SERB

неужели в ф-2 бюджет и численность меньше? там же тоже люди работают, они тоже что-то получают + за деньги приобретаются шасси, двигатель, шины.

Не знал. А по ралли и мото гп есть данные?

я к тому, что тогда была как если сейчас идёю с суперлигой сами ФИФА зарядили. ты так говоришь, как будто команды из ВЕК и Мото ГП по численности и характеру решаемых задач как то кардинально отличаются от Ф2

я верю в итальянцев )

нормальная статья на спортсру? ни разу таковой не встречал. обычно редкостный шлак.

а ещё пару лет назад вассёр был очень даже неплохим спецом ))

Штайнер приблизительно такой же.

Там слегка наоборот было. Раскол провоцировал Мосли, будучи главой ФИА

А почему они должны нам лучше подходить?

восьмикратность (а следовательно, исключительность на много лет вперёд) - вполне неплохой мотиватор

не демонизируй его промахи. он просто не хэмилтон. вот и всё. счас мерсы оказались в ситуации, в которой быки были последние годы, когда разницу в силе напарников очень здорово показывал уровень болида. болид быков подтянулся к уровню болида мерсов, а вместо албона появился перес. и теперь вообще не факт, что очередное чемпионство хэмильтона автоматом будет сопровождаться очередным кк мерса.

наверное потому, что в бахе соперничали на трассе и по тактике прежде всего с маками. гасли может (и должен по уровню болида) вмешаться в эту борьбу, но решать проблемы надо по мере их поступления. бороться со всеми - занятие бесперспективное а как ты фактор болида за скобки вынесешь? они ж не пешком гоняются

Есть подозрение, что Быки с Мерсами нам в любом случае не по зубам, а вот зарубиться с Маками - вполне себе цель.

Думается, то, что показал Шарль - близкое к максимуму для этого болида на этой трассе. Но уже неплохо. Совсем неплохо. Особенно, если учесть, что он сам недоволен своим кругом

будет тоже самое, только ещё перес добавится в группу лидеров. наши будут в напряжённой борьбе выгрызать звание лучших из худших. впрочем, и то хлеб. в прошлом сезоне мы и за это не боролись.

Соглашусь скорее с твоим оппонентом. Весь комментарий Эллисона сводится к поддержанию хорошей мины при плохой игре. Эллиот - это не случайный парень. Он в Мерсе с 2012 года и последовательно шёл к этой должности. А то, что для Эллисона придумали должность свадебного генерала говорит лишь о том, что в Мерсе не хотят подарить такого спеца кому-то из соперников и стремятся подольше оставить его в зоне своего влияния.

Первый раз слышу. Наоборот, говорили, что Стролл-бедняга решал сложнейшую задачу: что лучше - десятка Переса в плюсе или пятнашка Феттелю в минусе ))

Он (возможно из-за корявого перевода) говорит, что дорабатывать вообще нельзя. Именно так. Безотносительно постановки на болид. В общем, мутно всё.

Если ты читаешь тему, то должен был видеть, то я сразу засомневался в его утверждении. Просто я надеялся на другое, что двигатель вообще можно непрерывно дорабатывать. Но увы и ах, как выясняется.

Откуда цитата Шовлина?

Это ты себя в адекватные, что ли записал? Поинтересуйся историями того, как были нажиты состояния у реальных хозяев жизни, типа Морганов, Дю Понов, Рокфеллеров и прочих упырей. Это не значит, что наши упыри лучше, это значит, в любой стране они одинаковы. Если поймёшь это, то возможно перестанешь писать всякую хрень, типа вот этого.

я говорил в том ключе, что вообще не понимаю почему количество обновлений двигателя должно быть лимитировано. особенно накануне грядущей заморозки

Да не, известен. Довольно высок. Если гонщики косячить не будут, то запросто в борьбу за командный подиум вмешаются.

п.4.2 + 1 балл

Если верить главному стратегу Мака, то в Бахрейне они строили свою тактику исключительно с оглядкой на Феррари. Так что да, они наши основные соперники, как ни крути. На борьбу Мерса с Быками полюбуемся издали.