geroy

так писали, что Росберг показал абсолютно лучший сектор гонки в момент действия на этом секторе желтых флагов, а не свой лучший круг, разница то есть

могут попытаться ужесточить боковины шин, которые использовались сегодня, ну а в прессе опять скажут про "технологический процесс"

Хэм проехал сегодня на одном комплекте харда 28 кругов, 3 гонки назад в Барсе он, якобы на таком же комплекте, проезжал от силы 10-12 кругов, это же смешно просто

стюарды конечно жгут, Росберг показал фиолетовый сектор под желтыми флагами, но отделался предупреждением, хотя других наказывали и за меньшее, типо открытия крыла или даже зеленого сектора

вы смеетесь чтоли, 1-1.5 секунды проигрыш РБ и Мерсу на круге, проигрыш ФИ и Лотусу, борьба с ТР

в Испании пару кругов до последнего пита Ал ехал с небольшим проколом, но с колесом ничего не случилось... если Степан и Булье ничего не скажут после сегодняшней гонки про измененную резину, то я не понимаю...

еще бы круг-другой и Хэм на старых шинах опередил бы Ала на новых :facepalm:

теперь вернут уже полностью шины 2012 года и всё у них удастся

их изменили как-то не совсем правильно, износ то пропал, а вот против взрывов еще поработают... да и Пирелли уверяли, что шины просто расслаиваются, а не взрываются, сегодня было видно, что это уже совсем не та резина, что была в Испании

ага-ага, ему повезло можно сказать только с Массой, ибо в остальном он такой же везунчик как и весь пелетон, ведь и Хэм, и Феттель лидировали перед своими проблемами

заехали удачно на пит, но с такой скоростью за титул не побороться... очевидно, что Пирелли таки изменили шины ради их большей устойчивости, стоит только посмотреть на гонку Хэмилтона, так что да здравствует борьба за титул между РБ и Мерсами

пока только 4-ый год видно, что чем капризнее становится болид, тем хуже Масса едет на фоне Ала, всем уже давно очевидно, что Алонсо банально сильнее как пилот, чем Масса

по-моему в прошлом году болид был побыстрее в европейской фазе сезона, чем начиная с Сингапура и до конца, то есть когда болид якобы перестали делать под Алонсо, разве нет? инженеры продувают болид в трубе, просчитывают на компьютере, и видимо не особо смотрят на показатели эффективности, главное чтобы он Алонсо подходил

не стыковочка, как раз во второй половине прошлого года болид все отставал и отставал от конкурентов дык кто же виноват что обновы такие кривые и не работают на трассе, Алонсо чтоли?

лучшим он был только в гоночном темпе

почему они не сделали шаг назад и не вернули машину в конфигурацию ГП Испании

один свежий хард

то есть это Алонсо виноват в том что внедряемые новинки не приносят никакого эффекта и машина становится все хуже, и он же видимо виноват в падении конкурентоспособности Массы?

вот она причина всех проблем, а то неработающие новинки, не те шины

КК-2007 кстати очень серьезный повод для гордости

вы то решили не привыкать, а просто с Мерсом давить на Пирелли и те изменили шины под ваши машины

Алонсо: "Пирелли помогает только двум командам". Ну тут не с чем спорить

какую же Мерс все таки невероятную работу проделал, из полного мне нравится конца прошлого года такую конфетку сделал

надо валить в РБ на место Уэббера :) нет, свежий медиум в последней попытке

так они и одели как все медиум во второй попытке и вот 10-ое место