. В Феррари должен быть пилот уровня Макса или Льюиса. Вот они сейчас явно выше остальных. НО! Очень хотелось бы посмотреть на них в борьбе до последней гонки. 8. Бергер - Алези.

ну ты задачки задаешь...