GaMi

Есть вариант и получше, со всеми эмоциями без прикрас, тим радио от пилотов )

Вот это ты воды тут налил, скачешь с одной попытки оправдаться ,на другую. Но меня это не интересует, переубеждать кого-то в интернете желания нет, но повторюсь, ты мне просто и кратко скажи, с чего бы вдруг всем здесь относиться к хонде как-то по-другому кроме негатива, раз ты так этому удивляешься тут. За три года ни разу движения в лучшую сторону не было, в последнем 17м так и вовсе регресс был.

Да ладно, типичная маковетка же

концепция форума как общения, уже давно устарела сама по себе, тут в основном одни старики остались, кто сидел еще лет +- 10 назад. Но несмотря на современные реалии, этот форум на их фоне ещё вполне себе живёт. Ты бы хоть попытался со стороны посмотреть на ситуацию эту.. на бумаге команда получала одни преимущества при переходе на хонду, движок, спонсорские деньги, сильного пилота, такое можно только молча и приветствовать и это абсолютно нормальная реакция ..на практике же этого пилота чуть не убили в первые же тесты, а затем 3 года тотального унижения, на фоне заявлений этих монголов о великой спек 4, что вот сейчас вот обновим и полетим и т.д. Ещё раз, 3 года максимального унижения. При этом на трассах где СУ не так влияла, всегда был показан результат в силу болида учитывая слабое двигло. Так вот посмотри на это со стороны и скажи мне, у кого тут после трёх лет, должна была (и на каком основании) сохраниться хотя бы нейтральная позиция к этой фирме? Очень интересен ответ. Но даже по прошествии времени, сейчас от всех пилотов РБ\АТ мы слышим по тим радио прекрасные эпитеты в адрес хондеца , по-прежнему у них больше всех замен элементов и больше сходов из-за СУ чем у других.. и главное.. останься Мак на хонде по сей день, это всё равно был бы путь вникуда, в пустоту... ведь как мы знаем хондец с легкостью кинул РБ(хотя те облизывали их, в отличии от Мака с головы до ног) и сваливает уже по традиции из Ф1 с пустыми руками . Такая компания вызывает, как минимум, только презрение к себе и провидцем тут быть не нужно А вот так рьяно негодовать, вроде как бы болельщику Мака,что другие фанаты ненавидят хондец, ну мне даже ответить на этого нечего. возможно ты сильный любитель аниме )

да вроде все на месте, а вот предводитель местной секты хондеца на форуме, который там за Мак с 92го года, уже давно сменил прописку убрав Мак из списка но его адепты не такие шустрые, всё еще тут сидят

Ну если уточнить,то Перес ошибся в 9м повороте и Леклер просто мимо проехал, там особо без вариантов то было,не тормозить же ему чтобы Перес перед ним выехал.. но на прямой фуры настолько слабы, что даже ДРС ему не помогла удержать Переса позади, для обороны занял внутреннюю часть и... улетел из-за мокрой трассы вне траектории. ошибОчка конечно не такая эффективная как у Макса, так что даже тут не превзошёл Макса

Опыт есть, скорость есть, скилл тоже есть, спонсоры есть, осталось лишь упертость Марко пробить и всё путем будет. Даже если будет железным номером 2 в команде, машины лучше чем Рб у него всё равно не будет уже, так что подиумы и победы возможны будут.

Складывается ощущение,что Макс и задним ходом бы догнал Албона,настолько тот медленный по сравнению с ним )

Ну на старте вины у него нет , просто не повезло. Затем сам накосячил и врезался в Окона ( кстати штрафа не получил, судьям незачёт ) ну а потом 4 разворота ,это уже из-за поврежденного болида. Один из двух главных антигероев гонки бесспорно. Но уверен что 90% кто за него голосовал в этом, вообще забыли что у него была авария с Оконом и реально думают что это он вдруг настолько разучился ездить в дождь и развороты устраивал исключительно из-за своего скилла

Перес по-прежнему во всех гонках где стартовал, приезжает в очки, да в каких. Прям Машина

Прям разрываюсь, кого хотел бы видеть вместо Албона ) Хочется и Переса и Халка. Оба заслужили. Впринципе вариант, обоим по пол сезона дать Тем более Марко любит такое устраивать

Нравится тебе или нет, но будущее за Максом и Леклером. Оба сейчас косячат, оба тащут, оба выделяются среди остальных. Впрочем это не отменяет того, что оба могут ни разу на самовозе и не выступить за карьеру и условный Стролл будет новым 8 кратным

Так понимаю, это фишка глоров Гамильтона которые в группе "Тролли" состоят, изменять сообщения других? Ну на такое только снисходительно улыбнуться и проскроллить страницу ниже

Вот на бюджеты и надежда.Такого ещё не было и это собственно и дает надежду что,что-то изменится теперь. Как и то,что низшие места в КК получают больше времени в трубе. А в бюджеты бы еще и З\п пилотов включить, чтобы уменьшить шанс на возникновение самовоза + сильного пилота , это конечно не отменяет того,что тот кто пришел за результатами а не баблом, согласится и на понижение ради крутой тачки, но тут тогда хоть придраться ни к чему будет )

Не мой бог, а Наш . Он один такой и един для всех В следующем сезоне кстати придёт.

Поправки в действующий регламент,которые никак не повлияли ни на кого?) Да и что это за Вася в конце, попытка оскорбления участника форума? Ну как так, ты же болельщик самого толерантного пилота..

Гамильтон это как Феттель, но у того регламент поменялся раньше.

какого пилота команда сама упустила, оооох

Надеюсь что регламент сработает и если уж не все равны будут,то хотябы сезоны уровня 10 или 12 будут. Когда несколько команд способны побеждать в каждом ГП...

Да как не крути, 11й сезон худшее что было у Гамильтона как пилота, понятно что там были и нормальные, просто лень перечислять косячные и проще написать про весь сезон Ошибки есть у всех в каждом сезоне, просто есть те гонки, где потом смотришь на это и думаешь, да.. здесь был полный аут. И за косяков Ала в 10м сезоне круче фальстарта в Китае ничего не было. А в той же Валенсии , всё решила одна секунда. Гамильтон проскочил мимо СК и выиграл гонку, а две фуры застряли,ведь обгонять нельзя и в итоге лишь 8 место на финише . До этого ехали вместе

Когда Ферстаппен в худшей гонке в своей жизни, разворачивается , за круг догоняет и проходит.. очевидно что, что-то идёт не так )

Ну это худшая гонка от Макса. Такое полезно испытать. У Алонс была Монако-04 , у Гамильтона весь 2011 сезон.Так как за титул все равно борьбы нету, ничего особо то и не потерял

Ну это да, но я удивлен что не было разворотов. Он то посуху вечно крутится, а тут нет )

Судя по всему дождевые настройки. Так как чем дальше,тем хуже было. Даже без пит-стопа бы улетел далеко назад

Либо при обгоне улететь как Леклер на мокрую часть и лишиться ступеньки подиума