GaMi

было 55% газ в пол, а в два последних года стало 67%

По факту и до СК проигрывали Мерсам и фурам меньше чем в Барсе,а тот же Мак и там был впереди, только там Норрис сломал крыло на старте. В общем в такие чудо-обновы команд не верю, кому трасса подходит тот и впереди.

Медленные маршалы (9 кругов под ск на такой трассе это провал) украли подиум у Пиастри. тот под конец как раз доехал уже до сэра

Ну если посмотреть на результаты, то в той же барсе куда сильнее проиграли Мерсам и Сайнсу. Здесь проигрывали но не так сильно. Просто очень круто выстрелил Макларен, но опять же в той же Барсе, Ландо был хорош и там и лишь на старте себе испортил все контактом. В общем не важно есть обновления или нет при нынешнем регламенте есть определенный тип трасс и если болид под него подходит, он будет ехать там быстро и в начале сезона и после всех обнов в конце. И есть такое ощущение что Мак поехал бы тут и без обновлений. Вроде бы Вассер про это говорил что таков сейчас регламент, что по ходу сезона сложно что-то кардинально изменить. Вот если Мак поедет всех уничтожать в Сингапуре или АМ наш поедет разрывать в Японии или еще на какой скоростной трассе, то тогда я буду не прав и поверю еще что эти обновления еще чего-то стоят. А так РБ в прошлом году доказали, что из самых главных обнов у них это было просто уменьшение веса и этого хватило чтобы начать всех побеждать без проблем)

каждое поколение самовоза лучше предыдущего ) Шумахер < Феттель < Сэр < Ферстаппен

Пирелли привезли какието неубиваемые шины. При этом они настолько сами не понимают что у них за шины, что еще и два пита предлагали в гонке ) ну и может ли хоть одна европейская гонка пройти при адской жарище с ясным солнцем и без туч? Имолу и вовсе смысло, барселона, монако, австрия везде не самая жаркая погода в воскресение и еще и пасмурно. Возможно последний бонус остался у команды связанный с медленным износом, но и то его лишает погода раз за разом

Сдаётся мне, после таких обнов от Макларена и их скорости, Росси скоро устроит веселье в прессе и в команде

ну проигрыш Мерсам и Фурам, в целом был ожидаем. Хотя с теми же Мерсами вполне еще можно бороться, просто у них квала лучше выходит, зато в гонке сэр удержать машину в пределах трассы не мог неделю назад. А вот реактивный Макларен это сюрприз)

фиг знает. Там сейчас почти весь круг тоже газ в пол проходится и скоростные повороты, где сейчас АМ и проигрывает соперникам..

Крутой результат, поздравляю!

Да тут примерно всё тоже самое что и в Австрии вышло. ДНК у болида не заточено под такие типы трасс.

У них сейчас самовоз, им не выгодны какие либо изменения вообще

всегда рофлю с таких заявлений. получается за сабжа темы тоже было уплачено, причем раза в два дольше по времени чем "оплата" Ферстаппена. знатно так своего же кумира обсирать, это уметь надо)

шины судя по всему очень жесткие. Катают на софтах гоночные отрезки)

Не лучший круг получился. Пока получается по квало-результатам РБ-Фуры-Вильямс. а дальше очень всё плотно

Так всего на одну гонку. Потом будет также как и другие спонсоры, только название на болиде и на шмотках.

За пару мазков - пара миллионов. Нормальный размен

В общем должок у Макса перед Алом теперь. Обязан будет пропустить.

да так оно и есть наверное. Конечно обновы дали какой-то импакт, но все пока все такие мощные выстрелы от других команд были именно по причине идеальных условий для них (трасса, погода, шины)

Надеюсь Макс возьмет за правило делать теперь так каждый раз

Еще 7 лет, раз в год, судьям предстоит поработать

спасибо.

ага, феттель в свое время так Феррари построил, что те аж 6 место в КК заняли. Строитель от бога Ну и в АМ придя в команду даже два подиума зацепил, а на следующий год полсезона болтался в нижнем сегменте приложив руку к строительству сего шедевра п.с. боже какая же тупость. это каким профаном надо быть, чтобы до сих пор верить в сказки про пилотов, которые "строят" болид

борьба Росберга 2 сезона из трёх, на уровне борьбы Переса до Монако