SERB

Я не согласен с мнением об имиджевых потерях. Впрочем, это субъективно, поэтому спорить не буду. Косвенным подтверждением, что оно ошибочно, является то, что Хэмбри уже высказал надежду, что контракт ФИА с Пирелли будет переподписан. Кмк, если бы маркетологи Пирелли посчитали, что участие в Ф1 наносит вред имиджу компании, они бы уж точно не стали бы настаивать на пролонгации контракта. А в прошлом году песни про "говнорезину" звучали ничуть не реже.Про финансовые потери даже не комментирую, ибо совершенно не располагаю такой информацией.

Скорее всего, если и будут менять, только Софт, ибо СС показал себя в Австралии вполне нормально. Шинники ведь тоже бизнесмены и менять технологии (нести убытки) тоже не горят желанием.

Скажу больше, ещё не было ни одного официального заявления, что её вообще изменят. Пока что только обсуждаем намёки Хэмбри. А уж про право вето Феррари - это вообще :facepalm: . А применимо к характеристикам шин Пирелли - это :facepalm: :facepalm: :facepalm: .

тю... 2012... я сколько на Форуме, столько слышу призывы срочно поменять Стефа на достойного руководителя. По ощущениям Доменикали виноват во всём, начиная со всемирного потопа.

Спа 2010 развратила... :)

Нашёл. И сравниваю. Во-первых, ты вроде бы в своём утверждении никаких дополнительных фильтров не ставил; во-вторых, Мерс, "славящийся своей бережливостью", занял в гонке третье место и всю последнюю треть висел на хвосте у мегабережливого Лотуса. И да, почему я должен сравнивать то, что тебе удобно?

Я так понял, что они обещают её провести уже который год. Берни ведь не бабло дополнительное с них трясёт, а просит создать нормальные условия для проведения гонок.

Они отрицают пятилетний контракт. Но не сам факт подписания Уэббера. Да и понятно, что такая утечка не в интересах сторон. Я бы тоже всё отрицал.

Он уже в Порше подписался. Так что нет у него шансов :)

Ну, не знаю... Разные шинные тактики были, шины менялись на разных кругах у разных пилотов. Смены позиций происходили за счёт разных подходов к тактике смены шин... А то, что ты написал... Ну дык, это всего лишь твоё понимание. С моим, например, оно не совпадает. А что, кто-то всерьёз повёлся на эту шнягу с гипотетическим вето? да-да, конечно...

Альтернатива шинным играм только возврат к дозаправкам. Иначе унылое тошнилово и отсутствие интриги.

Команды и 20 гонок считают пределом (Уитмарш на эту тему вроде бы высказывался). И я их понимаю. Нам, зрителям, конечно, хорошо, но каково им-то? Дома бывают максимум 3 месяца в году. Не, если бы командам платили бабки за каждую телетрансляцию, то думаю, нашли бы выход, а так им платят за год целиком.

Да, я тоже заметил, насколько искрят именно Лотусы. И, похоже, команды уже поняли в чём хитромудрость их системы. Как только её скопируют, Лотус перестанет так часто бывать на подиуме.

я насчитал на нашем переднем крыле шесть уровней плоскостей О_о

Так и потенциально видимого особо ничего не осталось. Та же система FRIC на глаз незаметна. Хотя меняет поведение болида существенно.

Скажу так... Я не то что бы беззаветно в Массу верю, я надеюсь, что наши допилят машинку до такого уровня, что не приехать вторым станет затруднительно :)

:unknw:

Ещё раз... Алонсо сделал пит на 5-ом круге. Четыре первые круга Масса ехал быстрее его. Кто ж знал, что капец подкрадётся так быстро. Зря ты так. Если бы не лажа с первым питом Массы и если бы Масса себя на первых кругах по сдержаннее вёл, дубль мог быть и вчера.

Анна, всё нормально. Пока я подпись обратно не поменяю, всё будет хорошо. Я узнавал )))

А всё правильно говорит. Плохим танцорам...

Это уже детали. Ты ж не знаешь, что там, в этих стаканчиках. Может разбодяженный апельсиновый сок. Тогда и пластиковые сойдут.

Я смотрю, Даша там просто уже своя в доску. Скоро с Лукой в обнимку фотографироваться будет. Хотя наследник Энцо - это даже круче :)

Конечно не просто так. Как любого гоночного инженера, его интересует сохранение лидирующей позиции и всё. У пилота нет информации, как проходят круги его соперники. Стелла его таким образом информировал, что позиции Алонсо ничего не угрожает. Более жёсткие - не всегда значит - более долговечные. И да, я тебя понял так же, как и мобут.

Ничего удивительного. У него сейчас позиция аховая. Фактически облажались с новой концепцией. При таких раскладах, если уж не получается ускорить свой болид, надо притормозить остальные. Хотя, как по мне, Баттон вчера доказал, что он, как никто другой умеет сохранять эти шины.

Вот не думаю так... Назови хотя бы пару фамилий (кроме набившего оскомину Хюлька), кто смог бы достойнее Массы проехать эти три ГП? И тоже не соглашусь. Ты Массу с его болельщиками не путай. Сам Фелипе достаточно адекватно оценивает причины своего не самого лучшего результата Свет, у меня знаний меньше, чем у тебя. Я просто предполагаю. Тем более, что в главном мы сходимся - даже если Алонсо настаивал на пите на 5-ом круге, Масса мог сменить резину на 4-ом.