GaMi

всегда (одна испания) Будь он норм, мостику приходилось бы чаще указкой светить, даже если всё остальное в команде под Макса Но либо там болид реально очень специфичный либо Перес просто сдал.. Ну или и то и то

трасса офигенная, но гонки на ней супер унылые в нынешней ф1, увы

Рассел в Мерсе в этом году тоже задался таким вопросом

Сайнс середняк, но уровня Божества на его фоне у Леклера тоже не замечено, ради которого такой середняк как Сайнс обязан всегда ему во всем уступать на трассе. Да ему бы и не пришлось, опережай тот всегда его

И по твоему это удар разрыв? 403:152 575:285 Вот это удар разрыв. Между топ-уровнем и бездарем а твои цифры смешны, особенно с претензией что Леклер бог среди пилотов )

омежки всё про вынос говорят? А самому избежать ему не судьба была? Впрочем пускай и дальше продолжает. Удобный соперник. Раз так обожает Макса, пускай посмотрит как он также тут Сайнса обходил 2 года назад. А тот выдавливал куда как сильнее и резче, чем Макс

ну чтож, оно того стоит, чтобы иногда уж перетерпеть такие неудобные моменты с напряженным графиком ) Тем более в этом году ещё и много пауз было больших между гонками во второй половине чемпионата

Никто их насильно не держит, могут уволиться и найти другую работу. Такое не гуглил, но что-то сомневаюсь что там совсем бедная з/п , раз год за годом мы видим одни и те же лица среди них, несмотря на некоторые неудобства. кстати а что делают механики в зимнее время? Учатся собирать/разбирать болиды и тренируют пит-стопы?

Но не длиннее , чем время между финишем и подиумом в этой гонке )

Плохая тактика. Все кто на харде стартовал, так себе проехали

держи, на аватарку можешь бахнуть. Лучший пилот, твоя цифра 4 и 4 титула

терпи братишка, терпи

А зачем в него плевали, забив на просьбу пит-стопа, а затем ещё и подставу, когда тот потерял 4 секунды на заезд, когда оказалось что механики не готовы ? Вот самое забавное что не понятно что хотели этим сделать стратеги. 2-3 круга это не меняет глобально тактику. Сайнс захотел ранний пит-стоп, пускай бы поехал сразу. Леклер решил остаться подольше, тоже не проблема, разложили бы яйца в разные корзины. Но фуры видимо решительно хотели их по абсолютно одинаковой стратегии с разницей в 1 круг да и по итогу ничего не поменялось, приехали на свой максимум всё равно

Ну так идеальный пилот для подстраховки, на случай фейлов лидера команды. То, что их многовато, уже вопросы к самому лидеру, а не Сайнсу надо задавать. Будь самовоз или просто болид чуть быстрее других команд, они в таком составе все титулы спокойно приносили. С Хамильтоном спокойно уже не будет ни для кого) И вот оно надо тебе?

Причём накосячила команда, а виноват Сайнс Проведи пит-стоп когда он просил, он бы и Макса сразу опередил, а в итоге пара лишних кругов, еще и потеря с неподготовленными механиками на 4 секунды А сам он конечно мотивирован. ему целый год как минимум придётся без борьбы за победы и подиум пробыть, а может и навсегда уже ну посмотрим на идиллию в следующем году у них, особенно если будут бороться за победы. Прям так и вижу как Хамильтон с Леклером друг друга каждый круг пропускают во имя команды ))

чуть не так встал, держи +5 секунд. Норрис стартует раньше других в Джидде, та пофиг какой штраф вы чо) Но а так. слабая гонка вышла и без учёта штрафа

да не смеши, это песня уже с его первого сезона идёт в этой команде , после КТ в пользу Феттеля в Китае

Монако, Монца сходу назову. А если судить по Пересу, то дай бог быть 6-7 силой во многих гонках хотя бы

А я было в какой-то момент даже уверовал в возможные 1-2 очка. В любом случае рискнули с тактикой, но по-другому я не думаю что можно было проехать лучше, стартуй как все на медиуме и почти сработало, хотя в конце конечно шины померли. Но пит-стоп Стролла, моё уважение конечно, посмешили...

всё же есть небольшой нюанс. Там то новый регламент начинался, а здесь ещё год надо провести, а у команды на данный момент. не то что преимущества нет, так ещё и отстаёт. Но это уже дело будущего, сегодня пьём гуляем и веселимся

Да пока еще рано хоронить команду, еще есть все шансы быть в топах

Сайнса можно понять хотя бы с той стороны, что он уходит в слабую команду и каждый подиум сейчас на вес золота А по Шарлю..больше Леклера никто напарников не пускает вперёд просто так, это вообще мем какой-то уже. Сам пускает каждый раз, а потом начинает психовать по радио )) а теории заговоров и хитрых тактик это уже перебор. Леклер в начале тоже пытался обогнать Рассела и убил шины, так и Сайнс возможно не мог втопить сходу после обгона Макса Да и глобальной разницы никакой нет. Приехали бы также 3-4м. Не командным болелам тут о чём-то переживать

https://leonardo.osnova.io/f4c42384-f1b7-53bb-b707-84216307766e/-/format/mp4#t=0.1

к сожалению, тут упустили вперёд Фуры и Мерсы, а через неделю в жарком катаре скорее всего уступим Маку и тем же Фурам.. ну третий болид, как не крути. Остаётся надеется на хороший болид в следующем году. Но всё же было бы очень тяжело морально проиграть этот титул в этом году и при этом нет никакой уверенности что в следующем году будет болид, который позволит бороться за победы. Так что очень хорошо, что всё хорошо закончилось

чОтыре подряд, ееееее