GaMi

с 6 по 15 место всего 0,2 разницы. В то время как между 1 и 2 0.4

в параллельной вселенной если только там кто-то специально сливал

Перес был в разы лучше как оказывается ) Иногда приходилось делать 2ю попытку, а тут три и все бесполезные..20 место карл, 20

Лоусон красава, за 3 попытки против одной проиграл +1,1 секунду

ничего себе, АМ показывают на экране

а не, Леклеру придется и третий раз ехать липовая секунда, лидеры не на самый максимум едут в к1 же)

Антонели, Леклеру, Норрису придется две попытки тратить на к1

Шо творит, японский демон )

Плохо, но на данную секунду не критично. Ещё есть финальная попытка внести изменения в настройки или в обвес, если конечно крыло есть такое еще одно )

наверное если бы не пытался пушить, чтобы опередить Хамильтона, под конец их побольше бы запаса осталось. В любом случае до обнов только и остаётся радоваться какому-либо хорошему результату, а учитывая что конкуренты сейчас быстрее, это более чем хороший результат

Ну, теперь осталось внести изменения в настройки и надеется что они сработают. Впрочем завтра еще скорее всего на хардах будут ехать, может и это поможет с лишним износом

Хамильтон лучше всех прёт, Пиастри и Ферстаппен примерно одинаково, но Рассел и Леклер быстрее их

Надеюсь судьи не штрафанут никого . И так нифига не происходит и обогнать сложно очень

кроме Бразилии видимо с нынешним регламентом спринты просто противопоказаны для ф1

вот это дайв бомба от законного сына

Ну чтож, очередное соревнование, что быстрее закончится, банка пива или же великое соревнование именуемое спринтом )

у них там своя атмосфера, я бы не углублялся в смысл их слов)

да

Скоро Макс решит его проблему, лишив его места и в Мерсе...

5 спринтов из 6 полное уныние. В прошлом году из 19 кругов здесь, только 2-3 чего-то стоили в плане интереса. Не думаю что будет что-то сильно другое. Первый круг, дальше все берегут шины и в самом конце у кого с этим лучше, могут попытаться что-то сделать, но на этом и всё.

да что с тобой не так, наоборот он сказал что Марко просто настоящий гигачад и кремень и что излишняя эмоциональность пилота, для него не повод бросить всё и идти утешать его. Это в целом проблема поколения. Все слишком нежными стали.Никакая критика не приветствуется, а наоборот осуждается... Радует что есть Макс, который такой же закалки как и Марко, он уж не будет лить в три ручья слезы по поводу своей ошибки

вот это пилоты так пилоты. Ошибаются через круг, а Норрис походу и на обоих кругах подряд )

не такое уж и ведро оказывается

или может быть нажал на К1 таки?)